空中花园2015 2017/02/11 12:23:17 发表在 172楼
直喷地球梦易积碳,保养价格略高,估计换涡轮增压也是无奈之举,大趋势
terry9816 2017/02/11 13:10:08 发表在 177楼
美版奥德赛好像已经用上10AT了但是更想换SUV,CRV上这套动力系统估计无望,看下一代讴歌RDX的了
飞翔的影子 2017/04/30 10:21:39 发表在 1356楼
每个月1.8万台,产量比现款优惠后的销量还多,加不加价自己看吧
tangyong3 2017/04/30 11:36:11 发表在 1364楼
涡轮增压的也是直喷的,一样的积碳严重
积碳怕什么?13万公里不换机油?可是,车照样能开!
http://shuoke.autohome.com.cn/article/518856.html
九寒 2017/04/19 16:02:31 发表在 1322楼
不可能,那么多自吸能在1年内全部改了?
航模钢琴 2017/02/07 14:24:52 发表在 板凳
带t的发动机,寿命短,维护成本高,可靠性不如自然吸气的。
咖啡土罐 2017/02/07 15:14:16 发表在 16楼
加五千都是客气,二万三万不是梦,狗日本田只要车一好卖就搞加价这一套
启航人生 2017/02/07 14:29:08 发表在 地板
真实情报!6月仅做2000台车,7月12000台。估计8月初才能提到车了。17全年9万台生产能力,加价提车绝对发生的事情了。
启航人生 2017/02/09 14:40:31 发表在 127楼
从2020年1月1日起,所有新车销售的综合油耗好像不能超过5.4升100公里。除了混动外没有其它技术能够突破了。
启航人生 2017/02/07 15:35:26 发表在 23楼
降低销售在crv不会发生的!况且现在本田14年以来库存压力历史上最小的。旧款降价对新款定价有负面影响。不要指望。
启航人生 2017/02/07 15:23:01 发表在 18楼
本田粉丝一枚,信不信由你
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