前言
说到野马,首先让人想到的就是5.0排量的美式大V8引擎。引擎嘶吼和烧胎或许成了野马的代名词。就像一匹驰骋在广袤的草原上的骏马一样,野马始终散发着动力与速度的无穷魅力。随着第六代野马的到来,福特也将它带到了中国市场,不过没有梦想的V8,看到这你别急着吐槽,或许2.3T的野马才更适合我们。
历史的传承
野马这款车算是一款充满传奇色彩的美式肌肉跑车。1962年,野马第一辆野马1型原型车推出,这款车为中置引擎两座跑车,以福特的Falcon为基础打造,并进行了相关测试。第一辆正规生产的野马于1964年3月9日下线。野马富有张力的线条和极具力量感的外形设计立即吸引了很多人的目光。作为野马标志特征的长发动机罩和短车尾式的设计已有40年的历史,自六十年代以来野马设计特点还包括两侧的C型进风槽,三元件尾灯以及位于格栅中央的奔马徽标。到目前为止野马已经推出了六代。并且福特正式将第六代野马引入中国大陆,让美式车迷们能圆自己一个梦想。
面对市场的“改良”
不过有件事还是挺让人惋惜的,那就是国内最早引进的是2.3T版本的。没有了经典的V8引擎,取而代之的是一个2.3L的直列四缸涡轮增压发动机。很多美式车迷们听到这个消息时估计脸都黑了。随之而来的是无数的吐槽。吐槽归吐槽。但不得不说2.3的野马更适合国内市场。更低的排量税带来了更低的售价,更小的排量也带来了更低的油耗。如果说5.0的是一匹狂暴的野马,那2.3的更像是一匹温柔的良驹。
撩妹该选啥?
如果你有40万来买一辆有性能车,你有哪些可以选择?高尔夫R、科迈罗RS、奥迪TT、马自达MX5、野马、斯巴鲁翼豹,奥迪S3?其实选择性还是挺大的。性能虽然不是最强的,但前置后驱,300+的马力,百公里加速6秒内,这些在日常来说也绝对够用。说到颜值,野马绝对算是其中的佼佼者。TT和MX5太小,也偏女性化,科迈罗只能说现款颜值掉线,野马凌厉的线条更加适合男性驾驶者。如果你想在这些车里选一辆撩妹车,那野马肯定带你飞!
如果你对它的颜值还不满足,那这款车的改装潜力也是非常大。你可以对它进行个性化的改装升级,打造一辆属于你的独一无二的良驹。