发电机皮带和压缩机的皮带是一条皮带,建议6-8万公里的时候就更换,平时有异响的时候也需要检查。
一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
发电机涨紧轮一般和发电机皮带是一起更换,一般是2年或6W公里左右更换一次或者是涨紧轮出现了故障就需要更换了。
正时皮带一般是4年或6W公里左右更换一次。 由于正时皮带以预防性更换为主,一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换,因为皮带一旦断裂,将会直接影响行车的安全。
发动机皮带一般在车辆行驶了6-8万公里就要更换了。发动机皮带是汽车上最主要的驱动皮带,连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮(惰轮)、涨紧轮和曲轴皮带轮。
更换正时皮带的时间要求都不一致,普遍在6万至10万公里之间。但超过五万公里以上就应该经常检查
发电机皮带一般都是可以跑十来万公里的 不过也根据你放的时间长短有一定关系 七八万公里保养得时候检查一下吧
发动机皮带一般建议6到8万公里换就可以,平时也可以经常检查一下,如果发现有磨毛或掉皮的情况,就及时去更换。这个皮带很便宜,但断在路上会很麻烦。
发动机正时皮带主要还是按照里程进行更换吧,连同涨紧轮一起换的,一般在说明书或者手册里会有规定的。
一般按保养手册上要求的里程就更换了吧,发动机皮带一般为6万公里。平时保养的时候也可以检查一下有没有伤痕这些。
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