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原帖由 shamokuangdou08 于 2011-08-12 11:22 发表在 128 楼
平安回家就好
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原帖由 weiwei420 于 2011-08-13 10:02 发表在 132 楼
风景好漂亮啊！
实景更让人震撼！
在西藏，随便拍一张都是风景！
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原帖由 阳阳201010 于 2011-08-15 09:38 发表在 138 楼
狠定，狠超好帖，KK里至今最好的帖子。
谢谢！
能为论坛的朋友们做一点事是我们卡友的最大心愿！
补充几张照片
在西藏经常会见到这样的场景：不管是男人或女人，老人或小孩，全都不约而同地举起手中的相机。
在西藏的一家饭馆吃饭时，见饭厅挂了一张条幅，于是把它照了下来。
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原帖由 专属司机 于 2011-08-17 14:18 发表在 145 楼
从头到尾看了一遍楼主的帖子~很有心的一个男子汉~祝你全家幸福。看完后我最大的想法就是我也要在有生之年去一次西藏。第二，特拉卡看来性能也不错
在西藏，到处都能见到各种各样的狗（说句不好听的话：“见到的狗比人多”），这是其中姿势比较乖巧、看起来善于思考、善解人意的一只。
这是我在西藏见到的“最牛的”司机（在这种情况下，居然把能车开得这样直和稳当）。
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原帖由 shamokuangdou08 于 2011-08-18 10:58 发表在 153 楼
司机的水平好呀，你抓怕的也很及时
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原帖由 天下行车2011 于 2011-08-21 10:22 发表在 160 楼
绝对好贴，从来没有看过这样好的帖子，从来不回帖的人看过后，忍不住赶紧注册回帖，一是照片照的好，几乎每张照片都有汽车的合影，我认为在汽车论坛发帖就应该有汽车的合影，只照风景就不要在汽车论坛上发了。二是这位朋友的胆识感动了我，单车去西藏，佩服五体投地，这也是我的梦想。三是看见是驾驶特拉卡车进藏，更让我无比激动，我喜欢卡卡，但网上卡卡的评论让我担心，爱恨交加。最后祝愿卡卡越做越好，期待T10,6AT柴油新一代优秀卡卡的早日上市。…
这2天开着卡卡去了一趟贵州梵净山，刚回来就见到各位朋友的回复，心里感到很温暖，谢谢各位！
在西藏一些地方可见到这种军车车队，行驶如飞，非常高大、威武和雄壮，可惜就是占用了太宽的路面，只好让卡卡靠边避让！
在开阔的天地背景下，感觉卡卡也没有了平时的威武！
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原帖由 天下行车2011 于 2011-08-21 10:22 发表在 160 楼
绝对好贴，从来没有看过这样好的帖子，从来不回帖的人看过后，忍不住赶紧注册回帖，一是照片照的好，几乎每张照片都有汽车的合影，我认为在汽车论坛发帖就应该有汽车的合影，只照风景就不要在汽车论坛上发了。二是这位朋友的胆识感动了我，单车去西藏，佩服五体投地，这也是我的梦想。三是看见是驾驶特拉卡车进藏，更让我无比激动，我喜欢卡卡，但网上卡卡的评论让我担心，爱恨交加。最后祝愿卡卡越做越好，期待T10,6AT柴油新一代优秀卡卡的早日上市。…
其实，卡卡本身的底子非常不错（今天我刚印证了这一点），比今天国内许多所谓国产车要好多了，就是华泰老板有点急功近利，把CEO换了一茬又一茬，以至于华泰没有能力和魄力把一个原来来自三菱帕杰罗V73的好胚子给打造好。
今天，在从贵州江口梵净山经渝湘高速回重庆的路上，出贵州铜仁后，是连续盘旋的上坡路，不断有大货车身后压了一大串小车慢慢走。这时正好有一辆警车带着三辆双闪的车队（即陆地巡洋舰、普拉多和三菱帕杰罗）去铜仁机场，一路警笛长鸣，强行超车，其他车纷纷避让三分。我原本跟在他们后面，想跟着以方便超车。
但爬坡是卡卡的强项，我先是忍不住超了压阵的帕杰罗，插入了他们双闪的队伍中；然后，又忍不住在一个陡坡上强超了在双闪的普拉多（因为我西藏在坡道上超了太多的普拉多）；最后，一不做二不休，在一个长坡道上，被迫把带队的警车和陆地巡洋舰，同时超过并甩掉。
在整个过程中，我对卡卡信心十足，动作赶紧利落，让我感叹卡卡真是青出于蓝而胜于蓝（底子就是好）！
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原帖由 lxz123228 于 2011-08-22 23:15 发表在 167 楼
确实好帖，我一直比较喜欢卡卡，但是网上的评论，包括我们单位09年买的三辆开了2年卖掉了，基本上按对半价卖了，平时也是老修，（与开车的人太多估计有关系），心里没底，单位买的是老款，不是T9，是不是T9质量能好一些呢？
听重庆4S店的师傅说一个工地老板的特拉卡，曾分别借给三个人开长途，每借完一次就要去4S换一次离合器。因此该师傅建议说：特拉卡最好由一个熟悉机械的司机开，多人开离合器容易坏！
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原帖由 川A_川K 于 2011-08-24 00:21 发表在 172 楼
好贴！！！羡慕楼主的天伦之乐！
出理塘下海子山会见到姊妹湖，不过湖边沿线藏族小孩纠缠要物，比较让人烦恼。
措普寺傍晚雪山的迷人，遗憾的是相机不能反映出眼睛所见的美景。
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