黔东南苗族侗族自治州车友4021702 2012-7-25 22:38:14 发表在 黔东南苗族侗族自治州车友4021702
最近也是想换一款适合自己的国产越野车（工薪阶级。没钱买贵的。哈哈）因为自己有时也会去越野过把瘾、主要还是用于长途游走。。现在把目标放在了三款车上：1、陆风X8 2、哈佛的H5或H3 3、华泰特拉卡T9。我觉得卡卡赞了很大的优势，空间大、配置好、价钱更给力。问了哈佛系列同等价格的没有这么好的配置，X8的价格更是高得多，看来我还是选择卡卡，但是在各大网站上看卡卡的人气并不高，且市场保有量好少，还有网站上口碑也并不是很好。看了楼主的的这帖后，感觉楼主人很实在。也很了解卡卡。国产车哪个敢讲没有小毛病是吧。就卡卡这个性价比。只要底子好神马都是浮云。哈哈。。希望能和楼主了解更多关于卡卡的使用情况等。可以的话加我Q：369...
北京车友3397491 2012-8-2 00:11:44 发表在 北京车友3397491
我在西藏工作2年，去了不少地方，很喜欢那里。回京后，总希望有朝一日自驾去一趟西藏（去时走川藏路回来走青藏路）。看了你的帖子，很激动，要几个好友走一趟。另外，我一直想买卡卡，查了好多资料，我喜欢这辆车，纯越野车，硬朗。一直下不了决心，听了你的介绍，介绍的很客观，也实在。下了决心买下，然后出发。照片很好，我也照了不少，存在电脑里。不小心弄丢了，只留下极少几张，这也是促使再去西藏的目的，西藏的风景太美了！谢谢你！ QQ:756843930 城幽文刀
谢谢您的认同，不过我没QQ号，我的手机号为 13012330204。
明年夏天，我们准备从沿317国道进藏，我们可共享一些资料。
故乡的路8 2012-10-4 09:20:40 发表在 故乡的路8
看了老谢大哥的长贴，让我学习到很多东西。我现在的车子开了7年了，正在考虑换车，很喜欢特拉卡，但是纠结这款小众车的装配和质量，日常也很难找到车主去交流。这个长贴，我一口气读了几遍，我的很多疑问，在这里都找到了答案，在这个长贴中，老谢大哥与卡迷的互动回复，也让我了解到老谢大哥购买卡卡的选车历程，对这款车子的性能、适宜的驾驶技法和油耗有了一个客观实在的了解。在边看祖国西藏秀丽的风光中，边了解了卡卡的性能，真是一种享受！深深地感谢！
还有两个问题向老谢大哥询问：
1、特拉卡2.4四驱原车是否有后桥差速器锁？如果有的话，是LSD限滑差速器锁？还是MLD机械差速器锁？如果没有，是否可以自己加锁（当然最好不要...
至于您关心的两个问题，我只能从一个T9用户的感受来回答，不够专业，请见谅！
1）对于特拉卡2.4四驱原车是否有LSD，我现在也能不确认，因为，我的T9后桥没拆开过看过，在4S店也没见其他的T9拆开过。不过在7800公里左右的第二次保养时，按4S的要求更换了前后桥油，换油时，注意到油桶上有LSD专用的字样，于是就询问4S的师傅T9是否有LSD，两位师傅各执一词，没有得到确切答案。至于T9是否可以加锁，答案在“现代公社”论坛中可以找到，我的印象是可以直接装伊顿锁。对于“锁”的效用问题，我的浅见是有当然最好，没有也照样可以走遍中国，我的T9目前已走遍中国西部各省市，不到两年内，已行驶7万公里，只要四驱工作正常，还真没遇到过过不去的坎。
2）关于7座的问题，我开始订购T9是7座，但对到店的几辆7座T9,帮我验车师傅对发动机声音都不满意。没法只好选了一辆5座的，然后把车子铭牌和一张一致性证书寄回华泰更换，更换完毕后，上牌时发放的行驶证就是7座的了。购车时增加的那2座共计3000大洋。在后期使用中，7座没有什么特别费用与5座有区别。我平常还把后2座卸下，只是在过节或特殊场合才把后2座装上，以便装载7人或以上。
许昌车友8009700 2012-10-6 18:03:38 发表在 许昌车友8009700
我是看了老陈说车的视频，才关注特拉卡的，整天泡论坛，想换SUV，可谓是已经花眼了，不知如何选了，长城的H3和H6都看过，感觉6不如3，陆风X8很是喜欢，保有量小，街上几乎没见过。再说价格有点高。2.0还是单气囊的{心理不平衡“。特拉卡，偶然见过，实车大气，发动机落后无所谓，皮实耐用就行，内饰一般我不在乎。我只担心舒适度，底盘怎么样？走坏路是不是生硬的感觉。减震硬不硬？我喜欢走不平路时如履平川的感觉。那个车打的广告，”不平，方显坦荡”再有就是楼主大哥的是7座的？现在的是不是没有7座的了，还是要预定7座的？7座的多少钱？这车开时间长了异响多不多？
从您关注越野性能的角度，H6确实不如H3硬朗。
在舒适度方面，特拉卡肯定没有轿车舒服，特别是与我另一辆菲亚特轿车那种包裹度根本没法比，但我现在更喜欢驾驶这辆在内饰和舒适度等方面都要差一些的特拉卡。因为，从人机工程和安全性看，特拉卡更胜一筹。
在底盘方面，我也比较过特拉卡和陆风X8，二者都不错，但特拉卡的综合性能胜出（三菱的血统，加上现代的改良）。
至于您说的“如履平川”，我在特拉卡T9上还没体会到，也许丰田的陆地巡洋舰能有这样的感觉吧！
不过，在您买车前，请您仔细斟酌特拉卡T9的优缺点。
现在特拉卡是为懂一点车辆知识而且有几年驾驶经验的朋友准备的一种性价比非常高的终极决解方案。我综合比较过国内几种真正具有越野功能国产车型，发现特拉卡综合性能最优，但存在国产化后零部件质量下降的问题，因此打算用13万元购特拉卡，再用2万元把车上一些关键零部件更换为进口件，到目前为止，只更换了不到3千元，已基本满足我的要求了（虽然还有一些无关痛痒的小毛病）。
但如果经济条件允许，还是选用普拉多吧！在中国西部地区，我见的最多的越野车就是普拉多，我相信这么多的人选它，应该有其道理！
故乡的路8 2012-10-6 23:10:14 发表在 故乡的路8
单就车子性能而言，丰田普拉多的确是好车，皮实耐用，也被成为“SUV中的捷达”，还有三菱帕杰罗系列也是不错的，价格也是高高在上的，不是我所能承受的。实话实说，我之所以关注特拉卡，一是了解了这车的历史和做工，被称为“SUV中的特种兵”、“平民的帕杰罗”，二是价格因素。可能是华泰的营销原因吧，这款经典的车型，似乎正在被遗忘了，不过小众也有好处，就是有特点有个性。老谢大哥的终极解决方案，我非常赞同，希望多多交流，不吝赐教。
特拉卡为我们提供了一种还算可以接受的解决方案，同时因为它的小众，卡卡车友在路上相见时也才会有那种亲切感！
故乡的路8 2012-10-14 14:35:55 发表在 故乡的路8
这样真是最好不过了，自己喜欢还有实用性，一举两得。关于车子选装的GPS和DVD倒车影像的事情，我想咨询一下，GPS是什么牌子的？地图是哪款？日后地图是否可以升级以及有无费用？DVD倒车影像带距离显示吗？
我坐到卡卡的驾驶位置，感觉视野挺高的，左中右三面门后视镜视野也挺大，特别是通过右侧翼子板上的镜子能够直观地观察到车子右侧的情况和距离路边的位置，对于这样的大车很有帮助。我现在的瑞虎开了近7年，已经习惯了，而对于卡卡，由于从车身尺寸、转弯半径都要大一些，我担心恐怕路上驾驶时并道、超车和停车入位这些环节都会让我不适，可能不能像现在这样钻小胡同了，有一点遗憾。我想知道老谢大哥从前一款车转到现在的卡卡是如何...
您说的驾驶习惯感受问题，我最大的感受是卡卡转弯半径大，而方向盘要三圈半才能到极限，移位、掉头等操作较为费力（而宝马X5仅需两圈半即可，操控性就是好），因此，在进行移位、掉头等操作时，尽量找大一点的空间进行，而且需要预先仔细观察场地。
另外，与轿车或普通SUV不同，卡卡车身自重大，原车配备的是玛吉斯750H/T轮胎（明年再次去西藏之前准备更换为玛吉斯771的AT轮胎），在碎石路和泥泞路转弯时，一定要提前减速，不然非常危险（我曾经滑出路面到地里，幸运的是无损，后用四驱脱困）。另外，在湿滑的路上，需要保持足够的车距，卡卡不一定能像小车那样能立刻停得下来，曾见过其他卡卡车主追尾事故。
至于在路上并道问题，因为卡卡倒车镜宽大，视野广，看得非常清楚，并道反而比轿车容易得多。
关于路上超车的问题，只要档位正确，感觉与轿车或其他SUV没什么不同。
我习惯卡卡的驾驶方式较快，主要因为购买卡卡几天后，去了四川西昌及周边一趟，总共行驶了2000多公里，在遇到倒车等高难度操作时，直接把副驾赶下车，帮我核实和适应卡卡的尺寸感受。
重庆车友2840518 2012-10-15 21:13:03 发表在 重庆车友2840518
以前看帖基本不回，但细读了帖子一遍。不回帖过意不去。
羡慕楼主有这么多的空余时间呀。要是我也有这么多空余时间就好了。
重庆车友2840518 2012-10-15 22:14:08 发表在 重庆车友2840518
看了你的帖子激发了我的越野梦，很想购买卡卡之类的非承载式大排量SUV，但去越野旅行基本没时间，工作固定了我小谢节假日有时间能够出去我就想当的满足了。我猜老谢的职业应该是老师吧？
重庆车友8128123 2012-10-16 21:48:06 发表在 重庆车友8128123
谢哥：我是沙区的。现正纠结于威麟X5和特拉卡之间己逾数月。上月去4S看车并试驾：该车的内饰太一般、由奇是仪表显示太差、换档欠顺滑且抖动较大，更让人疑心的是该车金属铭(厂)牌未装订上，说是卖定后再装订上，很让人难理解？！
我赞同你的观点：现T9售11.77万，入手后自己再加1-2万，换掉不争气的国产关键零部件--只图该车安全，不在荒野里死车：其分时四驱、非承载还是可取的。请能详告之你换了那些零部件？替换的进口件去哪买呢？谢谢！
我换过油箱（进口件）、前桥盖（3.5卡卡专用、进口）、5连杆中的两根（其中1根为进口件）、储物盒的开关（国产）、第三排座椅上方灯的开关（国产，后来又坏了，自己动手做了一个，反而没问题了），索赔过离合器踏板、四驱软管。
宜昌车友4404216 2012-10-18 21:56:46 发表在 宜昌车友4404216
唉，过年准备入手了，你走过的地方我都去过了，你是旅游，我是工作经过那里，唉！两种心情啊，你觉得好，可是我都看腻了，期待我的卡卡
连云港车友2812383 2012-11-30 10:27:51 发表在 连云港车友2812383
去年底拜读了老大的神贴后，小弟毫不犹豫于今年2月入手T9，虽没进藏，但大半年以来也一直在青海湖附近（工地）折腾，小半年时间卡卡被我拉练了2.5W公里，五十度以上的山坡也征服了不少个，4L功能绝对经得住考验。也没遇到什么小毛病，但唯一困惑小弟的是方向总是右偏跑和高速上90迈以上车身抖动明显，后来偶尔抽点时间去4S分别做了四轮定位和动平，车身抖动现象有所好转，最头大的就是方向偏跑，长时间跑高速太恼火，请教老大有撒子好办法解决？
关于车载音视频系统，在购买时华泰重庆经销商已把原车音视频系统更换为广东欧华品牌（这是一家长期坚持做车载音视频系统的专业厂家，叫人敬佩，不像一些企业什么好卖做什么，产品换来换去），该音视频系统不贵，常用的多媒体功能齐全，支持MP3（通过连接线可直接听U盘上的歌曲），支持GPS导航（我最喜欢的功能是海拔高度功能，去川西、西藏、新疆、云南全靠它了）。
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