您说的非常可观，其实对于普通人来说TX已经足够用了，很多提了WX的车主拿去极限越野都是极少数，后锁和防倾杆断开或许成了摆设，但是对于喜欢普拉多的人们来说我可以用不上但我必须要有，我能理解这种感觉因为我也很喜欢，换作是我也会选WX，总觉得只有带后锁的普拉多才是完美的

有了250后，很自信，对X5、Q7什么的，真没想多看一眼！可惜我不是VX是WX，我从不越野

这个版本黑色最好看了

帖子清晰，细致周到，谢谢

关于油箱容积，我感觉太小了。希望一汽丰田以后会推出原厂大油箱升级件，坐等。楼主的油耗挺真实，我刚换了KO3油耗比原装胎高一两升

楼主讲的非常好，给我们有很大的参考性

写的最全面的贴子 博主用心了

老大，我最看重的是AVS，要不然选TX了。我也不越野，天窗和冰箱是鸡肋，但AVS和双拖森对公路行驶应该有帮助。

应该是车托

楼主是越野换越野，应该不会觉得驾驶位窄，日系越野车设计的就是让司机很容易把手耷拉出去再伸头出去看到前后车轮。看照片楼主那186的身高是没有谎报，也许对于伸头看到前后车轮怎么着都很轻松，对于像我这种身高偏矮的人开哪怕是很小的轿车都不容易做到，但日系越野车很容易看到。所以，说位置窄的应该此前都是用轿车或者城市SUV的人。越野车基本都有这种考虑，不然路虎的玻璃升降按钮也不会设计在驾驶位窗台最上沿，只不过欧洲人块大，可能相对好些，本子的身材都懂的，我个人很喜欢。

同城

真实车主的体验就是有说服力！看来新款在动力和经济性上找到了一个很好的平衡点，点赞！(¯▽¯)👍👍👍

VX和WX落地就差一万？

6

买不起

厉害

谢谢分享，写得真是用心！我也确定要WX，但现在纠结选白色还是黑色。

这个评论觉得很客观，说的很好，点个赞

这玩意在城市没啥感觉，但是一到了泥地，户外这味一下就对了