枯，万物不生，大事不兴。佩枯错，这个名字的确不是很吉利啊。
后面的遭遇是我们确在这里被困了一个晚上，最后只好车宿在佩枯错边！这可能就是缘分的另外一面。你越觉得跟某个人、某个景物无缘，难以相处，到最后却是你越离不开他，甩不开她，摆不脱它。就是那句古话，万水千山总是情，不是冤家不聚头啊!
这就是我们的路线。右下角粗线是318国道，我们是沿着右下角的60道班向西，向北行驶。过了佩枯错南岸，进入一个山谷，沿山谷向北行驶，然后出了山谷，向北爬一个漂亮的缓坡，到了绿线的地方，GPS提示我们右转，我们看路边帝的确有路牌显示是向右到差那乡，向左到吉隆。我们虽然不知道差那乡，但是显然到吉隆是不正确的，因为吉隆是在西南的方向，和萨嘎是相反的方向。因此我们就转向了差那乡方向。
此处正确的路线是继续沿吉隆方向开，到前方十几公里处，又会出现一个路牌，标示向南到吉隆，向北到萨嘎。
因此我们就拐上了一个寸草不生，乱世丛聚的绵延的山岗，路很窄，很陡。很多地方要一档慢慢上。经过数次“之”字坡之后，居然眼前隐约出现了一面湖水。
后面的遭遇是我们确在这里被困了一个晚上，最后只好车宿在佩枯错边！这可能就是缘分的另外一面。你越觉得跟某个人、某个景物无缘，难以相处，到最后却是你越离不开他，甩不开她，摆不脱它。就是那句古话，万水千山总是情，不是冤家不聚头啊!
这就是我们的路线。右下角粗线是318国道，我们是沿着右下角的60道班向西，向北行驶。过了佩枯错南岸，进入一个山谷，沿山谷向北行驶，然后出了山谷，向北爬一个漂亮的缓坡，到了绿线的地方，GPS提示我们右转，我们看路边帝的确有路牌显示是向右到差那乡，向左到吉隆。我们虽然不知道差那乡，但是显然到吉隆是不正确的，因为吉隆是在西南的方向，和萨嘎是相反的方向。因此我们就转向了差那乡方向。
此处正确的路线是继续沿吉隆方向开，到前方十几公里处，又会出现一个路牌，标示向南到吉隆，向北到萨嘎。
因此我们就拐上了一个寸草不生，乱世丛聚的绵延的山岗，路很窄，很陡。很多地方要一档慢慢上。经过数次“之”字坡之后，居然眼前隐约出现了一面湖水。
不好意思，忘了贴路线图。我们后来回来的时候，因为开的太爽，加上路上没有路标，加上已经不信任GPS，而且觉得是走过的认识的路因此不用GPS了，因此没有开GPS了，总之，这一切错误导致我们再一次不慎走错了路，我们竟然沿着蓝线爬过了马拉雪山（5436米）走到了吉隆。冤枉在马拉山来回爬了4个小时。最后气的LD的脸都青了，她反复重复的一句话就是：我怎么就不记得我这辈子爬过这么难爬的山呢？连我自己都觉得又回到了险峻的川藏南线一样。而且难爬度比川藏南线任何一个山口都要难两倍以上。因为这里大部分都是单行道。而且绝对不止108道拐，而且关键是我们跟一个卡车会车的时候差点掉下悬崖！
佩枯错的确是个神奇的地方，迷路不奇怪，同一个地方让同一个人迷路两次就奇怪了。
佩枯错的确是个神奇的地方，迷路不奇怪，同一个地方让同一个人迷路两次就奇怪了。
当然，当我们看到新的这面湖水的时候，我们发出了惊呼，而且绝对没有想到这是我们刚才看到的那个湖的湖水的另外一面
事实上我们现在看到了北面的葫芦，而一个小时前的时候我们看到的是南边的葫芦。虽然知道佩枯错是一个葫芦型的湖水，但是当时我们以为这是佩枯错，而刚才那面湖水是浪强措。我们甚至为自己刚才对地图的误读感到非常幼稚而自责。
我们扑向了这面湖水。
我们扑向了这面湖水。
贴错了图，实际上我们相当贪婪的扑向了这面湖水。这里似乎连一丝风都没有，风中更没有沙砾的侵扰。湖边的地貌与刚才路上的措也是截然不同。彩色的花岗岩静静的躺在这里。
所有的这些更让我们坚信这是一个新发掘出来的措。
所有的这些更让我们坚信这是一个新发掘出来的措。
随着太阳贴近了地面，云层底部似乎有团火在燃烧起来。
一面欣赏风景，一面注意脚下的路。这是一条单行道，但是开了很久了，印象中没有一辆车会车，心中不免有些紧张
一面欣赏风景，一面注意脚下的路。这是一条单行道，但是开了很久了，印象中没有一辆车会车，心中不免有些紧张
如同密集的喀秋莎正在贴地面爆炸，上空已溅起了遮天蔽日的烟尘
收拾了场地后，我们决定把一些午餐肉扔在车边10米远的位置，看看能不能野狼来光顾。
我们把车子后座清理干净，尝试在车上度过高原的第一夜。事实上我们仅仅在512的当晚试过在哈弗上睡觉。当时心情自然和这次完全不一样。但是相同的一点就是，我们都坚信明天会好的。
武汉的同志们喝上了热腾腾的咖啡，然后兴奋的又看起了星星。正是“星垂平野阔，月涌大江流”。没有大江，但是有湖水相伴，情景基本相似。“漂漂何所似，千里一沙鸥”，今晚，大家都是迷路的鸟儿。意境完全一致，绝对一致。
我们把车子后座清理干净，尝试在车上度过高原的第一夜。事实上我们仅仅在512的当晚试过在哈弗上睡觉。当时心情自然和这次完全不一样。但是相同的一点就是，我们都坚信明天会好的。
武汉的同志们喝上了热腾腾的咖啡，然后兴奋的又看起了星星。正是“星垂平野阔，月涌大江流”。没有大江，但是有湖水相伴，情景基本相似。“漂漂何所似，千里一沙鸥”，今晚，大家都是迷路的鸟儿。意境完全一致，绝对一致。
一夜无话，零下15度睡袋发挥了巨大作用。当然哈弗立首功，睡袋立二等功。要不是狂风声太大，睡眠质量非常高。
第二天醒来，发现火腿肉还在原地没有消失，看来这里的野狼不喜欢吃肉啊。
第二天醒来，发现火腿肉还在原地没有消失，看来这里的野狼不喜欢吃肉啊。
原野上只有我们的车子印出的痕迹。除了那辆警车，至今没有一辆车子驶过。也许不久就会有邮递车来到这里吧。
检查汽车的时候，发现Jeep打不着火啦。于是青菜不得不再次出马。花了两个小时搞定。这次是火花塞被漏油给浸湿了。方法很简单，他拔掉一个继电器还是空气开关一样的东东，一点就着。我想这个东东可能是关于火花塞控制的开关吧。
青菜果真是老师傅啊。这事要放我身上，就只能等车子来把我的车子托回去了。这里完全没有信号。叫救援是没有可能的。
继续出发，第九天行程：佩枯错-帕羊
检查汽车的时候，发现Jeep打不着火啦。于是青菜不得不再次出马。花了两个小时搞定。这次是火花塞被漏油给浸湿了。方法很简单，他拔掉一个继电器还是空气开关一样的东东，一点就着。我想这个东东可能是关于火花塞控制的开关吧。
青菜果真是老师傅啊。这事要放我身上，就只能等车子来把我的车子托回去了。这里完全没有信号。叫救援是没有可能的。
继续出发，第九天行程：佩枯错-帕羊
感谢总版主置顶。一定不辜负大家的期望，把全程写完。不过小弟确实因为工作与孩子的关系上网时间有限。因此可能更新的慢一些。俗话说的好，心急吃不了热豆腐。如果纯粹记流水账，确实意义不大，因此，我也希望用更多的时间慢慢回味路上的经历，所见的，所想的，尽量准确而完整。
另外路上很多地方由于路况问题或者时间紧迫就没有拍照片，如果就这样一笔带过，确实对旅途不够尊敬，因此我想还是要花一些时间梳理一下自己的记忆，并力求做到生动而真实的文字描述。
还有对于大家提的问题，我会集合在一起在一个帖子里回答。避免浪费论坛的版面。
谢谢大家的支持。我对大家的最大的期望就是去看看这些地方，同时保护好这些地方的环境。请尊敬他们，尊敬那里的一山一水、一草一木，尊敬那里辛苦劳作的人们。就像玛旁雍措边写的那样:除了回忆什么都不要带走，除了脚印什么也不要留下。
另外路上很多地方由于路况问题或者时间紧迫就没有拍照片，如果就这样一笔带过，确实对旅途不够尊敬，因此我想还是要花一些时间梳理一下自己的记忆，并力求做到生动而真实的文字描述。
还有对于大家提的问题，我会集合在一起在一个帖子里回答。避免浪费论坛的版面。
谢谢大家的支持。我对大家的最大的期望就是去看看这些地方，同时保护好这些地方的环境。请尊敬他们，尊敬那里的一山一水、一草一木，尊敬那里辛苦劳作的人们。就像玛旁雍措边写的那样:除了回忆什么都不要带走，除了脚印什么也不要留下。
从佩枯错边的蛮荒回退，当我们回到出错的岔路口的时候，才发现原来正确的路口距离这个错误相距也就是一个视距的距离。在西藏的各个保护区，大部分时间里，因为没有那些标志型建筑，甚至没有标志性的景点，你根本没有距离的概念，所谓距离，都变成地图上哪些枯燥的公里数字以及车辆没完没了颠簸的时间，或者变成了GPS显示屏幕上那永远画不完的曲线。事实上，在这里，凡是没有省道，国道的地方，GPS已经不再可靠了。
因为颠簸的声音太大，进入西夏邦马保护区，一路直到巴嘎出现了柏油路，车上的音响都一直处于关闭的状态，与川藏线相比，这种没有音乐，没有评书伴随的驾驶，使驾驶员非常容易陷入疲劳以及困倦。
但是，实际上路上除了风景还有小生灵的陪伴，因为这些小生命的存在，注定了这不是一条寂寞的道路。
高原的鸟儿喜欢在公路上走来走去，仿佛在寻找丢失在道路上的粮食。旁若无人，自顾自盼，胜似闲庭信步。她们即使飞翔也是尽量贴着地面，似乎稀薄的空气提高了他们飞翔的消耗。对啊，展翅高飞这些壮举就让秃鹫去实现吧。
但是，实际上路上除了风景还有小生灵的陪伴，因为这些小生命的存在，注定了这不是一条寂寞的道路。
高原的鸟儿喜欢在公路上走来走去，仿佛在寻找丢失在道路上的粮食。旁若无人，自顾自盼，胜似闲庭信步。她们即使飞翔也是尽量贴着地面，似乎稀薄的空气提高了他们飞翔的消耗。对啊，展翅高飞这些壮举就让秃鹫去实现吧。
|
|
