马克松 2019/10/03 21:37:41 发表在 75楼

model3长续航版，晚上驻车后一直听到前盖有rengreng的类似发动机转动或者电流的声音，请问这正常吗？还是说小电池坏了，需要不断的给电瓶充电，新车，9.30提车的

mcpatton 2019/03/28 14:19:43 发表在 4楼

按第二条的解释，要尽可能减小电池的衰减，每次冲到70%左右是最好的吗？不知道我理解对不对。

sz13999999369 2019/06/09 14:20:54 发表在 64楼

因外出我的M3在车库里要放置二个月左右，电池会耗尽吗？期间需要找人帮忙充电吗？

ao2prm9f3 2019/06/16 01:02:33 发表在 66楼

我想问问我很多时候正常开车，屏幕显示的续航会直接扣2km，这情况正常吗

fischers 2019/03/29 07:01:03 发表在 16楼

正常在4公里左右。我的ModelX 100D换小电瓶之前通过车载总线监测到系统始终在开启DCDC，一直以120w在耗电，每天掉电接近20公里。换电瓶后监测，锁车后车辆就停止耗电了，小电瓶供电，功耗只有16w，换完一晚上只掉了2公里。

fischers 2019/03/28 07:56:22 发表在 主楼

Model3提车的越来越多了，以后数量可能是以前SX的10倍，我把一些日常对车主影响较大的问题整理了一下。（1）Model3的驻车掉电问题这个问题影响很大，特斯拉售后对此问题解答却一直很混乱。除了极少量车载系统存在问题的车辆以外，这个问题的普遍性在于他其实是由12v蓄电池引起的。由于特斯拉车装配有高性能的计算机，他的待机功耗比传统汽油车要高很多，大概是16w，这个是从Model S/X延续下来的。由于车载动力锂电池的电压很高，仍然需要有一个12v电瓶去控制低压设备。因此这个功耗是由12v电瓶承担的，这就导致12v电瓶的使用频率远远高于传统汽油车，因此12v电瓶寿命要短很多。为了让12...

PradoLaw 2019/06/20 10:15:58 发表在 71楼

我的是3月份生产的车，12v电池不会耗尽了吧？我现在停车每天都掉电。有时多有时少，有网友说停一晚一公里都没掉的情况从来没遇见过。另外请问TeslaFi的睡眠模式有用吗？

子铭21 2019/05/06 21:22:19 发表在 61楼

我以前看到的文章说，影响锂电池寿命的还有放电截止电压。