要想让发动机显著提高动力，增压器必须要有足够功率，大概要消耗2-3千瓦功率才可以提供0.5巴以上的增压值，只有压力才可以提高发动机气缸的进气填充量，不是只吹吹风就行的。。。给你看看我试用过的电涡轮//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2123-28256629-1.html。。。。几百瓦的功率是打不出压力的，只能出点风。。。我在未加装这个机械增压器之前，用5档不换挡，从60加速至120，耗时30秒，只加装增压器后，跑出25秒，再加装中冷后，跑出23秒，并且发动机运行更稳定，你说中冷有没有必要呢？数显压力开关需要从进气支管引入驾驶室负压管，引出控制线，必要时，需要在防火墙钻孔的。。。
[ 本帖最后由 华菲胜达 于 2015-12-05 18:03:04
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空气在压缩后，温度会升高，如果气温30度了，再增压至0.5巴，那么温度会升至60度以上，显然这样的进气温度太高了，会导致爆震，容易损坏发动机，还会出现增压有压力，但是发动机动力提升不大的情况，所以中冷器在夏天是必须的，在冬季则可以短接跨过它，因为冬天保持10-20度的进气温度有利于节油了！
后改的增压器用我这个方案是最好的，这样对油耗影响最小，机器可靠性最高，带着原车皮带和进气管，如果增压器或者进气阀盒出问题，导致故障，只需螺丝刀和14号短套桶扳手，再加一根8号铁丝，就能立即处理好了！
功率小的电涡轮起不到作用，功率大的会发热严重，目前看，这个是不能实现的，等以后的超导材料出现，解决电机和功率控制器的发热问题，提高电力转换效率后，它就能实用了！我是用的号称最大功率1600W的电涡轮，在5分钟之内，它可以正常工作，有点效果。然后就过热，加热进气，起反作用。与我现在采用的机械增压是不能比的，现在才是实用的方案，能真正的提高发动机的功率，且稳定。
增压值在0.3巴以下时，对功率提高是微不足道的，也就是低档能转速爬升快点而已，电涡轮连0.2巴的压力都难以稳定提供，只吹点风是没用的。。。
[ 本帖最后由 华菲胜达 于 2015-05-13 13:42:49
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