昆明车友3260782 2017/02/26 23:54:10 发表在 140楼
所有的油.市区短途多，
现代朗动的话，1.6L的排量，这种车在市区路况的话你可以多关注力魔7616也就是雷夫AA，或者看看极护5-30fe也可以的，灰壳不推荐是因为停产了，卖完就没了。
其实国内大环境我觉得15000-20000真的也只是理论，除非你长期保持低转速匀速或者高转速运费，不会频繁启停不会不良驾驶，但是太理论化了，要考虑大部分消费者的一个驾驶习惯路况什么的吧。这是我挺不满意美孚这一个点。
然后20粘度我说的是主流行货版，OEM渠道和专供渠道其实不算做行货版的。嘉实多我知道有20专享版本。
然后20粘度我说的是主流行货版，OEM渠道和专供渠道其实不算做行货版的。嘉实多我知道有20专享版本。
濮阳车友5999370 2017/02/27 09:16:06 发表在 149楼
哇 cc的老板来了吗我有个很纠结的问题必须问下我的车是07年马6，到现在10年了因为高温导致烧机油修过发动机现在还是有一点烧机油，6000公里少1升的样子用的是美孚欧版esp0-30，12的粘度用40的油感觉太粘了，顿挫啊，加速无力啊什么的用30的油感觉很轻快，很爽想问下我能继续用30的油吗
这个你要自己把握了。。。。。。。
你用比如30德标油，HTHS肯定大于等于3.5左右对吧，高温抗磨性是不错的，然后估计不是烧机油是有点漏机油被烧掉了，推测啊。然后开着还不错，老旧车了嘛用这种油我建议一些。
你用40粘度的话，提速慢油门重顿挫感甚至油耗大都有，但是安全的是你烧机油肯定变小了保护抗磨肯定更出色，就冷启动保护要差一些，都有利弊吧，这个你得结合你日常体验和烧机油的情况去取舍了撒
你用比如30德标油，HTHS肯定大于等于3.5左右对吧，高温抗磨性是不错的，然后估计不是烧机油是有点漏机油被烧掉了，推测啊。然后开着还不错，老旧车了嘛用这种油我建议一些。
你用40粘度的话，提速慢油门重顿挫感甚至油耗大都有，但是安全的是你烧机油肯定变小了保护抗磨肯定更出色，就冷启动保护要差一些，都有利弊吧，这个你得结合你日常体验和烧机油的情况去取舍了撒
skyline007 2017/02/27 09:44:53 发表在 152楼
现在车里用的是金美孚0w40 前几天买了个壳牌5w40超凡 还没去换油 不知道效果怎样
一个动力好一个清洁静音不错，然后灰壳5-40算特别清的40粘度了，关注一下机油消耗会不会过快就行了
濮阳车友5999370 2017/02/27 11:07:54 发表在 168楼
对啊 30的油用着感觉很爽但是5000公里少一升，40油可能不少机油，但是加速无力什么各种情况都有了，很不爽 我想着就30的油用着得了，烧就烧吧，一直烧机油对车坏处不是很大吧，反正是老车了
5000公里少1L不算是异常消耗，和你对话我觉得你挺追求驾驶体验的，还是用30德标吧，缺了烧了补一点就行了，多不了几个钱。烧机油这个原因很多种，看是哪种了，看看有无1蓝烟撒子的
濮阳车友5999370 2017/02/27 12:00:37 发表在 175楼
平时不冒蓝烟，踩到6700转速才有点蓝烟 ，准备听您的换成30的油吧… 起码自己开着舒服
是的 记得常备1L的，缺了稍微补一点点别补太多啦
跟工信部油耗测试一样，不能当真。嘉实多30油供着沃尔沃老五缸，20油供着新四缸。傍着厂商肯定比走零售省事儿。|
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