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【增低扭降油耗18%！】小改风2进气【1000总结1390更新】

1 1639 发布于 2012-05-09 11:59:21 只看楼主修改帖子

风云2在发动机高转速时，空滤进气口的鸭嘴会因为高速进气而产生嘶嘶声，这明显是进气不畅，我想了几个办法，还是决定在空滤盒下半部分的侧面开口，增加进气量、消除鸭嘴的嘶嘶声。

1.在空滤盒正前方开口：车头气流从格栅经散热器、风扇到达空滤盒前面，好处：有一定流速，气压高，直接吹入进气口，进气足，只是温度较高、灰尘较多；

2.在空滤盒侧面靠近发动机的方向开口：气流不直接吹入进气口，相应的灰尘较少且不会沉积；

3.在空滤盒后面开口：气流吹不到进气口，吸入的灰尘少，进气温度不高，有利于混合气的压缩；

4.再加一截管子，将进气口固定在进气格栅上方原本预留的两个螺丝孔位，管子由此连接到空滤盒侧面进入：进气压力足、温度低、灰尘多。

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请大家帮忙出出主意，我自己做的这个进气口安装在什么位置比较好啊？（现已解决）

上图3是原车进气口鸭嘴，2是空滤盒前面，风扇吹过来的热气对着这里，1是空滤盒侧面，接一截管子比较方便，开口就固定在前端钢架上。

=======2012.5.10.更新【改造过程】（试车成功！堪称完美）==========

从上午开始弄，开始想着不拆空滤盒，后来没办法还是拆下来了，就是一前一后两颗固定螺丝，再松开空滤盒左上角管子卡箍，套上手套，拿出滤芯，向左上使巧劲取出空滤盒，带回家施工。用坏了一把美工刀，又去买了一把外带一盒备用刀片，空滤盒很厚的黑塑料，锯条没用上。下面上图：

尼龙纱窗网，起到粗滤的作用，滤芯只让它过滤细小颗粒，延长寿命。

换个角度：
原进气口也套上纱网，挡住大颗粒。

注意看我新开的连通小孔，当水位太高到达鸭嘴时，小孔发挥作用，使空滤盒内部负压不至于太大，吸入水，同时我在鸭嘴上方也开了气口，加大进气量：

仔细看安全连通小孔：在图片上方

空滤冲着车头的方向：

空滤盒底部：

空滤盒后面：

安装到车上：

新进气口正好对着风扇，气压足：

图片正下方的两个小孔是原车预留的固定进气口的螺丝孔，除了风云2，其它车都固定在这里：
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===================【新增：葱伴侣进气示意图】====================

注意：

新增进气口是在滤芯前面的，不影响滤芯后面的气道。我的目的是抵消掉鸭嘴进气不足，多增加一些气量，使通过滤芯的气量小幅增加，弥补缺失的气量，使发动机内的燃料充分燃烧。高转速下绝对给力！4000-5500

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上个新图：

想封死鸭嘴的朋友可以考虑用这个大的800g的（我那是300g的小桶）：

当然还有2kg的更大的，估计这个比原车进气要充足的多：
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最后已经改用伸缩下水管，见121楼及前后。

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====================2012.5.19.最终进口改在了这里=================

这个地方能正面吸入来自格栅的冷空气，当然也可以固定在螺丝孔下方，这样就能防止洗车时从上面喷下来的水，就是不能很好地吸入冷空气了。

至此，就该到这里吧，懒得大动了。米栖说的景逸那个自然撞气增压进气管和葱伴侣大口进小口出的原理一样，只是人家格栅到散热器之间有很大的空间安装粗管子，咱的风2空间太小了，神马管子也塞不进去。

==========【End】=========

------------------2012.5.21------------

唉！改装是条不归路啊！水管不如葱伴侣，准备改在侧面。见第9页图。

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一直想弄个新A3那样的可变进气歧管，适应低、中、高转速下的进气量，搜了一下，大多数都是可变进气管长度，并且由电控阀门控制开闭，自己不好弄，想弄个简单点的由进气负压高低自动控制进气管的截面积大小。刚才看到新奇军一车友自制的可变进气截面管子，想法不错，只是硬件没有改变，单纯的通过气流速度改变，我认为作用微乎其微，类似于迎面进气自然撞气增压。

我的想法源自于单向阀的原理：单向阀里面有一个活塞，活塞一面是平的，与里面的环形平面贴合紧闭，活塞的另一面有弹簧顶住，当流体压力达到一定值，活塞被顶开，流体从活塞四周流过，流向前方，流体压力越大，活塞被顶开的越多，流量越大，当流体压力小于开启压力时，活塞被弹簧压死，流体不能通过。

这个原理同样也适用于可变截面进气管道，就是不能照搬，有点复杂。我想按照农村灶台旁边的手拉风箱那个活页的工作原理弄一个，风箱向外拉时，外界气体由活页口进入风箱内，风箱向里推时，活页关闭，风箱内的空气被送入灶膛。向外拉的速度越快，活页开启角度越大，送风越多。

我就是不知道发动机在6000转时的吸力有多大，能把活页开启到什么角度,暂定1500转开启，5000转开启角度＞60°，有没有发动机专业的TX帮我估算一下：6000转时，原车空滤盒滤芯前面的负压有多大？能把1英寸见方的活页吸起来多大角度？活页用木头的三合板好，还是塑料板好，还是用硬纸板好？虚心求教，惠民设计，请大家集思广益。

------------2012.5.25.更新计算，见211楼-----------------

结论是：空滤器出口管道直径3寸没问题，有问题的是空滤盒进口管径不足3.5英寸，制约了经济空燃比的进气量。需增加20cm²的进气截面积。

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2012.5.27.重大发现：

前格栅奇瑞标志的后面，就是机器盖锁那里，是个放盒子的空间，可吸入冷空气，具体思路详见215楼。

---2012.5.29---221楼车友改鸭嘴位置，据他说动力提升降低油耗，以前3档上着费劲的坡现在4档轻松上去---

====2012.5.30.改装完毕，见230楼，迎面吸入冷空气，补充进气量，车友可参考，以及221楼的方案。====

====2012.6.4.改造完工，空滤器右侧开洞+下水管接头+2寸管，265-292楼====

==2012.6.8.自制大鸭嘴，348楼==

=====2012.6.15.封死原机舱进气口，只留车头撞风进冷气，高速激情驾驶撑死不到8个油！435楼=====

**********2012.6.16.【最终定论】新开口最细处圆形口直径在4-5cm之间！见455楼**********

---------2012.6.23.【详细补充计算】新鸭嘴至空滤器开口之间最细处直径为4.5-5.0cm最合适！见499楼-----------