我的汽车之路

应该说，我与汽车结缘，时间是挺早的。

因为我爸爸是转业的汽车兵，转业到地方后，一直在从事开卡车运输的工作，开着卡车到处跑，有时候经过老家农村，都是好多小孩追着看。

我记忆中也没有多么骄傲的乘坐感觉，但是一直有大卡车的影响，可能年龄太小了，记忆不深刻，也可能那时候还没有这种虚荣心。

最深刻的印象是：有一年用大卡车搬家时，我把我在山上小溪流中抓到的螃蟹系在车上，结果到家后，螃蟹没有了，我伤心了好久。

后来我长大，工作以后，从来没有想到还会有自己的小轿车的。
记得刚工作时，正流行BP机，也曾经买过一个跟风。没多久就淘汰了，进入了手机的时代。

什么时候有车的概念？

那是大家一起学车的时候，周围同龄的亲戚朋友同事，大多数都开始学车练车了，这时才意识到，我也可能会拥有一辆车。

在驾校学车，是我第一次开车。驾校的车是桑塔纳，大众很皮实的一款车，耐造。
那时候，主要是练习科目二，还记得练习项目：正反库、移库、侧方位、压饼子、百米加减档。真是夏练三伏啊，都是排队练车，有时候为了多练一把，中午都不休息，可以多练习一次。

还记得正反库和移库是一起练习的，要在6分钟之内完成这部分动作，重点就是练习这个。

令我骄傲的是，都是一次就考试通过了。科目二在上坡起步时失败了一次，然后立刻再考一次，通过了。科目三路考也是一次通过的。

拿到驾照不久，就买了第一辆车：东风雪铁龙世嘉 1.6L手动版低配。
家人和亲戚买车的热情比我还高，我们刚有个意向，车就定下来了。当时用的是武汉东风雪铁龙公司的员工购车指标，在武汉购买，然后请朋友开回来的。（这样比较麻烦，首任车主是别人，一年后才过户给我）

买车之前，主要在汽车之家的世嘉论坛上看车主的发帖，了解这个车的优点缺点，虽然可能会有一些小问题，最终还是定下了这款车。

这辆车用了13年左右，陪伴我渡过了不再年轻的青春岁月。

主要的用途就是上下班，平时用车和逢年过节回老家走亲戚用车。

特别是回老家，从山区十堰回荆门市下面的小镇，没车时都是坐长途汽车，途中要在荆门转一次车，不仅要赶时间，我还有点晕车，每次坐车都要受一场罪的感觉。（现在也还有一点晕车，坐大客车就是不舒服，自己开车就很好，跑山路也不晕车）

雪铁龙世嘉，这个车还是不错的。十几年来，偶尔有点小问题，都很容易解决。一次也没有把我扔在半路上，驾驶感也比较棒，我逐渐有了人车合一的感觉。就是年限长了，内饰有的地方都老化了，车顶的布都脱落了，我在淘宝上买了些钉子给订上了；过减震带时，经常有零件松动框框的声音；最主要的，家人感觉长时间乘坐，太不舒服了。

于是，在去年，我们置换了一辆新岚图free，增程式混动车，虽然价格有点超出预算（用了两年免息的贷款），但感觉还是可以接受。（在此之前，我一直想不通车贷，只接受房贷，想：没钱就不买车嘛，或者买价位低一点的车，没想到，自己有一天也会还车贷，幸好是0利率的，我还可以接受）

没想到买了岚图汽车以后，彻底改变了我的生活。

首先是开车的频率无限提高了。
几乎是每天都开车上下班，以前没有自己的停车位，车可能停的比较远，上下班还有可能不开车，现在有了自己的地下车位，还有专属充电桩，几乎都是开车上下班，比坐公交车要方便快捷多了，能节约不少时间。

出游的频率也是提高了。车的空间的，平时用电的费用大约是1毛钱1公里，费用低，电车噪音低，胎噪也小，人要感觉舒服多了；车内的娱乐性也很好，听歌看电影都很方便。开车的驾驶感觉也很好，开起来很舒服。所以，几乎每周末都要开车出去放松一下，开车出游频率提高了好多。

然后就是长途旅行的次数和距离都增加了。
去年暑假跑了一次318的“川进青出”，往返行程6000+，见识很多传说中的风景，也第一次体验到了强烈的高反感觉。

今年暑假跑了一次甘南川西的环线游，往返里程3000-，见识了洛克之路、拉卜楞寺和桑科草原。

在这些行程中，开着岚图free的感觉都是很好的。我觉得，这是一辆性价比极高的车，虽然目前电车降价快，不保值，当当初购买时，性价比还是很高的。

还有一个改变，就是现在经常写一些与车有关的文章，然后在各个app中发表。攒了好多岚图积分，换购了很多家庭好物和车上用品，从一定程度上，丰富了我的生活，减轻了一些生活负担。
在买岚图之前，我抖音都很少看，其它的什么微博、头条什么的，也基本上是不看的，手机上甚至都没有安装软件。现在呢，几乎天天在这些app里逛来逛去，占据了我的绝大多数业余时间，真是痛并快乐着。

还因为买了岚图，认识了很多岚友，也在网上神交了很多好友，大家一起努力，让生活变得更美好。

我的汽车之路，待续……

我还想开上空间更大更舒适的MPV，不知道什么时候能实现，努力吧！