年检的问题安装的时候俺也询问过，如果担心不过关，那个油壶是能够拆卸的。
另外转发一下韩培森先生的帖子“江淮电动汽车的冬季福音”中的回复内容：
乱世衰人 2016/12/06 09:09:46 发表在 8楼
第一，这东西影响验车吗？第二，排气能不能在不影响水密性的前提下接到电池仓，顺便解决冬季电池温度问题
第一可以在验车前拆下来，验车后再安装，线路不需要改动。第二，利用尾气余热进行电池保温是理论可以，实践还要考虑材料及温度高低变化，位置等诸多因素，目前还没有实现。
以上内容，仅供参考，谢谢关注！
另外转发一下韩培森先生的帖子“江淮电动汽车的冬季福音”中的回复内容：
乱世衰人 2016/12/06 09:09:46 发表在 8楼
第一，这东西影响验车吗？第二，排气能不能在不影响水密性的前提下接到电池仓，顺便解决冬季电池温度问题
第一可以在验车前拆下来，验车后再安装，线路不需要改动。第二，利用尾气余热进行电池保温是理论可以，实践还要考虑材料及温度高低变化，位置等诸多因素，目前还没有实现。
以上内容，仅供参考，谢谢关注！
[ 本帖最后由 弓长金匀 于 2016-12-07 09:22:33
编辑 ]
北京车友8860172 2016/12/07 09:19:06 发表在 64楼
学习了，好贴！准备联系试试！
谢谢关注，希望对您有所帮助。
北京车友2028967 2016/12/08 19:21:07 发表在 89楼
今天我也去装了，感觉非常棒，终于不用担心费电了，而且车内确实比电加热要热。
愿您愉快的温暖过冬。
北京车友8860172 2016/12/08 22:07:49 发表在 91楼
楼主有才！佩服！尤其作为两台电动汽车的我，深感这个加热器的重要，我的小五，每天来回50公里，每天上班充电，为的是放心，虽有固定车位充电，但还是不敢随意开暖气，心里不踏实，担心突然去远地方，所以宁可挨冻！所幸又买了台秦EV，全程暖气也只能150公里上下，实话说，我想给先给秦装上，但韩经理说还没装过秦，只能等等了，秦装上了，冬天就不担心跑外地了。小五，先在市内开着点，反正每天可充，极冷时再开暖气吧。 今天小五满电，没开暖气，28公里的路，花了18%的电，暖气真心不敢随便开啊！
期待您的秦能够与驻车加热器顺利搭配，助您温暖远行。
当驻车加热器开始工作时，关上车门，车内就完全没有任何一丁点柴油味; 驻车加热器内有一个风扇，主要的噪音来自于它，但因为必须打开江5自己的风扇进行吹风，当江5的风扇开启为5档时，鼓风机的噪音已经完全压制了驻车加热器的风扇噪音，此时，加热器调整在中档偏上的功率上，功率越大，噪音越大，最大功率俺没试过，因为中档已经足够热了。当出风口的热气温度上来后，将加热器的功率调整到较小的档位，这时候江5的风扇开启为3档，如果再打开收音机，您想听到驻车加热器的声音都困难。另外在刚启动加热时能够听到油泵有节奏的嗒嗒声，充分燃烧后好像就没怎么听到了，也许还有，但俺没注意，也没有干扰到俺。以上都是在停车状态下俺的感受。
[ 本帖最后由 弓长金匀 于 2016-12-12 09:29:09
编辑 ]
北京车友1920875 2016/12/11 10:29:27 发表在 97楼
不知道能不能用来提高电池温度
目前做不到这一点。
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