的确是，像奔驰和路虎的48轻混相对于后期的故障率会偏高一些，但也不至于直接更换，这都是4s店的保养，像这个轻混电瓶，在外面就花几百块钱就可以维修的

新能源车到期换电池的费用都很高

‌奔驰48伏轻混系统质量稳定性与故障率问题‌

‌质量稳定性‌：奔驰的48伏轻混系统被一些用户质疑其质量稳定性。虽然该系统旨在提升驾驶舒适性和节能效果，但部分用户反映其存在故障率较高的问题‌12。
‌故障率原因‌：故障可能源于多种因素，包括系统本身的设计、制造过程中的问题以及使用环境等。特别是早期采用BSG外置电机的车型，故障率相对较高。而后期采用ISG内置电机的车型，故障率有所降低‌12。
‌用户观点‌：有用户认为，虽然48伏轻混系统带来了一定的舒适性和节能效果，但考虑到其潜在的故障率和维修成本，他们更倾向于选择没有该系统的车型‌12。
综上所述，奔驰的48伏轻混系统在质量稳定性和故障率方面确实存在一些问题，用户在购买时需谨慎考虑‌12。

没问题的，又不是刚上市。

你们那边裸车什么价格

这个怎么说呢？其实也是有一定概率的，一般情况下没有事，但是不保证绝对没有事。

是有这种问题，但是不绝对。只能说故障率比较高，但是近几年还行了。奔驰的维修48V轻混一般在3.8万左右是一笔不小的费用。