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此贴是我第二次进入首页谢谢大家的支持·····

写在前面，原来我是昊锐4T乞丐车主，在4T的车上折腾的几乎无以复加

最终动力的问题始终无法解决，遂买了辆2T顶配昊锐

不要问我为什么依旧选择昊锐，因为这车符合了我所有的要求

大众系列，品质可靠，配件众多且通用度非常高，空间巨大，2T动力可折腾空间巨大，改装电子产品空间巨大

关键是相对低调，迈腾帕萨特过于商业化，单位领导的座驾就是前二者不适合再买了···

但是昊锐的前脸确实有点老态龙钟了，毕竟多年未换款了。无论大家认为老昊锐霸气也好，好看也罢，你得承认他确实太老气了；相对于速派的尾部设计，我更加欣赏昊锐的经典造型；加之速派鲨鱼腮式的日间行车灯无与伦比的吸引力，所以我决定打造了一辆独一无二的昊锐速派合体车辆······

给大家回忆下原来的脸吧

得益于大众超级恐怖的平台化生产，无敌的通用化配件管理，以下的手术才能轻松完成

昊锐前脸改速派需要换的东西

机盖

左右叶子板

中网

下中网

防撞钢梁

水箱支架

保险杠

2个大灯

2个雾灯

隔音棉

防撞泡沫

内部小零件若干

但总体来说全部原装位安装几乎毫无难度，只需2个钣金师傅半天即可安装完成，这里你就可以看出昊锐跟速派的区别是多么的微小~！

反推一辆速派也能轻易改成老款昊锐······

首先把所有的东西拆除

4S店钣金新配件安装核对位置

车脸已换成速派。随动完美实现，但是日间行车灯还是不行，到时需要去昊锐哥哪里一趟。注意黑色的车顶贴膜。膜买的很便宜，主要是为了试试颜色搭配效果。金色搭配黑顶效果非同凡响啊

我最喜欢这个角度

D1S的灯泡4300K 发黄 但雨天效果很好。速派的随动大灯简配了，比原装昊锐的随动大灯效果差的远。下一步改这个

改完后的内部效果

换了17寸轮毂 胎的样式为225 45 17这个尺寸比较适合昊锐

尾部依然是昊锐的尾部

坛子里淘到明锐RS盘子，打孔皮，带换挡拨片，手感非常好。谢谢那位车友·····

也是坛子里淘到的RNS510，360度OPS+倒车可视同屏显示·····支持的东西非常多，但我没特地去追求

被坛子的朋友放毒，换的Q5的换挡球

ESP和胎压监测开关

自动泊车和倒车雷达按钮，注意上面点烟器的车载充电器，大屏手机必备啊~！

自动大灯

原车自带的记忆座椅，支持电动折叠后视的倒车自动下翻和位置记忆

右座电动座椅带老板键很方便

已经换了

bilstein B4减震器

回头发具体操作作业

忽略座椅上的杂物吧

后转向灯已换LED灯泡

注意左雾灯开启，不要问我为什么只亮了一个雾灯，是不是另外一个坏了~~！这叫弯道辅助照明，在AFS随动大灯启动前的低速区间，由这个来替代

注意，胎已换成从4T上拆下来的225 45 17的倍耐力P7 相对来说2T非常适合这个胎

注意原厂天窗尺寸，贴黑膜主要是为了看起来像全景天窗


原厂自带后排遮阳帘，这个遮阳帘在我开4T昊锐的时候一直是我梦寐以求的。

天窗也是我一直想的啊··之前4T昊锐没天窗，而且这玩意没法改啊·····顶配总算解决这个问题了·

顶配自带，一键启动很好用，但是还不太习惯

买的轮毂补漆套装，有时间搞一下

以下为手机拍摄

淘宝卖的B4 

B4与原车对比，长度基本一致 

前避震，用手根本压不进去，就是说真的好硬啊










换上B4后今天晚上来回开了40公里，走的是一条虽然是水泥路，但因为货车碾压而不是很平的路

感受就是颠，颠的我现在还头晕

大家如果路况不好，绝对要慎重

再坚持几天试试，如果1个月我还没适应，就换回原厂。幸亏这玩意便宜

下面花开两朵各表一枝

讲下那个大家都喜欢的换挡球头

我换之前是看了坛子里的一个帖子，他说能完美换

我就兴冲冲的买了个，我还在那跟换的师傅吹嘘，你看大众平台化做的多好，奥迪都能喝大众通用

结果装上去傻了，皮套下的塑料框不通用···············

只好费了九牛二虎之力，把皮套和塑料筐对换

奇葩的事情是，居然是用订书针固定在上面的

废了好大力气，才搞开了几个

加装上海大众原厂尾翼

应该叫官方附件，估计是上海大众委托某个工厂代工的

斯柯达的零件号



装上的效果还不错，就是4S的喷漆明显淡了



下面为改前脸的过程，供大家参考昊锐结构吧
2T的结构

4T的结构

换下RNS315上RNS510

换脸之后的效果