风冷小踏板工况本来就很恶劣又没有滤芯 厂家说明书 豪爵要求3000一换 很保守了 光阳都是要求1000 或2000 不排除利润需求 水冷机一般都带滤芯也很重要 可以延长机油工况
目前正在用同款机油,其实我从2008年开始用汽机油,一发不可收拾,各种汽机油都在尝试,基本上2000-3000公里更换,踏板和挡车都在用,没有因为机油引发任何质量问题
果断关注
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/54de0b02ba494b13/104885637-1.html#pvareaid=6835679 WAY神,这车友换了汽机油,冷车启动后不走,会不会跟CCS数值有关系,摩托车CCS普遍再5000左右,这个港灰壳5W-40 CCS在6200多。会不会影响冷车流动的速度?
请问way神,摩托车踏板的机油能反向用于汽车吗?之前你测的一款新大洲本田摩托机油,参数非常漂亮,价钱中规中矩。
顶起来为楼主点赞,专业精准,可以作为科普贴
个人觉得摩托和汽车发动机最大区别主要有2:1是转速,摩托车正常工况转速是一般汽车2倍了,排量大些的上万转很正常,汽车想都别到6千已经嘶吼不舒服,而6千正是摩托车开始出力的转速;2是散热,小排量风冷摩托车散热先天不足,排量大点水冷的受限于空间和冷却液、机油量的限制,散热都不是很好。
因此,导致摩托车机油的衰减比汽车快得多,所以我无论用什么油,不超过3千公里必换。
自从2016年买了巧格i,除第一次保养用威爽之后,一直用欧版灰壳!北方冬季一枪着火!至今巧格i时速80也很轻松!
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