第六天(二月九日大年初七)
早晨起来一看:哇!白色的世界,格尔木下雪了!
我们早上起来到外面一看人很少,城市都是白的,太美妙了!我和爸爸吃完早点后就上路了蓝色的天白色的地很漂亮。但美景归美景走在这样的路上我们根本不能“起飞”,走走停停一直到了都兰情况才有点好转但还是不敢走快。就在我和爸爸谨慎驾驶时一只羊突然出现在我们的车前。刹车!哒哒哒ABS起作用了!猛往左打方向盘,车停了。没撞上羊,它——跑了。
我和爸爸相互看了一眼。(我保证当时我的心跳有180)然后我吐出了一句话:“爸,咱三个哥们差点就亲吻了羊羊的屁股!”
上路没多久。刚超掉一辆大巴一场沙尘就来了前面什么都看不见。刹车!打开防雾灯,危险信号灯! 短短的6 7秒我觉得太慢了 ,当时我心里就想后面的大巴大哥千万别撞上。沙尘过后一切都显得那么平静,只是那辆大巴不知去哪了?(现在写这个我心里还是怕怕的)
慢慢走吧。下午7点到达西宁市。我们家就离这200多公里路还是赶赶吧今晚到家。
经过循化我们开始爬大力加山。晕啊,真晕啊7 8个180度的急弯,把我和父亲真的搞晕了。没办法还得走晚上10点我们顺利到家。
我对不住大家啊!我 我把照片搞丢了!
呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜
对不起大家啊!
呜呜呜!呜呜呜呜!
(大家和我哭吧)
我又一次走了趟拉萨,又一次回味了我和父亲在青藏线上的喜怒哀乐。
在这里我首先谢谢我的父亲。我的想法加上父亲的行动才有了这次的拉萨之旅,没有父亲我的拉萨梦不知何时才能实现。
谢谢汽车之家:
感谢网站给我和车友交流的机会给了我一个展示自我的舞台。更重要的是我要谢谢汽车之家的各位工作人员你们做事认真负责。对每一款车都做了仔细的分析,很注重细节。你们真的很注重——细节。(驶向前方发自内心的话)
感谢各位车友:
真是有了你们我才有了新的动力,是你们鼓励了我让我继续作业让我不放弃。
谢谢你们各位车友。19岁的我还有很长的路要走这次拉萨之行,这次发帖让我又明白了许多事理也为我积攒了宝贵的社会经验。谢谢大家,谢谢各位车友。谢谢
再次致谢 各位车友 汽车之家 谢谢
全贴完 谢谢大家观赏
引用:
原帖由 野寿918 于 2011-03-01 12:39 发表在 491 楼
好帖---真的是好帖!楼主辛苦了!悄悄的问一下:氧气用上了吗?心脏不好的可以去吗?另外在问一下什么季节去比较好?主要是为了安全考虑,谢谢了!
感谢您的大力支持。
出发前我们特意买了一个氧气瓶,但是在路上我们一直没有用连打开都没打开。心脏不好的人到底能不能去那要看心脏不好的程度。我和父亲的心脏都不是很好,但是我俩在唐古拉山口上(海拔:5231)什么反应都没有,我想这和我们居住的地方有关系因为我们临夏平均海拔就在2000米左右也算是海拔高的地方吧,所以一路上我和父亲基本没有什么反应。如果您有时间的话建议您9月中旬去那是我心目中拉萨最漂亮的时候!
还有我建议您大哥:如果您家里人有心脏不好建议您走滇藏线那条路海拔相对较低风景也好路况也说得过去。还有务必带上氧气瓶!!!!
再次谢谢您及各位车友的广大支持。
云南至拉萨
滇藏公路(国道214)南起滇西景洪,穿过横断山区原始森林,横跨金沙江,翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山,经西藏芒康、左贡、昌都、类乌齐至青藏界多普玛,抵甘肃兰州,西藏自治区境内803公里。西藏境内路段自下关至芒康,与川藏公路南线(318国道)相接,沙石路面,平整,晴雨均可通车。唯红拉雪山与滇西的白马雪山冬季有时雪阻。
除此之外还有川藏线(四川至拉萨):川藏线是我国的景观大道。也可算是中国最难走的道路之一。(和青藏线比起来简直可以说是有天壤之别,轿车走这条路需要有极大的有勇气和良好的驾驶技术)
这个帖子是炫丽走的滇藏线希望对大哥能有所帮助。
我们的备胎就是放在这的
在拉萨吃的川菜有点FB
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