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252续航实测
1 20 发布于 河南 2024-08-28 22:10:32 只看楼主 热门标准
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今天分享下瑞风rf8的纯电续航,25号销售联系车到了,订的鸿蒙插混,选装的252电池包,等了一个多月,车终于到了。26号早上八点确认了一下,便开车105公里去了体验中心,简单验车后就商量送的东西,然后付款,付款后保险一直出不来,说平台没有大电池版,无法交保险,也没法上牌……
等的真急人,一直到快五点了才能买保险,这里要感谢永瑞的王总,亚丹,一直在催,保险实缴了六千九百块钱,虽然比自己买多了点,但是为了上牌,好多人忙了那么久,也就不说了,最后也送了一些礼品,对他们的服务确实很满意。












言归正传。下午五点多电已经充满,显示100%电量,是205公里。期间销售打着车用手机链接了车机,讲了些操作方法。提车时候新车已有21公里,从店里出发时表显197公里续航。走的时候突然起了大风,路上最高车速95,开了空调,加上司机车上共两人,大部分路段都是80公里/小时,不是高速,是城市快速路那种,用纯电EV模式跑的,回到家后100公里的路,用了91公里的电。



昨天在县城内就是上下班,又溜达了一圈,都是纯电模式,基本速度在四五十码。今天也就是28号终于把电跑完了。在总里程196公里时EV模式自动切换成了hev模式,从新按ev也切换不了,从群里一个群友那里了解到长按ev可以切换到EVmax模式,里程增加了6公里。


跑到剩余14公里的时候不敢再跑了,怕对电瓶有伤害,期间有一公里左右自动切换了hev模式,才有了油耗,但是不明白为什么从刚开始的174公里油表变成了185公里?
总里程209公里—21公里(新车已有公里数)=实际跑了188公里。
从店里开走时候原地损耗了8公里续航,昨天跟朋友车内聊天损耗了2公里电,今天下午升级3.0版本,损耗了3公里续航,所以加上原地损耗续航共跑了201公里,基本上与标注的满电205也相差无几。


这个充电桩价格不算高,八点到十一点0.98元一度,十一点到第二天七点是0.79元一度。


  • 续航表现
最后编辑于2024-08-30 10:11:02
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