kenvenson 2017/02/17 10:49:57 发表在 97楼
什么回本这些就很搞笑了,不现实。我买混动主要是摇号容易,而且确实开起来很舒服的。楼主不要纠结这些问题,混动价格高主要是有些先天优势和垄断的原因,后面会越来越低的。估计以后差价最多一两万。
qrdmg 2017/02/17 10:51:55 发表在 100楼
兄弟,地方经济和地方补贴咱不提了好吗?广州咱比不了,你知道深圳市民每家可以得到一套安置房吗?卖了就赚100W 。混动的驾驶感受也许有些人接受不了,但我可是真爱啊。。。提速不如2.5就是乱说了,谁开谁知道。
借酒一杯 2017/02/17 09:52:41 发表在 54楼
确实,那你能统计出换车的车主里有多少买了混凯么?这需要看实际数字,否则你的假设只是推定,没有任何说服力
贱兔无敌 2017/02/17 10:54:29 发表在 102楼
兄弟不知道你为什么这么不喜欢混动?目前混凯性价比已经很高了,你想连4s销售都不想推荐了,足以说明这车已经没有油版的利润来的高了。还有你说混凯车慢只是在速度140以上不及汽油版,100以下根本不是混动的对手。如果你开过这点你不得不承认。
借酒一杯 2017/02/17 10:50:28 发表在 99楼
你妹啊,能不能别把4儿子忽悠技巧搬上来,看的好笑。。。
cs_lian 2017/02/17 10:56:49 发表在 104楼
我摇到普通号买的混凯,两点原因:1、个人喜欢混凯的安静、节油,2、差价可接受,日常保养费用跟油凯一样。号牌价是因资源限制而产生的市场化价格,因属地政策导致的额外成本,跟车造价无关,只能算在个人买车成本。只是有些4s店混淆视听,把号牌费算在车价优惠中。
借酒一杯 2017/02/17 10:57:18 发表在 105楼
140到不了,80-100区间开始追上,120持平,140基本就甩两个车位了,当然这是公路,城市道路混凯有先天优势
半个火星人 2017/02/17 10:58:26 发表在 106楼
我就没拍牌啊,搬什么技巧呢。只是你自己接受不了这个事实,你自己依然认为买车就必须花钱竞价拍牌,哪怕我跟你说广州每个月有4400指标是免费。你的内心是有多么的强大,强大到铁一般的事实摆你面前你依然无视;同时你的内心又是如何的脆弱,活生生的例子告分享给你,你却认为是来跟你对抗的。
qrdmg 2017/02/17 11:02:26 发表在 108楼
40-100加速比2.5强了不是一点点。120你已经超速了,还要地板油干嘛?你说最高车速的话混凯只有195,连个雷凌都比不了。
借酒一杯 2017/02/17 11:02:47 发表在 109楼
你拍没拍那不重要,而实际上这贴里已经有大量车主承认混凯有拍牌优势了,你贵三万买混凯又如何呢?那不在本帖讨论范围
半个火星人 2017/02/17 11:06:52 发表在 112楼
不是我贵三万买混凯,是你觉得大家都必须要贵两万五买牌
贱兔无敌 2017/02/17 11:08:13 发表在 113楼
基本同意你在两部车在速度上的差异,但问题是有多少凯美瑞车主会开过140?所以我认为混动是为城市而生的。
loginlogin 2017/02/17 11:09:15 发表在 114楼
楼主觉得混动不好 那就选择汽油2.5的,青菜萝卜各有所爱。
贱兔无敌 2017/02/17 11:10:52 发表在 118楼
而且在上海买这混凯没有任何补贴或者牌照方面的优惠。
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