继上次实现凌派DA屏与九代思域原车屏同步媒体信息后，继续挖掘该DA屏的且能，以实现其全部功能。目前不能实现的基本上剩下每次里程的平均油耗显示了。思域除12款导航版外，其余版本都没有在导航或大屏上显示每次里程的平均油耗功能，因此，凌派DA屏装思域上没有该功能也可以解析得通，目前，为实现油耗显示功能，本人也进行了一些尝试，最终失败，可能思域是没有办法实现的了，但也有可能是我在接线等方面不正确，留待高手进一步研究吧，现将个人测试过程给大家简单介绍一下：

        1.凌派接线端口定义图上只有b-can总线，因此，凌派可以实现这个功能，是因为b-can有该数据包。

         2.本人上次安装的12思域导航也有该功能，但是需要接f-can总线。

         3.九代雅阁的副屏也有综合油耗显示，界面和凌派的一样，该副屏显示的内容全部由DA屏提供。但是雅阁DA屏有需要连接f-can总线。

         4.在论坛上看过有人拆了雅阁的DA屏（先锋产），与我手头上的DA屏（三菱产）对比，电路板基本上一样，其实都是三菱的产品。如果连个电路板一样，是否可以跟雅阁DA屏一样，接上f-can总线，就可以实现显示平均油耗呢？

        首先对比雅阁和凌派da屏的端子定义：

左图是凌派，右图是雅阁，有上图可以看出，在凌派da上，f-can端子并没有定义及被使用，这为下一步拆凌派da屏提供研究的可能了。

拆解凌派da屏省略几千字...................................................................................

        该主板是凌派DA屏，有导航功能，应该和美版思域是一样的，只是没有导航模块，个人认为北美思域的da屏无论在做工还是功能还是界面上，都比目前9.5的da+更优质、更符合本田风格。

该主板下半部分特写，在型号为100 M30电感下面有个8脚的芯片，TJA1050，这是飞利浦的高速can芯片。在用万用表测试，凌派da的1针和13针是连接can芯片，也对应雅阁da的接口定义，接下来是接线。

        将导航拆下，因为本人已经装了12顶配导航，f-can线已经由转速表哪里引到导航上，如下图所示：

     将全部插头接到凌派DA上。

油耗显示界面如下：（当时忘记拍照，借论坛其他同学的图片一用）

接上f-can后，界面和下面的一样，平均耗油任然没有显示，就算将f-can两根线调过来接，结果还是一样。在测试过程中，本人发现瞬间油耗进度条可以和动态显示油耗，但是其反应较慢，比思域里程表的瞬时油耗显示条慢了0.几秒，可以分析出该数据是有b-can提供的。

借用风范的图片。

这是思域导航，接上f-can后实现油耗显示功能，而且瞬间油耗显示条能够与原车油耗显示条同步，反应非常迅速。

    对于那些纠结凌派DA屏油耗显示功能的同学，思域要实现该功能，估计是没戏了。但希望有高手作进一步研究，尽量把全部功能还原出来，最希望的就是能够实现导航功能。

       
以下是小屏和凌派DA屏接通之后的显示内容：

媒体信息基本上同步。

蓝牙打电话，注意看看小屏，折这个界面熟识吧。

小屏和凌派DA屏时间可以同步，由DA屏设置。

其它改装

因修改后的小屏没有usb解码功能，在网上淘得本田原装USB解码器，装上后可以实现usb播放功能

HDD、CD、USB、FM等，一个也不少。

以下是氙气灯改装。

雪莱特35W    多路通F3安定器    所谓的“神车”原厂胶布。

波纹管

为了方便原车年审恢复，网上购得H11插座，直接插到原车插头即可。另外一端接上图氙气灯9005插头。全部插头对接式连接，方便安装。

组装后的H11插座。全部线束套上波纹管（自己施工，忘了拍照）。

       以下是安定器的安装，外置安定器安装比较麻烦，地方也不好选择，本人选择原则是：在不幸出现意外时，尽量减少对其他部件的损害，将损失降到最低。

        将雨刮水壶第一段拆下，上图蓝色盖子，即可以把近光灯拆下。蓝色盖子上方的、在叶子板内蓝色塑料底盒的就是安定器。经测试，虽然安定器是金属外壳，但是和电源负极、正极都不联通，使用塑料盒子原因是防止安定器内部故障或绝缘出现问题时，会和车体发生短路。红色海绵是用来防止高压线圈碰撞车体和碰撞到雨刮水管。

             由这个角度看，将保险丝盒右边的发动机喉的上盖拆下，就可以把这边的近光灯拆下来。接上预先做好的线束，就可以装安定器和氙气灯了。这也是同样的处理方法。

            塑料盒多打些孔，便于散热和排水。安定器固定使用3M胶带，这样便于防震。电线用扎带固定。

          夜晚开灯照片我没有拍，我觉得图片看上去没有现实效果真实，免得误导其他人。我也不知道这套灯是不是真品，该卖家在思域论坛也发过贴，只能相信了。装车后最大效果就是照明范围宽了，真正达到最大亮度，其实需要好几秒的，号称2秒内达到最大亮度，我个人不怎么认同，但作为近光灯，其实也没什么问题。其实我认为近光灯比35W大一个等级较好，35W还是有点暗，特别是在有路灯但路灯又不够亮的情况下。

        安定器右边的黑色盒子是去年装的日行灯，相信装过的同学都知道是什么牌子了，个人估计是目前最好的了。本人觉得这个太简单，没有发作业。总之大灯或雾灯亮，日行灯熄灭。而本人觉得半亮方没有设么作用，改线没有接。电源线方面，由发动机仓，通过叶子板的转向灯（车是EXI的），进入驾驶室，接23号保险座（没记错的话，启动发动机灭灯）。