这是事实巴!!! 也不是事实!!你告我没依据!我4轮悬空!! 我只想告诉你:汽车厂家多了!各有千秋!!
老纳代版主回答一切问题!!!决不会再研究的话题!!上到活塞顶的弧度对应汽缸盖的角度由此产生的压缩比,由此关连的燃料的辛烷值!!由进排气门开关角度谈到压缩比!!由活塞行程谈到360度园周!!!由连杆长度谈到曲柄,由曲轴谈到飞轮,-------之到每一个轮子的着地面积对车辆行驶的影像!!我可一解答你任何问题!!!不像版主和二版主。
不信???问问呀!!!
我们就奇骏2,5机子为例:9.6:1. 点火正时10度!!!活塞行程100!!!我问懂引擎的所为学者回答一下!!没有人敢回!!压缩比9.6是活塞的顶点!!但点火正时提前10度----也就是压缩比不到9时就点火了!!是吧!!这就回答了一切用92还是95辛烷值燃油的问题!!《懂矣懂,不懂非懂》 ,这不是问题的关键!!关键是排气门开启的时间!!!--------!!这就是进排气门凸轮轴的问题了!!!-----唉!!和你们谈这么多干啥???只要知道一点:火!!!
还要知道一点::退休的专业人多了!!版主好自为之!!!!
引·擎谈够了,不想谈了!!!谈点传动好吗!!!!但记住:2,0点火提前角只是9度!!!版主和二版主:每分钟3000转,每转提前角10度和9度的差就不要老纳说了吧!!!你们都是大学生,硕士生,博士生------!!老纳只是小学生!
但只问你们一句:活塞行程100,或90,哪个功大??哪个扭大? 没意思巴!!但我们的专家就是这样指鹿为马的!!! 这一切都和渗漏油无关!!! 一个好的变速箱只谈变扭和变功的数据!!谈工艺??-----------!!
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