车辆高速方向盘卡滞的问题。
一，这款车搭载的是属于电子助力转向车辆，在高速行驶的过程中，方向盘本身就是比较沉的，这个是属于电子助力转向系统的相关设计逻辑，车辆行驶的越快，相关的方向盘越重。
二如果是方向盘在高速行驶明显出现卡顿的现象，这个一般都是电子助力转向系统程序问题，可以抽空去4s店做一下电子助力转向系统的零点标定。

在高速驾驶的时候由于车辆配备的是电子转向系统，为了提高高速的稳定性，所以会适当的降低方向的灵敏度，这个是电子转向系统的一个特性。
如果在跑高速的时候方向盘转动的时候阻力比较大，这个是没问题的，但是如果出现卡滞，那么就不正常了，这个主要考虑还是方向机本身有问题。但是只要是在低速路段没有这种现象的话，基本上可以排除是车辆有问题了。

您好，你这种情况首先观察一下转向系统里面有没有故障码，如果说有故障码的话会影响到他正常运转。数据异常、如果说没有故障码的话，重点检查一下减震器，顶胶轴承以及方向管柱，十字节有没有问题，没有问题给方向重力系统做一下匹配。

这个应该不是卡滞，应该是你开了车道保持，然后你调整方向的时候，它会跟你抢方向盘，你会觉得像卡了一样

这款车的通病，气温低于大概20度就会出现这种情况。

我今天也遇到了 烦

车友你好！威朗在高速上出现方向盘卡滞问题，即便没有车道保持功能也可能遇到。

这可能是电子助力转向系统的问题。比如转向管柱内部的齿轮、齿条磨损，或者电子控制单元程序出现异常，影响了转向助力的顺畅度。

也有可能是转向机内部液压油（如果是液压助力转向）的品质下降、油量不足，导致转向阻力不均匀。

还有可能是天气寒冷等因素，使转向系统某些部件的润滑性能变差。

建议去4S店或维修店，让专业人员检查转向系统各部件的状态，读取电子助力转向系统的故障码，确定具体原因并维修。

跟英朗一样的毛病，解决不了的，电子管柱设计或制造缺陷，除了换车无解

我的乐行，第二年冬天卡的

我在跑高速时也遇到过这个问题，然后，我把那个车道保持功能关闭之后，再跑高速，就没有这个现象了。

看下这里漏油没有，漏了直接去维修站换

告诉你，去换个管柱就好了。不漏油，方向丝滑