迷路得男孩 2013-12-11 08:53:23 发表在 迷路得男孩
对面大切的确违章形势
但是根据楼主视频，其实楼主有避让空间的，刹车靠边即可
楼主在觉的自己完全合法行驶的状况下，没有让开，的确，楼主没错，但是楼主采取这种方式明显。。。
现在路上行车SB太多，如果只按照交规，都不避让，不知道得多少车祸，
如果对付负责你修车然后还给1万的话，已经足以了，楼主要2万未免
总之，对大切违章行驶表示极大的谴责，但是对楼主的行为，楼主也需要反省
碰撞过后，拉起手刹退到空档，确认车上我两个人都没事之后，我立马就悔悟了！！以后绝不会再有之前的这种行车意识了。
2万其实也不多，A柱都缩了，地板的裙边也严重变形，那可是结构件喏，所以光贬值费就得1W吧，此外还得考虑我修车这两个月的租车费用不是？
只不过我看对方也不是不讲理的型，好好沟通，避免走法律程序去伤精神的话，1W元我能接受。
。吾言易致尔不适 2013-12-11 09:56:18 发表在 吾言易致尔不适
楼主文笔不错，看得出来是有文化的人。
开车上路，没有人愿意遇到交通事故。
但是我一直认定，交通事故是一个概率问题。
当一方出现失误，另一方没有的时候，交通事故绝大部分可以避免。
但当双方都出现失误的时候，那么交通事故就是绝大部分都不可能避免了。
所以驾驶车辆时，注意力相当重要。
从楼主的截图可以看出，双方车辆其实都有很长的时间来做错车的准备（且先不谈谁是谁非）
大切离护栏至少还有2米距离，而楼主当时也不是没有避让的可能（我不清楚当时右侧是否有车哈）
初步判断大切车主根本没有注意到骐达的存在，照理说车高视线应该很好（当时极有可能是接电话或其他什么事情，你们后来怎么沟通的，你也没...
的确，如果我提前刹车是可以避免这次事故的。如果当时对方占道能够使他强行超车的话，我是会让的。但是在当时那种情况下，对方是明显没有一点超车时机的，于是我就认为对方没有强行占道行车的必要性，便没有避让。等我意识到对方根本不会避让的时候，已经来不及了。今后嘛，肯定是不管对方有没有超车时机，在这种情况下先减速再说：如果对方回去了，我再加速，如果对方不回去，我就变道让之。
。现在看，则是相见恨晚
广州车友7641839 2013-12-11 16:11:33 发表在 广州车友7641839
如果我在这样的道路上开肯定会像前面的土渣车、小面包车一样靠最右车道行驶。楼主发生这样的原因可能是对
面的车没有留意到骐达的存在，因为楼主的骐达是灰色的，不太容易被注意到。另一个原因可能是牛头车没注意到地
上的单黄线，因为黄线已经被磨的不太明显了。
对向车道的黄色实线的确不明显，路政有失职的嫌疑。
good115s 2013-12-11 16:56:53 发表在 good115s
这个碰撞情况和IIHS的设置条件是没有可比性的，最大的不同就是：刚性壁障。大切是可变形的钢材组成，而且是承载式车身，这和刚性壁障差远了。
就碰撞的结果来说，新骐达是没有占到任何便宜的，最主要的原因是车辆高度不同导致的。个人尤其关注A柱是不是有变形的情况（望楼主明示）。
有钱了还是买SUV而且一定要非承载式车身，和别人撞起来真是信心百倍。
和IIHS的条件的确没有可比性，但是从我车被撞得整体重心向后倒退回一点距离的情况看来，这冲击力几乎可以赶上碰撞试验了。
我的车速是根据限速牌回忆起来的，对方车速是我根据对向大货车一般下坡时的速度保守推测出来的，如果事实上车速比我推测的车速更高的话，岂不是更加接近IIHS的25%碰撞试验了？
mwwanted 2013-12-11 18:02:30 发表在 mwwanted
撞车瞬间楼主吓尿了吧，很赞赏楼主对于规则的坚守，但是以这样的代价换来一个对方全责真是非常得不偿失。全责、车损和赔偿对于对方这样的土豪车主也许根本就不值一提，可是这样的损失对于我等屌丝可谓元气大伤，所以我建议楼主以后再遇到这种事情，除非可以用最小的代价能给对方肉体或者致命的伤害，否则咱在最后一刻还是乖乖认怂吧。。。
我开车时也非常讲原则，该让必让，不该让坚决不让，可是危险时刻还是要顾全大局，等到咱有钱有闲的那一天，开上一辆重卡，代表月亮，消灭路上一切乱像。
祝那位全责车主恶有恶报，也祝楼主早日康复，早日从这次阴影中摆脱出来。。。
以后这类情况，我会 既保护自己，也避免伤害别人……
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