修车的时候来了几个藏民。这样眼睛红红的，头上包着头巾的藏民即使在阿里都很少见到。藏北无人区倒是这种装束的很多。
我们开始有点担心他们会抢东西，但是过了一会儿发现其实他们都非常友善。他们似乎没有见过汽车，很好奇的左左右右的打量，有个小孩子还想钻进去看看。
由于一点儿普通话都讲不来，我们跟他们也没有办法交流，只好给了他们一些萨其马。tony拼命给他们做出吃的动作，免得他们不知道这东西是干什么用的。
我们开始有点担心他们会抢东西，但是过了一会儿发现其实他们都非常友善。他们似乎没有见过汽车，很好奇的左左右右的打量，有个小孩子还想钻进去看看。
由于一点儿普通话都讲不来，我们跟他们也没有办法交流，只好给了他们一些萨其马。tony拼命给他们做出吃的动作，免得他们不知道这东西是干什么用的。
青菜倒是不愧老师傅的称号，用了2个小时就固定好了空调散热器，堵住了氟利昂。我们再次出发。这次很快就回到了主路。
主路的石头的确有点大，而且后面慢慢变成了搓板路，车子所有的零件都在剧烈的震动。但是跟帕羊往霍尔的路相比，还是要舒服的多的。后面的路真是没有最差，只有更差。我们一路上总结出一个真理就是：痛苦需要慢慢的适应，人的忍耐力是没有底线的。
因此后来沿老路返回，我们再次走上这条道路，那时候就觉得这路简直就是太好走了。简直就是国道的水准！
主路的石头的确有点大，而且后面慢慢变成了搓板路，车子所有的零件都在剧烈的震动。但是跟帕羊往霍尔的路相比，还是要舒服的多的。后面的路真是没有最差，只有更差。我们一路上总结出一个真理就是：痛苦需要慢慢的适应，人的忍耐力是没有底线的。
因此后来沿老路返回，我们再次走上这条道路，那时候就觉得这路简直就是太好走了。简直就是国道的水准！
又开了一个半小时，石子路变成了土路，但是颠簸依旧，因为这是一条轻度搓板路。车速开到60感觉颠簸会少一些。
就在这荒无人烟的地方，道路的前方突然出现了几所小土房子，还在路上拦起了绳索。守在路边的藏人：“这是希夏邦马景区，要买门票，每人65元。”
此处提醒各位，如果想省钱，多余的人能躺着就躺着。身上盖点衣服或者包什么的，可以逃票。如果需要沿原路返回的，建议把票根留好，别随便扔了。明信片可以在普兰或者葛尔的邮局寄到家里。
如果实在回来的时候票根丢了，人就躺在车子座位底下吧。 Tony就是这么逃了一票的。
希夏邦马峰海拔8027米，是世界上l4座8000米级高峰中的最后一位，也是唯一的一座完全在中国境内的8000米级山峰。
过了这个售票点，第一个雪山就是西夏邦马峰，可惜今天我们人品差，云雾缭绕，正好把西夏邦马的脑袋给遮住了。
今天的人品之差还没有底线呢。当然收获也有，而且收获永远比失误要多得多。对于所有的失误都要甘之如饴，因为这里发生的一切在生命中都是偶然性事件，并且是偶然性事件衍化出来了更多偶然性结局。这些难以复演的经历都是值得的。
过了这个售票点，第一个雪山就是西夏邦马峰，可惜今天我们人品差，云雾缭绕，正好把西夏邦马的脑袋给遮住了。
今天的人品之差还没有底线呢。当然收获也有，而且收获永远比失误要多得多。对于所有的失误都要甘之如饴，因为这里发生的一切在生命中都是偶然性事件，并且是偶然性事件衍化出来了更多偶然性结局。这些难以复演的经历都是值得的。
大家还没有意识到时间比较晚了，而离萨嘎才走了不到1/3的路程，碰到好路的时候还下来拍拍照片。
我们没有了雪山，还有千变万化的云。
看到了佩枯错。
佩枯措是日喀则地区最大的湖泊，面积300多平方公里。该湖三面环山，地形开阔，鱼类资源丰富，湖岸有野马、藏野驴、藏羚羊、仙鹤、黄鸭、灰鸭等活动。
有了希夏邦马峰（湖南侧60公里处）的倒影与雅鲁藏布江（湖北侧40公里处）的涛声，佩枯措这座宝葫芦形代表着吉利的高山海子便有了让人去感动、去驻足的理由。
因为路面和措几乎平行，这个角度并不适合拍照
佩枯措是日喀则地区最大的湖泊，面积300多平方公里。该湖三面环山，地形开阔，鱼类资源丰富，湖岸有野马、藏野驴、藏羚羊、仙鹤、黄鸭、灰鸭等活动。
有了希夏邦马峰（湖南侧60公里处）的倒影与雅鲁藏布江（湖北侧40公里处）的涛声，佩枯措这座宝葫芦形代表着吉利的高山海子便有了让人去感动、去驻足的理由。
因为路面和措几乎平行，这个角度并不适合拍照
西夏邦马保护区的雪山是连绵不断的。
路逐渐怪上了山岗，通过了一个干旱的河谷
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