作为一个汽车爱好者一直就关注着各大品牌汽车的更新，一次偶然的机会在网上看到汉腾这个品牌，后来就上网了解到口碑不错，就在上市没多久我就提了一辆 汉腾X7                  开着感觉不错，就是经常出差跑长途总感觉着有个定速巡航功就好了，如果有了定速巡航功能这样大大减轻右脚踩油门的辛苦，多方咨询了解看有没有能与汉腾X7匹配的定速巡航，找了大半年都没收获，就在今年4月份通过论坛了解到全国首例汉腾×7加装定速巡航的成功。又咨询过车友的介绍，联系到了北京悠途智能定速巡航的厂家，又详细了解了一下，客服详细解说安装并不麻烦，毫不犹豫就拍了一套。产品到家之后就迫不及待打开观摩一下，经过2个小时的安装调试固定线路完美收工，上路试车比想象中的更完美，主要也能大大的减少油耗。功能如此强大，废话不多说下面分享我的安装图解吧！其实没有想象的那么复杂详细情况见下图

这是刚来的定速巡航智能套件

首先找到油门踏板上边的线束插头

把原来的插口拔下来，然后找到巡航定速油门切换线束，把定速主机上对应线束插头插入原车油门踏板插孔～见上图  油门这里就算是连接成功，下一步就是ODB见下图

这是原车上的ODB接口拆下来，用主机带的线束接口固定到原车位置，然后把原车上ODB接口与主机相连这样安装美观

这两步是把连接线与主机连接，另一头的插孔与汽车ODB和油门控制相接见下图

这个插头线是和油门相接的，很简单，大家一看就一目了然

这个想必大家肯定知道这是显示屏插口

把对应的线都插好以后就该去固定控制手柄了

找到方向盘下边就这一颗螺丝拆下来就可以打开护盖

螺丝拆下来，然后拿一个一字小螺丝刀从箭头那里把护盖撬开，注意小红点的位置，个人感觉手柄打到这个位置（自带有8mm钻头打孔）即美观又操作方便～嘿嘿

把这个插头线从钻的孔里面穿过来

这就是打孔固定好的，我自己把线束加了个绝缘线管，这样防止电线磨损

合上护盖是这样子的，这里基本上是完美收工了

然后把所有的线束插头都匹配插好，把主机固定到离合器左面的盒子上，再把显示屏固定到工作台上就可以进行调试了

我把巡航定速显示屏固定到了工作台的左上方如上图，下边我们就开机进行调试工作

注意上面这个对接插孔这个就是调试对接口，调试时把插孔对接

这个固定好的手柄，上下前后都可以移动，还有一个SET键

这个显示下按一下手柄方向下键然后出现-01如下图所示

出现这个画面时把油门全部踩到底保持3秒以上再次按一下方向下键

按过之后出现这个显示画面同时踩下离合器和刹车保持3秒以上

再次按一下方向下键,匹配成功会出现《三SC》

出现上图画面把学习对接拔出即可，如下图显示就调试完毕

    下边再简单的给大家介绍一下定速的使用操作，发动汽车状态下按下方向下键显示屏左上角时钟样的图标如下图

开定速巡航时速超过30按下SET按键就可以定速，手柄向前推一下加1迈，向后推是减1迈，解除定速三种方式，踩下离合器，刹车或按手柄下键3秒方可解除定速模式

       以上就是定速主机的运动模式（S1，S2，S3）和经济EcO模式，这两种模式也很好操作都不一一介绍了，（详细解说见说明书）                  
      如此经济实用的悠途定速巡航真是相见恨晚啊！望车友门也了解一下这样的产品，确实减轻驾驶的疲劳，同时也能让发动机大大减轻油耗。。。。。。。

还有很多功能有待车友门共同探讨开发