外棺大气、内逝豪华、屏墓高级、寿后周到，是一款不错的奠动车，旧有烧油金杯车，今有电动你嘎车！科技进步与逝者同进步！

开个xx公司，用这个车运，我觉得生意不会很差

从定位上说，目标客户群是高端用户，56万的定价确实没啥问题。但高端用户在意的面子，理想这次真的滑铁卢了。为了营销热点，非要搞个最低风阻，既然充电速度足够快，那这个最低风阻带来的续航多几十公里又有什么意义，有钱人不会在意。反而因为这个最低风阻，设计这么个外型，当然车头这个高铁造型，刚开始也是吸引眼球，也算有钱人在意的。但车尾的造型被有心人这么一描，之前看不顺眼理想的，理想的对手们，还有看热闹的继续炒作，大部分有钱人都会重新考虑了。另外内饰方面，除了空间无可挑剔的大，其他的算不上什么特别的，特别是前排，竟然继续套娃，56万的跟不到30万的L7，几乎一模一样，所谓屏幕清晰度等一些不明显的优化，完全体现不出高端的区别。车外造型被人非议，车内氛围又体现不出尊贵。

其实解决好上面两个问题，车价就算到60+，相信还是很多有钱人会选择它。现在，就算车价降到50w以下，也很难救了。

个人觉得mega造型挺好看前卫，什么棺材是有人刻意引导诋毁，看后续理想怎么应对吧，要么修改设计，要么把现在的外观的印象给想办法掰过来

不不不，还是卖的便宜了。

L系列应该卖5百万，这个噶屁的车应该卖1千万，不然真对不住这么高端。

售价应该是国产新能源的天花板级别了吧，按理说纯电的外观内饰还是要和增程区分的，不然怎么对得起这56万的价格，还有今年得交税，听说落地得60个左右