自己选车用了小半年，起初一直在亚洲龙2.0双擎尊贵和2.5双擎尊贵之间反复纠结，对比完试驾最终敲定2.5，现在用车一段时间，越发庆幸当初没选错。我用车主要日常上下班通勤，需求就是好开省心、省油耐用、配置顺手，电车怕冷天续航打折、找充电桩麻烦，燃油车市区代步油钱太高，直接锁定双擎版本。

费用明细：原车指导价23.68万，优惠5.3万，裸车18.38万，购置税16265.4元，保险5600元，上牌1000元，全款落地20.6万，比起现在确实贵了几千块，但是开了这么久还是比较满意的。

提车手续全程4S店协助办理，验车我重点检查漆面、车灯和车内电器。检查了都是没有问题的，办完手续后还是有提车仪式的，就是拍照拍视频纪念这一美好时刻，拿到钥匙还是很开心的。

开了这段时间庆幸咬咬牙上了2.5尊贵，动力富余、满载不乏力，日常家用通勤刚刚好，看重省心实用的女生选它很稳妥。当初犹豫2.0就是想着便宜点、够用就行，试驾过后发现2.0高速满载动力偏弱，超车费劲；2.5动力储备足，跑高速、快速路底气足足的，市区代步又能靠电机安静滑行，兼顾省油与动力，这点是我最满意的。方向盘很轻，车子看着尺寸不小，但倒车、小区掉头轻轻松松，女生开毫无压力。油耗也很低，市区通勤百公里4.5个油，一箱油近1000公里，真的非常省。尊贵配置很贴心，座椅通风加热、360全景影像全都配齐，停车全靠影像，新手安全感拉满。后排空间宽裕，结伴出行坐三个人不挤，后备箱囤购物货品、行李箱轻轻松松，内饰软包看着精致大气。缺点客观说，车漆偏薄，小石子一碰就留划痕；低速车里安安静静，车速过100风噪胎噪变明显，大脚油门发动机介入噪音偏大。底盘偏舒适，急转弯车身有点侧倾，不适合激烈开车。整车小毛病几乎没有，常规保养花费不高，长期开养车成本很低。

这里有个坑还是要注意的，销售虽然推销贴膜、内饰加装套餐，但是我觉得性价比很低，我全都拒绝，只提裸车，避开不必要花销。