高速多 3.0省油 市区多2.0省油
都买Q7了,不至于纠结那1升半升的吧
在乎油耗的可能不是Q7的准车主
买这个车的家里至少要有3辆车
23款Q7,2.0,近三万公里,从未清过零,综合9.8,纯高速七八个吧,3.0高速开过老A8也得这么多
3.0的Q7比2.0的Q7肯定费油,这是铁定的,就算是怠速,6个缸的喷油肯定比4个缸多
但并不是高很多。也就是说,油耗并不是完全与排量成线性比例
比如我的坦克500,纯油3.0比混动2.0只高了一丢丢
毕竟油耗是个影响因素非常多的数据。根据检验来看,大概也就是高2个左右吧
能量守衡,车自重没有差太多,油耗恳定会有差别,但差不了多少
个人感觉3.0六缸的机器确实比2.0的机器体验感要好,油耗可能没差多少吧。
使用环境有挺大影响的。这一代Q73.0T用了48V弱混,所有发动机不做功的时候发动机完全熄火,没有任何油耗。如果你能熟练使用这个技术,基本上整体油耗能在8.5左右,这个是我A6 Allroad 的油耗。但是的确,城区拥堵状态基本就是14+。不过换句话说,买个Q7基本上没必要城市代步,电车足够好了。所以你真的想拥有一台Q7,我个人建议你要把眼光放远一些,这个车真的比较适合远方。
个人的经验,其实V6、V8甚至包括最新的V16,是工业技术巅峰之作,这就是为什么好多企业不管挣不挣钱,都要投入经费做大排量发动机。但是毕竟不是所有人都需要大排量发动机。
北京这样比较拥堵的,长期市区或可相差3升每百公里,3.0大概15、16的样子。
预算不考虑的话直接3.0
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