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大发森雅 涅槃重生！
｛题外话：也不知道什么原因，我的“宅男木木”号被无故禁言了，因此再另起一号发文｝
好久没发作业了，是不是不折腾了，不是！只是忙于工作，号也被禁言了，偶尔也来论坛看看有什么新鲜事。我的森雅也过8年了，每年到年审就会有段小纠结的时间，后轮鼓刹漏油，处理了几次也只是勉强过年审，和某位老师傅吐槽问改碟刹怎么样？总是各种理由不建议我改，我也一次次放弃了～到了今年年审，漏油问题再次纠缠我，过线二轴刹车不平衡，我脑子一热，就下决心要改，搜了很多论坛，也只是改其他车型，森雅的几乎没有，我考虑到后驱的结构，肯定比前驱结构的复杂，因此谨慎的搜相关的知识和技术～
好久没发作业了，是不是不折腾了，不是！只是忙于工作，号也被禁言了，偶尔也来论坛看看有什么新鲜事。我的森雅也过8年了，每年到年审就会有段小纠结的时间，后轮鼓刹漏油，处理了几次也只是勉强过年审，和某位老师傅吐槽问改碟刹怎么样？总是各种理由不建议我改，我也一次次放弃了～到了今年年审，漏油问题再次纠缠我，过线二轴刹车不平衡，我脑子一热，就下决心要改，搜了很多论坛，也只是改其他车型，森雅的几乎没有，我考虑到后驱的结构，肯定比前驱结构的复杂，因此谨慎的搜相关的知识和技术～
一年一度的年审中…
我在某宝收藏许久的一个鼓改碟的方案，由于地理位置原因，一直迟迟不敢去做，后来和商家取得沟通后，就买下那箱东西，等了三天到货了～
碟刹组件到货
拆开一看瞬间犹豫了一下，怎么是伊兰特的碟盘，后来想想也好，以后假如要换也有个标准，但事实上几乎不用换，用到报废都可以～
碟刹组件拆箱
刹车皮是来自东南汽车的，呵呵～这个要记下，刹车皮是有机会换的。和某“老司机”软磨硬泡了好几天，终于答应帮我装了，于是我打卡一般就到他车厂报到，在他改变主意前。
森雅上架拆原装鼓刹
其实我也有那么点觉得没必要，将就用到报废了或换一辆车就好了，可是最后还是开工改装套件了，折腾是没有终点的～
已使用多年的鼓刹
最后的道别
由于后驱结构繁琐
鼓刹组件终于完成使命
新组件上架
碟片装上有种稳稳的感觉
这里有个需要注意的，碟盘内圆和轴芯的圆大小有点差距，建议商家配个变径圈，这样碟片就能和轴心共圆了～
安装刹车皮
上轮试车
另外定制变径圈效果会更好
由于商家没有配，我临时到附近按实际规格做了变径圈，安装上去，碟片更稳定了，此时工程才算完成，安装加调试时间花了整两天～辛苦“老司机”了
试车了几天，刹车有了更多的信心。
一直忐忑许久的心情，被几天试车的效果稳定了下来，定点停车稳稳的，真的比鼓刹那感觉有质的区别。
后话：我因为这个改装技术上的问题，查询了很多资料，许多技术专家都认为这类车型没必要后碟刹，除了跑车意外，刹车受力点均为前轮，后轮作用力很小，等等多种言论～
在我看来，既然作用力很小，为什么高配车就必须碟刹，况且森雅是后驱的，运作起来刹车是否也应该重视？另外还提一点是，ABS系统不受干扰，不在改造范围内，要明显改变的是手刹线的结构，如果手刹线也能不变的话就完美了！改装刹车和年审应该关系不大，要提醒是和保险应该有点关联，据说改装车因不正当改装造成事故是保险公司免责范围。
以上纯属个人折腾，看官各持己见，谨慎选择！
后话：我因为这个改装技术上的问题，查询了很多资料，许多技术专家都认为这类车型没必要后碟刹，除了跑车意外，刹车受力点均为前轮，后轮作用力很小，等等多种言论～
在我看来，既然作用力很小，为什么高配车就必须碟刹，况且森雅是后驱的，运作起来刹车是否也应该重视？另外还提一点是，ABS系统不受干扰，不在改造范围内，要明显改变的是手刹线的结构，如果手刹线也能不变的话就完美了！改装刹车和年审应该关系不大，要提醒是和保险应该有点关联，据说改装车因不正当改装造成事故是保险公司免责范围。
以上纯属个人折腾，看官各持己见，谨慎选择！
最后编辑于2017-03-20 19:27:04
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两个月使用感受。好处1.刹车比之前信心倍增，稳当；缺点1.刹车盘容易生锈（如图），2.可能刹车皮过硬，倒车刹有刺耳声响，3.手刹没调好，很不利落
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流浪宅男 2017/03/15 17:39:04 发表在 主楼
｛题外话：也不知道什么原因，我的“宅男木木”号被无故禁言了，因此再另起一号发文｝好久没发作业了，是不是不折腾了，不是！只是忙于工作，号也被禁言了，偶尔也来论坛看看有什么新鲜事。我的森雅也过8年了，每年到年审就会有段小纠结的时间，后轮鼓刹漏油，处理了几次也只是勉强过年审，和某位老师傅吐槽问改碟刹怎么样？总是各种理由不建议我改，我也一次次放弃了～到了今年年审，漏油问题再次纠缠我，过线二轴刹车不平衡，我脑子一热，就下决心要改，搜了很多论坛，也只是改其他车型，森雅的几乎没有，我考虑到后驱的结构，肯定比前驱结构的复杂，因此谨慎的搜相关的知识和技术～一年一度的年审中…我在某宝收藏许久的一个鼓改碟的方案，由...
楼主，按理说鼓刹在正常情况下比碟刹更有刹，只是在下长坡的时候刹久了就更容易疲软，其主要原因是鼓刹没有碟刹散热快， -
ggqiuxiaolin 2017/03/22 16:54:18 发表在 10楼
我车底盘八十以上咚咚的传动声，新的传动轴，不知道什么原因，八十以上没法开受不了！售后说正常，有什么办法吗
呵呵，我可不专业.
可以加V号[ mc520_QT ]问问，是他帮我改的碟盘 -
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用户5657604454 2017/04/05 23:24:32 发表在 14楼
我是说需不需拆半轴上的轴承
其实这个我也不太懂看图吧 -
看图吧
没通知你来看热闹
游客
