zwxdx 2013-5-25 16:08:42 发表在 zwxdx
很详细很好，顶！
缺点：PSI是每平方英寸多少磅的单位，换算成我国熟悉的单位应该除以14.5，例如你表显53PSI的数值除以14.5是3.6大气压/平方厘米。
但是我可以告诉你，这个数值高了，根据134a的压力-温度曲线，最合适的数值应该是2.5大气压左右。高了虽然制冷快（尤其是制冷刚开始的阶段），但是没有低温，就是说空调出口温度要接近20度，而且压缩机的负荷会很大，影响寿命。建议把压力稍微降一点为好。
您的指导非常有意义，正是我等“制冷盲”所需要的，非常感谢！！！
佛山车友2863682 2013-5-29 11:12:34 发表在 佛山车友2863682
楼主，上周买了套和你那个一模一样的加氟工具（75大圆），去汽配城专卖金冷媒买了3瓶（75大圆）
准备妥当一直想搞，昨天找了个有路灯的公园，搞起。结果悲剧
了！求指点
！
第一次充冷媒，有点激动10分钟我就充完了
，压力表还是70个压
。（后话：4S店维修工说正常是30-40个压）看没水滴，摇摇瓶子好像空了，接着干第二瓶。有点经验，不是那么怕了，慢慢充逆时针拧，等气压表到80-90个压，就把瓶子倒放着等压缩机工作，压力慢慢往下走走到55个压，开始滴水，插入式温度计显示5度
，出风口声音有点小大，不过不夸张。摇摇瓶子觉得没有了，看下车底一滴一滴滴水，我觉得不是很够，接着干第三瓶。刚把接头接上去，...
。不会有问题的，涡旋压缩机是这边吸气，压缩，那边同时排气，所以，在理论上，空间是无穷大。多了，放掉就行了。涡旋式压缩机，在理论上免维护的，就是说，在理论上是永远不会坏。其实，其它部件也会坏的，只是不容易罢了。
佛山车友2863682 2013-5-29 12:22:37 发表在 佛山车友2863682
维修师傅说，我那车冷媒只能装540克。现在会不会多，能测量吗？压力怎么才是够？我第一瓶塞进去的时候是80PSI，这个是系统的压力？我那时候是不是该等压缩机慢慢磨，磨到40PSI再摘瓶？
佛山车友2863682 2013-5-29 12:22:37 发表在 佛山车友2863682
维修师傅说，我那车冷媒只能装540克。现在会不会多，能测量吗？压力怎么才是够？我第一瓶塞进去的时候是80PSI，这个是系统的压力？我那时候是不是该等压缩机慢慢磨，磨到40PSI再摘瓶？
吃粮勿忘有地人 2013-6-1 15:38:51 发表在 吃粮勿忘有地人
师傅你好，看了你的粘子，十分感谢，有问题请教一下，所有车辆一年加氟一次吗！怎么才可以知道车辆氟是否足够，温度计我看图就是一根普通铁棒啊！显示温度的数字在那里。怎么才可以知道这一罐子的氟完全加到了车辆的储存罐里。淘宝那家的店铺里购买的，可以给我网址吗？我也好像看看。一起交流，我的车也不知道以前是什么制冷剂了，可以再购买的时候，继续加入么，这样就与原有的混杂在一起了，是否可行。？
吃粮勿忘有地人 2013-6-2 18:17:06 发表在 吃粮勿忘有地人
您加的这个134a是不是油和冷却剂混合产品啊！就是这一罐加注的时候油和制冷剂都加进去了，我说的是您加的这个134a，是这样吗？这一罐里含油还有制冷剂吗？加注的时候就双管齐下了，是这样的么？？？ 或者市面网上是否有这类产品啊，我看你的粘子里讲到又和制冷剂在同一个管道里循环，所以是不是加注的时候就是混合产品啊！
师傅我问的比较多也很关心这个问题，我以前没有做个这个工作，希望你不要介意。谢谢你了
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