点击:0 | 回复:2517 圣达菲论坛 >  前事新说…宽胎油耗复…2274楼…柴菲四驱AT点击超36万…看完疯吧
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发表于 2015-8-31 13:40:40

固体溶解是这种添加剂的必然进程,店家指明其在柴油中不会即加即溶,习惯性的好奇与谨慎,又做了如下测试:

用约 300毫升柴油 Ⅳ泡了一粒,随后又压碎了一粒,倒出80毫升柴油泡在小管里。

12小时后溶解的情况

36小时整粒全部溶解,但小管可能因为浓度饱和没有溶完。这里还要注意温度,温度高会使溶解加速。

[ 本帖最后由 H013HA 于 2015-08-31 14:05:27 编辑 ]
 
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发表于 2015-8-31 14:20:54

效果怎样?目前还处在添加剂使用两个阶段的第一阶段(清洁期):

添加剂溶入燃油后,对油路和燃烧室进行清洗,逐步清除积碳。在清洗过程中,由于积碳被清洗下來后混入燃油參加燃烧,会间接导致燃油品质下降。目前动力略微降低、油耗稍稍升高。介绍说待积碳逐步随尾气排出后,车辆能逐步达到良好状态,噪音降低、动力提升、油耗下降。
随后还有增效的第二阶段(节能保养期):

这个阶段结束后,整个供油管道、燃烧室的环境被彻底改良,积碳的影响被彻底排除,车辆可达到稳定节油率,发动机噪音低,冷车启动迅速,动力强劲,尾气排放大幅下降,黑烟基本消除,綜合节能功效完全发挥,长期使用还能永不积碳。

又用 400毫升柴油 Ⅳ溶了 10粒,可能不是最好的做法,但方便随时添加。看看吧!但也许无法告知车友们利弊了。

[ 本帖最后由 H013HA 于 2015-08-31 14:26:43 编辑 ]
 
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发表于 2015-10-16 15:39:52
刹车完了!左前刹车外罩锣丝颠丢了一颗,另一颗越来越松擦巳伤到轮毂,幸好检查及时,换作后轮了;一前一后各有一刹车片用尽,刹车灯报警,并有异响。金麒尊贵型,才用16740公里,全换箭牌了,加了刹车油。当然,这段行程半数以上是海拔 4000左右的高原,5000公里高速,但也不至于此,网上的不敢买了。

刹车片的最低安全厚度没有绝对标准,但都有一个极其原始的检测片,磨到它就会发出尖锐的异响,这就是提醒或报警了,前后刹大概先后分别在 100公里左右都磨到响了。










[ 本帖最后由 H013HA 于 2015-10-17 09:58:27 编辑 ]
 
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发表于 2015-10-17 16:10:33
2015.3.20,计程 55305公里,玛吉斯 225/70R16因橡胶老化出现细密浅裂纹,为确保高原、高速行驶,换上 MAXTREK SU 800 235/70R16全地形轮胎。

2015.10.7,计程 78615公里, MAXTREK SU 800 235/70R16全地形轮胎行驶 23310公里后,进行了前后轮胎对换,从磨损程度和行驶路况看,这套网上买的胎值。








[ 本帖最后由 H013HA 于 2015-10-17 16:23:18 编辑 ]
 
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发表于 2015-10-18 13:00:31

不会潜水的翼龙 2015/10/18 09:19:40 发表在 2356楼

让广大喜欢sdf的朋友看到这篇文章,

谢谢你喜欢,有空来顶顶吧。

[ 本帖最后由 H013HA 于 2015-10-18 13:00:31 编辑 ]
 
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发表于 2015-10-18 13:18:08
兑现承诺:换用德国技术的固体颗粒燃油添加剂 20粒,行驶约 9000公里,应该有维护作用。但由于高原和高速行驶较多,尤其在色达加了能喷出黑烟的民营油站劣质油,效果真心地不明显,但成本比油性剂减少一半。

[ 本帖最后由 H013HA 于 2015-10-18 13:21:27 编辑 ]
 
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发表于 2015-10-18 16:07:29

H013HA 2009/07/18 22:06:19 发表在 主楼

 浏览超36万,楼高2274层,日点击创690,大图超1800幅。以下分篇专项交流,点击主帖是我发言!youku H013HA 爱卡码学习篇:可变涡轮  涡轮中冷  废气涡轮  高压直喷  全时四驱  变速图解  车重  柴油机系  润滑油系  空调初探  鼓刹结构  使用篇:选车  小玩三  山路二  急刹  杂谈一&nbs...

点击量今天能超过 37万啦可惜首页改不了

[ 本帖最后由 H013HA 于 2015-10-19 12:49:16 编辑 ]
 
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发表于 2015-10-19 12:39:53
稻城、亚丁与贡嘎线恶劣行程结束时,在瓦泽乡发现冷却液严重减少,回到新丽江时距最低线仅 1厘米,全车没有找到任何冷却液泄漏的确切痕迹。只能网购一桶 3.77L美国原产爱温 EVANS无水冷却液,补充到了 FILL 线,没有继续再减少。但约一公升的冷却液去哪儿了?必须继续查!








[ 本帖最后由 H013HA 于 2015-10-19 12:39:53 编辑 ]
 
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发表于 2015-10-19 20:23:43
点击量超过 37万,楼层达到2361层。

[ 本帖最后由 H013HA 于 2015-10-19 20:23:43 编辑 ]
 
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发表于 2015-10-19 21:10:38
成都圣达菲授权服务站,来自德国的斯德格汽车维修连锁,成都市兴科翰汽车技术服务有限公司。

曾去这里检测过柴菲的故障,设备和工位显得很德式,几位技师围着粤牌柴菲转了半个多小时,他们对小众柴菲非常了解,由于没有产生具体维护项目,按章没有收取任何费用。好店!必须向车友们推荐。
028-82000110
www.kehanauto.net






[ 本帖最后由 H013HA 于 2015-10-27 13:53:21 编辑 ]
 
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发表于 2015-10-27 14:07:55
柴菲行程巳超过八万公里,真是一位值得信任的忠诚朋友,无论晴雨雪风,从末有过难色和退缩,即使跑到面临车损,也绝不把我留在路上,更重要的是将我带入了一个从未有过的生活。谢谢它!
当初拥有它,不是赶潮,不是生计,仅仅只是:我应该有一台车!却没有想到随后的这么多获得,它!太必须了。


[ 本帖最后由 H013HA 于 2015-10-27 14:21:21 编辑 ]
 
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发表于 2015-10-27 15:22:59
保养换机油和机滤了!这一期间的里程表记录为 10601公里。依然是 TB机油 e站的美孚一号,价 315元 6支,加满 5支半(恰逢一位车友,说是 6百余元,希望能看到此帖吧)。
此次换下的是柴菲八万公里中最为艰难的一万公里行程,走了严宝玉则和色达;去了稻城、亚丁和伍须海;強行恶劣路况的泉华滩和观蜀山之王贡嘎主峰线路;漫游碧峰峽、卧龙沟、达格则、鸡冠山等短程;跑了青城至自贡、青城至西昌、青城至剑阁的往返和成都至广州等共约 3600公里高速;其中在海拔超过 3000米以上高原行车约占 40%,还在色达加过一箱一脚下去能让后视镜陷入黑烟盲区的民营油。
尽管如此,机油还有粘度,但自觉应该算是超限了,绝不建议车友们效仿。




[ 本帖最后由 H013HA 于 2015-10-27 16:05:38 编辑 ]
 
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发表于 2015-11-11 21:15:43
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发表于 2015-11-11 21:19:16
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发表于 2015-11-22 17:30:45
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发表于 2015-12-4 17:37:53
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发表于 2015-12-7 21:27:00
谢谢猫版!老帖活了?
 
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发表于 2015-12-7 21:37:50
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发表于 2015-12-8 13:51:06

武汉车友3595813 2015/12/08 01:35:39 发表在 2376楼

还烦请问柴滤和空滤那家买的?谢谢了!

天猫
沃滤汽车用品旗舰店
天猫
悦途车品旗舰店
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发表于 2015-12-8 21:27:04

caogp 2015-12-8 19:21:02 发表在 caogp

专业,
可以去做华泰的市场分析员了

五年前的分析,七年前的选择,超过八万公里行程,没错!

       当初拥有它,不是赶潮,不是生计,仅仅只是:我应该有一台车!却没有想到随后的这么多获得,它真是一位值得信任的忠诚朋友,无论晴雨雪风,从末有过难色和退缩,即使跑到面临车损,也绝不把我留在路上,更重要的是将我带入了一个从未有过的生活。谢谢它!太必须了。


[ 本帖最后由 H013HA 于 2015-12-09 21:35:36 编辑 ]
 
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