奔驰GLK300分动箱价格比较高，七八万块钱左右，建议进行维修  。

分动箱传动系统部件概述 1．分动箱控制模块N15/7部件说明 分动箱控制模块N15/7位于前排乘客脚坑里。 分动箱控制模块根据以下指标来监测并切换分动箱：车速、发动机扭矩、转弯识别、轮胎公差。 以下控制功能由分动箱控制模块执行： ·锁止扭矩的预先控制 ·取决于打滑的锁止控制／打滑控制 ·制动、防抱死制动系统（ABS）／电子车辆稳定行驶系统（ESP）控制下的锁止促动 ·锁止过载保护 以下基本功能由分动箱控制模块执行：发动机扭矩的计算、车辆参照速度的计算、转弯识别、轮胎公差识别、快速编程、诊断、继续运行、变量编码、校准。 2．分动箱转换阀Y108部件说明 分动箱转换阀按走向从下方拧入分动箱的后外壳左侧。转换阀使分动箱促动电机在轴间差速锁和“高／低换挡”之间切换。转换阀是一个克服弹簧运动的线性举升电磁阀。 当转换磁铁由分动箱控制模块N15/7供电时，轴间差速锁通过电磁阀柱塞促动。在断电状态下，弹簧将电磁阀柱塞推回并促动“高／低换挡模式”。 3．分动箱促动电机M46/2部件说明 分动箱促动电机按走向拧入分动箱后部外壳左侧。分动箱促动电机由分动箱控制模块（N15/7）通过一个PWM信号促动。分动箱促动电机促动轴间差速锁或者“高／低换挡”。 分动箱促动电机是一个带蜗轮的永久磁铁直流电动机。分动箱促动电机中集成有一个带方向识别功能的霍尔传感器和一个NTC温度传感器。 4．分动箱绝对值传感器B57部件说明 分动箱绝对值传感器按走向拧入分动箱后部外壳左侧，记录分动箱中“高／低”换挡拨叉的位置，并将该信息发送到分动箱控制模块（N15/7）。分动箱绝对值传感器是一个转角传感器。 5．后轴差速锁控制模块N15/9部件说明 后轴差速锁控制模块N15/9按走向位于后备箱底板左侧。 后轴差速锁控制模块负责促动后轴中的多片式离合器（轮间差速锁），从而确保发动机扭矩在左右后轮之间的分配。以下控制功能由后轴差速锁控制模块执行：扭矩接口、补偿过程、锁止保护功能、真实性监测、诊断、快速编程、继续运行功能。 6．后轴差速器促动电机部件说明 后轴差速器促动电机M70位于后轴差速器上左车轴凸缘的前方。 后轴差速锁促动电机负责促动后轴中的多片式离合器（轮间差速锁）。 后轴差速锁促动电机中集成有一个具备方向识别功能的霍尔传感器和一个NTC温度传感器。 7．差速器部件说明 前后轴中各有一个差速器。作为第三个差速器，中央差速器模块位于分动箱中。 差速器可以补偿动力总成中以下部件之间的转速差：前轴和后轴、前轴驱动轮、后轴驱动轮。 如果差速器半轴齿轮（3）之间的转速出现差别，差速器小齿轮（4）会在固定在差速器外壳（2）中的轴上旋转。差速器小齿轮以不同速度在旋转的差速器半轴齿轮上转动。这就可以补偿转速差。 8．多片式离合器部件说明 分动箱和后轴差速器各包括一个作为差速锁工作的多片式离合器。多片式离合器使外板支架和内板支架之间产生摩擦连接。 9．行星齿轮组部件说明行星齿轮组执行以下任务：传输发动机扭矩、改变速比。 10．机油泵部件说明 转子机油泵位于分动箱的前外壳中，向分动箱中的轴承和旋转部件提供润滑剂。转子（4）位于分动箱的输入轴（2）上。定子（3）安装在前外壳上。安装在泵上的机油管路（5）通向机油沉降室（6）。由输入轴驱动的转子机油泵将润滑油从沉降室中吸出，然后将润滑油（通过输入轴中的横向孔）压入分动箱的轴承和旋转部件。

你这个问题只能去修车厂问了，没有人换过这个，你考虑多去几家咨询一下价格，就这样比较一下为妥善。

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分动箱传动系统部件概述 1．分动箱控制模块N15/7部件说明 分动箱控制模块N15/7位于前排乘客脚坑里。 分动箱控制模块根据以下指标来监测并切换分动箱：车速、发动机扭矩、转弯识别、轮胎公差。 以下控制功能由分动箱控制模块执行： ·锁止扭矩的预先控制 ·取决于打滑的锁止控制／打滑控制 ·制动、防抱死制动系统（ABS）／电子车辆稳定行驶系统（ESP）控制下的锁止促动 ·锁止过载保护 以下基本功能由分动箱控制模块执行：发动机扭矩的计算、车辆参照速度的计算、转弯识别、轮胎公差识别、快速编程、诊断、继续运行、变量编码、校准。 2．分动箱转换阀Y108部件说明 分动箱转换阀按走向从下方拧入分动箱的后外壳左侧。转换阀使分动箱促动电机在轴间差速锁和“高／低换挡”之间切换。转换阀是一个克服弹簧运动的线性举升电磁阀。 当转换磁铁由分动箱控制模块N15/7供电时，轴间差速锁通过电磁阀柱塞促动。在断电状态下，弹簧将电磁阀柱塞推回并促动“高／低换挡模式”。 3．分动箱促动电机M46/2部件说明 分动箱促动电机按走向拧入分动箱后部外壳左侧。分动箱促动电机由分动箱控制模块（N15/7）通过一个PWM信号促动。分动箱促动电机促动轴间差速锁或者“高／低换挡”。 分动箱促动电机是一个带蜗轮的永久磁铁直流电动机。分动箱促动电机中集成有一个带方向识别功能的霍尔传感器和一个NTC温度传感器。 4．分动箱绝对值传感器B57部件说明 分动箱绝对值传感器按走向拧入分动箱后部外壳左侧，记录分动箱中“高／低”换挡拨叉的位置，并将该信息发送到分动箱控制模块（N15/7）。分动箱绝对值传感器是一个转角传感器。 5．后轴差速锁控制模块N15/9部件说明 后轴差速锁控制模块N15/9按走向位于后备箱底板左侧。 后轴差速锁控制模块负责促动后轴中的多片式离合器（轮间差速锁），从而确保发动机扭矩在左右后轮之间的分配。以下控制功能由后轴差速锁控制模块执行：扭矩接口、补偿过程、锁止保护功能、真实性监测、诊断、快速编程、继续运行功能。 6．后轴差速器促动电机部件说明 后轴差速器促动电机M70位于后轴差速器上左车轴凸缘的前方。 后轴差速锁促动电机负责促动后轴中的多片式离合器（轮间差速锁）。 后轴差速锁促动电机中集成有一个具备方向识别功能的霍尔传感器和一个NTC温度传感器。 7．差速器部件说明 前后轴中各有一个差速器。作为第三个差速器，中央差速器模块位于分动箱中。 差速器可以补偿动力总成中以下部件之间的转速差：前轴和后轴、前轴驱动轮、后轴驱动轮。 如果差速器半轴齿轮（3）之间的转速出现差别，差速器小齿轮（4）会在固定在差速器外壳（2）中的轴上旋转。差速器小齿轮以不同速度在旋转的差速器半轴齿轮上转动。这就可以补偿转速差。 8．多片式离合器部件说明 分动箱和后轴差速器各包括一个作为差速锁工作的多片式离合器。多片式离合器使外板支架和内板支架之间产生摩擦连接。 9．行星齿轮组部件说明行星齿轮组执行以下任务：传输发动机扭矩、改变速比。 10．机油泵部件说明 转子机油泵位于分动箱的前外壳中，向分动箱中的轴承和旋转部件提供润滑剂。转子（4）位于分动箱的输入轴（2）上。定子（3）安装在前外壳上。安装在泵上的机油管路（5）通向机油沉降室（6）。由输入轴驱动的转子机油泵将润滑油从沉降室中吸出，然后将润滑油（通过输入轴中的横向孔）压入分动箱的轴承和旋转部件。

换套拆车的四千块钱   找个修理厂   工时三百左右搞定