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白色CT6 40T铂金改碳陶瓷刹车碟

1 31 发布于 2018-06-19 11:30:14 只看楼主修改帖子

另外附加本人别克昂科威28T顶配改380碳陶刹车碟https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/ce2a5f11ec6ef73e/74241151-1.html#pvareaid=2378128

原厂4活塞原厂碟

上面薄一点的是后刹车碟，下面厚一点的是36MM厚度的前刹车碟

原厂4活塞BREMBO卡钳重4.5KG

AP9560大六活塞

AP9560大六活塞

AP9560大六活塞重4.5KG

后加大370MM碳陶瓷刹车碟重3.8KG

前加大380MM碳陶瓷刹车碟重5.81KG

原厂前刹车盘重11.54KG

原厂后碟重7.47KG

最后编辑于2018-06-20 15:29:48

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2018-06-19 11:36:26 IP 沙发
口水
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2018-06-19 11:48:45 IP 板凳
亮***了
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2018-06-19 13:35:48 IP 地板
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2018-06-19 14:42:42 IP
刹车盘多少米
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2018-06-19 15:45:58 IP
有钱！！！
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2018-06-19 15:46:47 IP
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2018-06-19 19:08:51 IP
凯迪帝豪拉克999 2018/06/19 13:35:48 发表在地板
该楼已被删除
后刹车是原厂卡钳的，碟是定做的…前后碟和专用刹车皮价格在10万左右，不包括Ap9560卡钳
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2018-06-19 21:23:55 IP
排气管后杠是自己喷漆了吗。我原车黑色的，有点突兀
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2018-06-19 22:06:46 IP
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2018-06-19 22:07:18 IP
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2018-06-19 23:11:35 IP
膜拜大佬，这个减重比较多的，应该对节油，加速，制动都有利
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2018-06-19 23:45:53 IP
高达6 2018/06/19 19:08:51 发表在 7楼
后刹车是原厂卡钳的，碟是定做的…前后碟和专用刹车皮价格在10万左右，不包括Ap9560卡钳
...口水活生生咽回去了。。
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2018-06-20 06:50:20 IP
霸气！zan。只不过刹车效果不如原厂了
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2018-06-20 07:27:05 IP
凯迪帝豪拉克999 2018/06/19 22:07:18 发表在 10楼
该楼已被删除
碳陶刹车碟因为成本问题，一般用在超跑上，法拉利兰博基尼迈凯轮之类。整体刹车脚感犀利，0-1750℃都有刹车，特别是高温650-1650℃的刹车摩擦系数还维持在0.6mu！！普通的钢碟已经失效了在这个温度，整个碟通红！！
[本回复最后由高达6 于2018-06-20 15:35:10 编辑]

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2018-06-20 07:30:13 IP
powermate0 2018/06/20 06:50:20 发表在 13楼
霸气！zan。只不过刹车效果不如原厂了
不是这么说，我这个碳陶盘不同法拉利兰博基尼的短纤维编织，我这个是长纤维编织，长短纤维编织的区别是在于没有短纤维低温是刹车脚感差，长纤维低温脚感好，两者高温区域的物理特性是一样的……
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2018-06-20 11:51:20 IP
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2018-06-20 14:01:05 IP
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2018-06-20 14:23:41 IP
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2018-06-20 15:06:49 IP
Mr_bufan 2018/06/19 21:23:55 发表在 8楼
排气管后杠是自己喷漆了吗。我原车黑色的，有点突兀
没有任何改动，原厂就这样
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2018-06-20 17:12:40 IP
在线等换装后实际刹车数据
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