，西藏行，大制作！
xiong66xiong 2014/10/12 15:47:20 发表在 39楼
如此大作，是要逆天了。。。
文笔大大滴好，片片大大滴好。看的我是既兴奋又遗憾啊。。。
所以，临出门退出，你确实应该遗憾
原计划住左贡，临时将3天的路改成2天，住到巴宿。结果是，夜过怒江大桥，因没看清小兵的手势而挨训，这么行车倒也不存在问题，左贡邦达条件很差，不适合住宿。主要景点：怒江、各种江、各种景色72拐、99拐。
提示：全程铺装路，但在峡谷行走，落石很多，雨天慎行；一路翻不尽的山，下面就是峡谷，很惊险，务必十分谨慎，这段路是朋友开的，用他的话说，背都湿了， 个人以为，如果以危险论， 其实不下于通麦。
从今天起， 就正式进入西藏， 并开始领路条， 风景也更好，出成都来， 虽然景色很好， 但阴天居多， 今天居然碰到了个大晴天， 心情爽到爆。
巴塘睡到自然醒， 原计划住左贡，但朋友假期有限，临时决定2天的路一天开，好在总里程不多，且路矿好，除了到达八宿时晚一点，倒也没其他问题。
关于限速，我的感受是这样的：
1、无须提心吊胆担心提早到会被处罚什么的， 没有谁主动查你， 到了检查点， 如果你觉得时间不到， 完全可以把车搁边上，抽2只烟了再把条过去审查。
2、限速条的时间基本与你游玩的时间吻合，不会有太大的偏差，全程下来， 一边走一边玩，我们的时间都超了，用老婆的话说， 限制你这么长时间是有根据的。日夜赶路的除外。
3、证件要齐全，人家虽然不刁难你， 但不合规矩是通不过的。检查站前的人和车很多，建议车排队时， 也派个人去排队盖章，等到你盖好章， 车也到关口了， 直接走，比较节省时间。
小插曲是： 由于今天里程长， 过怒江大桥时天色已晚，天黑没看清兵哥的手势，直接往桥上闯，被喝止和训斥！另外，快到八宿时， 被前后辆车尾随并夹着走， 以为遇到歹人，后来证明是一场虚惊。
这张图肯定是需要的吧！吉月 、吉时 、吉分 领的第一张限速条在这里， 因为趴窗外照相，帽子被风吹掉了， 于是停车下来拣帽子。我说明下：骑车的才是NB的，为什么？ 因为他们只能骑不能搭车， 所以， 每遇到这样的队伍，我都要竖起大拇指。在某个垭口，我看到过栏杆上有这样一句话：你们是推上来的，哥是骑上来的！ 无论推或骑， 你们都是英雄！
在整个318上， 这样求搭车的人很多， 我没有停过一次车，除了车上没空地，主要是， 我瞧不起他们。而今318徒步已经变味了，徒步变成了全程搭车，在城市边缘就有人这样，你玛倒是走几步再招手啊！！整个旅程中，我了解的全程走下来的几乎没有， 全是这样的。要问我为什么知道他们都是指望搭车的？ 很好分辨， 看皮肤颜色，一个个白白净净，是经过阳光晒过的了么？
唯一的一次心有不忍， 是99道拐上，天已经黑了， 2个人从山上往下走，没有求搭车，我当时的想法是，要走到下面有人烟的地方还有接近20KM，安全吗？ 想搭上他们，但车内确实没空间了， 这是我认为的， 唯一可能真正徒步去拉萨的人， 当然后面在昆仑山口遇到一个，那是牛人，必须是牛人，后面再说！
相片又怎么能表现出景色的万分之一？ 过左贡后， 我们一直在赶路，目的就是为了这99道拐， 人品好，终于看到了， 震撼、大气！
整个下山大概需要1个半小时，下到谷底， 天已经全黑， 然后就是沿着怒江走了，看不清景色， 只能听见江水在车边咆哮！
提示： 这段路相当险， 不是因为路况，而是因为路太好还是全大下坡。 自动档的车一定要注意刹车片过热，很多在路边停车凉刹车片的。我是手动的，可以发动机制动， 基本2档前行，然后拐弯处带点刹车即可。
这算日照金山不？ 
， 工作量有点大啊|
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