天堂飘魂 2013-1-14 10:31:42 发表在 162楼
这是我一开始就说了的。G5相对福克斯来说,轴距是劣势,车重是劣势,轮胎也是劣势。要想弥补这些劣势,光靠一个底盘是肯定不够用的。但是问题是,很多人并不相信我所说,认为G5的操控肯定要优于福克斯,而且说我没有试过,没调查过,不能轻易下结论。
OK,我现在试驾了,体验了,我有结论了,跟我之前所想基本一样。G5确实拥有一个不错的底盘,但是他其他方面的劣势依然不是一个底盘能够弥补的,需要提升的东西很多。而且长轴距大体型确实是G5的硬伤,跟福克斯比拼操控很吃亏。这是实事求是的说法,难道你们非让别人说,G5好,操控NB,天下无敌,我等福克斯小菜怎能入你法眼,就能满意了??
天堂飘魂 2013-1-14 10:31:42 发表在 162楼
这是我一开始就说了的。G5相对福克斯来说,轴距是劣势,车重是劣势,轮胎也是劣势。要想弥补这些劣势,光靠一个底盘是肯定不够用的。但是问题是,很多人并不相信我所说,认为G5的操控肯定要优于福克斯,而且说我没有试过,没调查过,不能轻易下结论。
OK,我现在试驾了,体验了,我有结论了,跟我之前所想基本一样。G5确实拥有一个不错的底盘,但是他其他方面的劣势依然不是一个底盘能够弥补的,需要提升的东西很多。而且长轴距大体型确实是G5的硬伤,跟福克斯比拼操控很吃亏。这是实事求是的说法,难道你们非让别人说,G5好,操控NB,天下无敌,我等福克斯小菜怎能入你法眼,就能满意了??
解放牌火车 2013-1-13 22:12:20 发表在 113楼
估计天堂还有一些想说的 但是在5子的论坛不好言多罢了。其实没啥 有一说一 如果大家都过分强调5子的悬挂当成神车那完全是错觉。毕竟在赛道上轴距和车重在哪摆着呢。另外如果按大家所想让G5秒几十万以内的车那也不现实 各有所侧重。TB做车才做多少年,技术这个东西一定是有积累的!大家一定要相信,一个新的车企造了一款车,不管它的纸上参数指标多么美好,毕竟在这条路上是个新手,做过技术的可能会明白。大家买5子有一份支持自主的心,安全,舒适,适合自己,不能过分的要求它赛场多么牛逼,跑了牛背也不能说明它现在的定位就是纯运动的 所以天堂说啥大家没必要觉得不舒服 拥有5子是你的福气 虽然你们平时不跑赛道,但是天堂愿意试一下,还说...
大家怎么对天堂兄和J大他们出来透透风,顺便随便的跑了下赛道有那么大的意见和那么大的反应呢?是他发表的看法么?我觉得他发表的看法很正常啊。至少他去跑了,去体验了,说了心里话,我们就要支持。
如果你认为他发表的看法有问题,你也可以去跑啊,然后也写一篇文章,我们也好拜读。
如果只是凭空相像,G5是神车,是无敌的,这不大好吧。G5是神车吗?不是,它有很多缺点,比如,我就认为它不够宽,前脸不够尾部漂亮。
大家没有必要非得争个输赢吧?大度点不是更好么?
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