HeavenlySward 2020/02/27 16:44:43 发表在 主楼
作为一位Benz、BMW & Ford车主,因为家里一致觉得需要添置/置换一辆6/7座车型(主要用于一家人未来出游),所以近期又开始混迹于各大车系的论坛(特斯拉、蔚来、GLE、X7、Q7、XC90、飞行家、探险者……),一来是可以看看各位车主对用车的反馈,二来也是个和车友交流的好机会,现在想来倒也算是在这段特殊时期一个不错的消遣方式。最近全国戒严,虽然高速免费但是哪儿也不去了,等“雨过天晴”再出去浪,不给国家调乱,对人对己都负责在其他什么蔚来、特斯拉、GLE、飞行家论坛,基本都是看为主不太多言,毕竟,人家多是真车主,最有发言权而回到这里,多少还是能根据所知,说上两...
xdrlh 2020/02/27 17:37:00 发表在 14楼
锐界动力比汉兰达好有个屁用呀,锐界改款前还能和汉兰达有一比(当初我看锐界觉得那个电动7座好有高级感汉兰达有吗?),改款后就出问题,销量直线下滑。试问那个中控谁能接受?福特不行,自己找找问题出在哪里吧,一句话产品出了问题,完全搞不懂消费者需要什么,就现在的锐际吧,中控是又LOW又俗气,还不如国产车看起舒服,能引起消费者购买欲?动力操控有个屁用,多花点心思好好设计下吧,不要动不动就丰田、本田内饰咋的,你有人家的品牌认知度?人家再不济好歹也是中规中矩,就如大众一样四平八稳,大家都能接受,呵呵就你福特要剑走偏锋,一不小心就会砸锅。最不能接受的是尾箱居然没有开关,福特的设计师确实值得佩服。
ajjpjkmopza 2020/03/02 15:29:10 发表在 382楼
外国车来中国都是合资的,有些事老外也不一定能做主。
HeavenlySward 2020/02/27 20:05:10 发表在 76楼
要是车主都被说成公关,那福特公司要笑醒了,哈哈哈
ajjpjkmopza 2020/03/02 15:16:44 发表在 381楼
总结一下就是以貌取人。
HeavenlySward 2020/02/27 17:31:05 发表在 12楼
zh981668666 2020/02/27 19:45:14 发表在 64楼
认可我是这几年跟本无试驾过其它品牌的车,就在上个月2号定了锐际顶配,现开了两天,几好
客观公正的好贴!但是这恰是福特需要改变的地方。每个企业多有自己的价值观,每个人多有自己的情怀。所有的价值观和情怀必须落地,一个东西做的好,但是最重要的是要在正确的方向上。
长安福特:需要改变的其实有很多,品控是首当其冲的,任何一件工业品多有瑕疵,无人否认。长安福特需要做的不是做到零瑕疵,而是把瑕疵概率做低。怎么做,这就是提升的点。
其二,供应链管理。瑕疵怎么产生的,那是是产品批次质量不稳定。怎么解决供应链问题呢。这是福特需要解决的。
其三,缺乏营销手段。经济学中有个对比效应。任何一个消费者选择任何一个商品,你告诉他我福特用料有多好,没用的呀。没有营销手法,没有精准的价格分析定位。还是卖不动的。举例,橙汁A8块,橙汁B12快,这时候选A或者B的概率大概是50% 。但是加入选项C,橙汁C15, 大家可以想想。自己心理是不是选12的多一点。 福特市场部推一款车的时候,有没有去考虑经济学中的一些原理呢? 每个产品的锚点在哪里呢?
所以福特要走的路还很长。上战场就得唱战歌,唱情歌,没用。
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