从目前的情况来看，喷油嘴并不容易出现堵塞。不过在日常保养过程中，建议按照厂家的要求，每隔5000公里加一次燃油添加剂，能够对喷油嘴起到清洗积碳的作用，这样更不容易出现堵塞。

确实有这个问题，但是这个和你平时加的燃油质量也是有直接关系的，尽量去正规的大型加油站加油，然后尽量避免长时间的低转速行驶，保持良好的驾驶习惯，应该是问题也不太大

楼上两个机器人回的可真快

这款车型的喷油嘴如果说燃油这边添加不好的话，不是会出现堵塞，是会出现损坏的现象，导致发动机抖动，急加速的时候会亮发动机故障灯，报失火的故障码。这边建议定期2万km左右添加燃油宝，或者说4万km左右拆卸下来，喷油嘴进行清洗一次就可以了，这样可以缓解你喷油嘴后期损坏的寿命

其实这个喷油嘴并不是那么容易被堵塞的。没有必要查这个东西，其实你加了也没多大的用处。这个就是妥妥的智商税，他有嘴即使脏了，堵塞了，清洗一下就可以了。

身边同事的车22款都开了5W多公里了也没这种情况啊,没那么容易堵的,别太担心,加油的时候尽量选一些大加油站就没问题的

这个并不绝对，因为用车环境的不同，有的车就堵，有的就不堵，堵了就换呗，没必要杞人忧天

加了添加剂，确实可以延缓或减轻积碳情况，这是直喷车型的不足之处！同时，也与驾驶环境、油品质量、保养周期…都有关系！

4年跑了快70000公里了，一直加小油，目前还没堵，

身边同事的车22款都开了5W多公里了也没这种情况啊,没那么容易堵的,别太担心,加油的时候尽量选一些大加油站就没问题的

由于缸内直喷技术的特性，喷油嘴直接暴露在高温高压的燃烧室内，燃油中的杂质和燃烧产生的积碳易附着在喷油嘴上。若经常短途行驶、使用低质量燃油会增加堵塞风险，但如果保养得当，一般不会堵的

本田1.5T缸内直喷机头相对容易堵喷油嘴。因为其喷油嘴在燃烧室内，高温高压环境易使燃油杂质和沉淀物形成积碳，且雾化时间短，燃烧杂质和颗粒物易堆积。若驾驶习惯不好或燃油质量差，堵塞风险会更高。

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本田1.5T发动机的喷油嘴确实存在堵塞的风险，但通过定期保养可以减少这种情况的发生‌。本田1.5T发动机采用缸内直喷技术，这种设计使得喷油嘴更容易被燃油中的杂质堵塞，尤其是在燃油质量不佳、行驶条件恶劣的情况下‌1。为了减少喷油嘴堵塞的风险，建议车主每隔5000公里添加一次燃油添加剂，这样可以有效清洗积碳，防止喷油嘴堵塞‌23。

此外，本田提供了免费检查与更换服务，以应对喷油嘴堵塞问题‌4。定期维护和保养可以有效延长喷油嘴的使用寿命，确保发动机的正常运行。

CRV 1.5的老车主有出现喷油嘴堵塞的情况。有的车在质保期内就出现故障灯亮，检查是喷油嘴堵塞。即使按要求加清洗剂，也可能因为油品等问题导致堵塞，所以还是要注意油品质量和定期保养。

这个论坛看了五年了，出现这个情况的不超过5个，其中部分自己都说了没用过或者很久才用燃油添加剂。

你可以去车质网看看这方面的投诉。

18年已经行驶8万公里，正常两桶油，正常5000全合成机油保养，无异常。

是的，纯市区比较容易堵。经常开快车，经常高速的没事。

市区3~6万公里堵的较多。

本田1.5T缸内直喷机头相对容易堵喷油嘴。因为喷油嘴在燃烧室内，高温高压环境易使燃油杂质和沉淀物形成积碳，且雾化时间短，燃烧杂质和颗粒物易堆积。若驾驶习惯不好或燃油质量差，堵塞风险会更高。

偶尔高速跑一下，挂S档跑个一小时，按时用清洁剂，加油加95的，减少短途，怠速，没那么容易堵的