汽车之家|小鹏G9三个续航版本，浅谈哪个配置性价比最高|小鹏G9|论坛

来自于陕西 2023-06-10 23:48:00 IP
有hud抬头显示就好了
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来自于河南 2023-06-11 00:48:59 IP
我觉得现在的所谓辅助自动驾驶还远没有到可以取代我人工驾驶的程度，你们技术差的随意，至少技术十分娴熟的我是肯定比这个辅助驾驶靠谱（试驾的时候销售都必须屡次人工介入刹车，说他害怕系统反应慢杀不住），所以作为10年的用车预计周期内，我最多只用个自适应巡航跑跑高速，其余花里胡哨的功能完全不需要，所以我决定了702pro
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来自于浙江 2023-06-11 08:40:25 IP
我是650max车主毫无疑问650性价比最好贵几万块钱而已马力堪比超跑不香吗？
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来自于上海 2023-06-12 19:54:02 IP
702max
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来自于湖北 2023-06-12 20:47:26 IP
分析实在
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来自于重庆 2023-06-12 21:31:11 IP
Zi_tai 2023/06/12 19:54:02 发表在 84楼
702max
MAT要好一些，后续能升级很多功能
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来自于重庆 2023-06-14 14:49:34 IP
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来自于重庆 2023-06-14 14:55:46 IP
“小鹏G9，702MAX和570MAX相比，配置一样，续航多132公里，价格只贵了2万。”这个观点不太认同。续航对132公里，实际也就100左右，2万，也是很贵的，而不是只贵了2万这种说法。小鹏最大的问题就是一开始SKU混乱，缺乏规划。个人观点，上市时就不上580版本，70***上市价格低1万，研发经费也少了，销售上或许会吸引更多用户（现在580+702的用户，都较现在有实惠）购买。现在蔚来已变相降3万，小鹏也将3万，或降4万，与ES6和L7才有竞争力，才有未来
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