发动机2018 2016/02/21 20:32:00 发表在 316楼
看之家也好久了，没有注册，看你说话还挺理性，对这个话题也比较有兴趣。为你的帖子专门注册的。以前看帖子有人说是和探险者对标，我觉得三十万左右的2.0t汉兰达，国产3.5的销量应该你也能知道极小，和五十万左右的探险者，你打算标啥？标座位数吗？3.5的汉兰达是好车，老款的我一直喜欢叫小红杉。国产3.5的汉如果和探比销量，想胜出我看也难。以前买车的时候也考虑过探险者，挺喜欢的，无耐车位小了一点，七座也不是我的刚需。选车真的就没考虑过汉兰达，总觉得他就是值三十万左右的车，就算开顶配的汉兰达，也还是给人感觉三十万的车，我家门口现在还有汉兰达的广告，起步23万多。美国这几款车最低配都是没人买的不只是汉，包括...
所以，这个帖子对想买3.5汉兰达的朋友是个参考，如果只想买2.0T，自然不会关注探险者。
许多人觉得探险者和汉兰达不是竞争车型，这个主要是来自两个方面，一是前些年探险者价格太高，远远超过汉兰达3.5；二是探险者尺寸更占优势。但是，这两年税费和进口车暴利都有所降低，探险者价格已经在40多万，虽然车宽超过2米车长超过5米，但尺寸上是更接近中型SUV，只比2米和5米超过了5、6毫米，你知道这个尺寸的含义了。实际空间和汉兰达差不多，内部空间更是不占优势。
帖子中我也仅仅表明在北美是竞争车款，毕竟锐界在北美属于Crossover，福特官网都这么定义，尺寸小，座位少。国内情况不同，拉长后的锐界自然是汉兰达的竞争车型。
我贴的价格是刚从丰田和福特网站选装的，邮编43221，俄亥俄州哥伦布市目前报价，汉兰达仅在29990的板车基础上改换3.5机头，福特也是仅选3.5机头，都是前驱车型。两车都是布座椅，铝合金轮毂。额外都不选装，再细的配置就懒得研究了。
我不太理解为什么有些网友一定认为探险者要高出一个级别？都是一线厂商的非豪华品牌，都是中大型SUV，宽高差几个厘米，长不过一个手掌，都是承载式车身、多片离合器适时四驱，价格都是3、4万美元，国内含了几万进口税就级别高了？
探险者前几代是非承载车身，所以和普拉多可以对标，现在也是下不了公路的城市SUV而已。
钱是自己的，都不容易，多交的进口税值不值自己清楚，要说国外钢材好我觉得是个道理，奥迪A6前门是进口钢，要说国外做工好，我深表怀疑，多年做动车组项目，任何一个部件都要符合初始设计要求才会定型选购，不是那么随意，进口车许多部件都是国内生产出口的，中国工人的水平不是几十年前了，苹果手机都是我们生产的为什么不自信？汉兰达手扶箱不耐磨国外网友先发了作业，国内材料一模一样。
和探险者比较没有降低国产锐界的意思，毕竟国产锐界和探险者都存在竞争关系，也没有贬低探险者的意思，本来它就是非豪华品牌。
force99999 2016/02/22 02:14:12 发表在 326楼
那低配除了机头不一样，喇叭是一样的吗
发动机2018 2016/02/22 09:52:36 发表在 329楼
我觉得两台车不在一个级别里，汉兰达低一个级别。你说的同是3.5机器，国产汉的只比进口的探低六.七万，这些钱是税钱。我看来说明了，国产汉价格偏高了，相对的进口探性价比更高了，同样3.5机器，进口锐界42.98万。 因为法律法规行业标准视角不同，我还是更相信进口产品的品质，就像大众的排放门，在美国就是大事，在国内就是没事，为什么会没事呢，我分析如果有事了，可能会对国产汽车影响更大。部分合资车和国外同车型比，确实有减配，比如防撞钢梁，胎压监测，12锐界到了国内还把日行灯给减了，太多了不再列举。 在美国的价格区间，也挺清楚了，锐界28700……40400汉兰达29990……40415 混动4...
至于愿意选进口车，就是个人看法了，我倒是觉得现在没那么大差别，一分钱一分货，国内外都一样。
wayoflight 2016/03/05 23:28:24 发表在 377楼
我看国外汉兰达资料中的拖拽重量，LE、LE PLUS可拖拽2000磅，XLE、LIMITED可拖拽5000磅。国内汉兰达手册说不能拖拽。这个楼主怎么看呢？
国内版本的底梁有安装后拖钩的预留螺丝，网上有卖拖架的，找质量可靠的，有减震的，装上也能用来拖房车，但是用途不大，国内人烟稀少的地方不多，住宾馆舒服多了。
东营车友3069562 2016/04/04 10:13:01 发表在 399楼
不错，喜欢3.5，每年多出来的的车船税和油钱也就几千块钱，加上我对天窗没什么要求，精英版基本可以了，唯一不满意的是没有定速巡航
揭阳车友9032406 2016/04/16 07:00:16 发表在 408楼
不同意你拿新款汉兰达和老款探险者对比。
，正是郑州车友1027512 2016/04/22 09:27:34 发表在 428楼
我觉得探险者比汉兰达费油就费在自重上！
南京车友2781133 2016/04/22 10:30:18 发表在 439楼
哥们站着说话不腰疼，锐界对汉兰达无威胁？锐界销量完爆汉兰达好不好？不过有一点还是比较赞同，即将国产的本田中型suv将是汉兰达和锐界的噩梦，2.0T400N的怪物，不好惹，而且本田在空间和内饰上的造诣不比丰田差。
丰田深谙此道，订单式生产再加产量控制，会长期造成加价局面，为其他竞争激烈的小型车保驾护航。如果都需要降价冲销量，4S资金回收会成问题，最终罢工或跑路，你如果明白这一点就不会认为锐界会威胁到汉兰达。
福特经销商压货问题还没有全面爆发，这里面水很深～
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