楼主写的很专业。我开朋友2.7和自己的3.5,加上对比老婆2.0t的奔驰,感觉还是3.5对胃口,除了油耗有点闹心(不堵车还是可以干到10以下,堵车就不行了。),其他完美。
下一辆应该是rx450h,解决油耗问题,完美。
话说,没钱别上v6,真的回不去了。只能再次咬牙上v6.
specialsky 2016-7-18 16:34:15 发表在 246楼
老款汉兰达越野属性略多一点,所以配备17寸轮毂更凸现在非铺装路面上的通过能力。18寸轮毂其实更侧重公路性能了,这也符合新汉兰达的定位,当然过烂路的舒适性就差了点。
先顶贴!
再咨询:
老款轮毂分19寸和17寸两种,新款18寸。你怎么看?
specialsky 2016/08/20 14:07:29 发表在 251楼
能接受低速略肉,就选2.0T吧,经济实惠。3.5的车船税贵出2000多,对你而言每公里多两三毛钱,不合适。
specialsky 2016/04/30 10:22:55 发表在 179楼
如果同时具有以下两种及以上情况,建议选3.5精英:(1)每年里程超过3万公里;(2)加95以上高标号油比较困难,油品不容易保证;(3)有三分之一以上时间跑外地或旅行;(4)可以接受没有天窗等舒适性配置,更看重发动机性能。
specialsky 2016/04/01 16:58:02 发表在 53楼
是的,直喷有很多可以挖掘的地方。一线大厂的发动机技术其实差不多的,丰田的很多策略就是,高性能要给可靠性和耐用性让路,同样排量的涡轮增压机头福特的要比丰田的参数强不少,各家都在发挥自己的长处而已。
specialsky 2016/08/20 14:07:29 发表在 251楼
能接受低速略肉,就选2.0T吧,经济实惠。3.5的车船税贵出2000多,对你而言每公里多两三毛钱,不合适。
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