跟我一个办公室的小伙子刚参加工作不久，还没结婚，经常喜欢到户外露营，想买个看起来硬派一点但又不失舒适性的新能源SUV，问起我的意见，这我就想起来，奇瑞不是上半年上市了款iCAR V27嚒？应该能符合他的要求，咱们就相约去店里实地体验一下。

趁着周末，我们来到位于白云的这家iCAR4S店，据说这里也是广州销量最好的奇瑞新能源店了。

一进门就看到了摆在C位的V27，硬朗大气的方盒子造型马上就吸引了我们的注意力，但凡是爱玩的男生应该都会喜欢。

这是一台中配车型，也就是V27四驱猎鹰500，车身尺寸很大，宽1976mm，高1894mm，定位中大型SUV。

车长5055mm，轴距2910mm，在车旁一站，感觉体量感很大，关键前后接近角都很大，纯纯的硬派越野风啊！

21英寸五辐式铝合金轮圈搭配265/45 R21尺寸轮胎，让电驱的大马力也能有很好的操控基础。

全系标配全尺寸备胎，侧向开启后车门，又一个妥妥的越野车设计。

积木式尾灯很有设计特点，晚上会很有辨识度，下方的拖车接口是选装配置。

从车外来到车内，星舰座舱的设计就很有科技感，大量功能都集成在中控屏去设置。

三幅式皮质方向盘的握感很舒适，换挡机构采用方向盘后的怀挡设计。

8.88英寸全液晶屏幕的显示很清晰，可切换多种显示方案。

15.4英寸视网膜中控屏，搭配8295车规级车机芯片，支持CarPlay、HiCar等多种手机互联。

自动空调采用了按键式设计，高频次使用的功能方便在开始时的盲操作，这得给个好评。

中控扶手前布置了50W手机无线快充，还有驾驶模式旋钮。

主驾驶指令长座椅，六方向电动调节，副驾驶四方向电动调节，3档调节的通风和加热，实际乘坐的体验非常舒适，兼顾了侧向包裹和坐垫支撑的硬度。

得益于长轴距，二排腿部空间高达950mm，乘客可以轻松翘起二郎腿。

空调二排出风口+2个Type-C接口，二排乘客的舒适配置一点都不低。

打开车尾门，715L后备厢容积非常平整，如果还嫌不够的话，放倒二排座椅更可扩充到1818L。

V27提供7种外观颜色，黑色也是很多人的选择，漆水看起来特别有质感。

展厅还摆放着一台顶配四驱猎鹰700车型，车顶标志性的高精度激光雷达、地平线征程6P芯片（560TOPS）是它与中配车型的主要区别。

试驾车也是顶配，等会我们会主要试试它的城区智驾辅助功能。

上车，这是一台棕色内饰，相比展车的黑色内饰更高级，其他布局和功能使用则别无二致。

开车出发，我们重点体验了超级猎鹰700+智能辅助驾驶，真的很好用，在车流绵密的广从公路上，开起来非常顺滑，操控几乎完全不用人手介入，只需把手轻轻搭在方向盘上即可。

V27中配和顶配车型配置双电机智能四驱，超级增程动力系统，高达505N.m峰值扭矩，拥有5秒级零百加速动力，体验了一下急加速，有强烈的推背感。

回到店面，还进行了辅助泊车体验，选取好车位之后，全程无需介入。

在车身多个雷达传感器和摄像头的帮助下，V27轻松停入车位。

200公里纯电续航，1200公里+的综合续航，17分钟就可以从30%快充到80%，让这台V27完全没有续航焦虑。让销售哥哥给我们报了价，20万左右就可以落地这台大空间方盒子SUV的顶配车型，很有性价比，同事对它非常满意，回家跟家人商量一下，估计很快就可以下订了。