【电动公路】开骚气BYD汉EV寻诺邓火腿味道却遇千年古村沉静之美
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https://chat.autohome.com.cn/cyq/details-91150.html
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虽然去年的东北之行年底才结束，在家过了个春节，我这颗躁动的心随着春天的到来又不安分起来，春暖花开又到了旅行的好季节。
看到《舌尖上的中国》之后，一直想去诺邓尝尝那里的火腿有什么特别之处，说走就走收拾行装买好机票准备出发。
和我一起寻着诺邓火腿的味道和千年古村来个春天里的约会吧。
看到《舌尖上的中国》之后，一直想去诺邓尝尝那里的火腿有什么特别之处，说走就走收拾行装买好机票准备出发。
和我一起寻着诺邓火腿的味道和千年古村来个春天里的约会吧。
踏着北京的晨光，向彩云之南出发
凌晨3点多爬起来，打车一个多小时到了大兴机场。
踏着北京的晨光大理之行开始了。
到达大理古城，感觉这里和北京就像两个世界，阳光明媚的有点灼人。
这灼人的阳光可能对人来说有点强烈，但对于多肉植物这就是它们的生命之光。
我在家也养多肉，通过我精心的呵护，状态一直是要死不活，但这里的多肉在强烈的阳光下疯狂生长肆意美丽。
看着穿各种短袖短裤的人从身边走过，我还穿着绒衣，顿时感觉有点像这条街上的异类。
吃过午饭从餐馆出来，阳光更有穿透力了，街上的人也少了许多。
这个时间段来个午睡是最好的。
我们回到好朋友邱老板的客栈小憩了一会。
睡醒后来到了洱海边。
之前也来过洱海，不知道是去错了地方，还是季节不对，这还是我第一在这看到成群的海鸥。
站在洱海边让我想起了一句诗“风花雪月古城开，洱海苍山次第排”。
“洱海月”是大理“风花雪月”四景中的一景，不过这次来的重点不是这里，所以就不多停留了，回“三只脚”客栈休息，明天去诺邓。
“洱海月”是大理“风花雪月”四景中的一景，不过这次来的重点不是这里，所以就不多停留了，回“三只脚”客栈休息，明天去诺邓。
寻味诺邓火腿却遇千年古村沉静之美
站在洱海边让我想起了一句诗“风花雪月古城开，洱海苍山次第排”。
“洱海月”是大理“风花雪月”四景中的一景，不过这次来的重点不是这里，所以就不多停留了，回“三只脚”客栈休息，明天去诺邓。
“洱海月”是大理“风花雪月”四景中的一景，不过这次来的重点不是这里，所以就不多停留了，回“三只脚”客栈休息，明天去诺邓。
向诺邓火腿出发。
不知道是为什么，我每次来云南自驾都会遇到修路和堵车，真是绝了。
堵车时闲的无聊，我又看了看BYD汉的内饰。
这个空调出风口，嗯……。据说设计师的灵感源于西安大雁塔。是从大雁塔中提取了布排方式，结合现代设计理念，而打造的独具特色的空调出风口。
请问你有没有问过大雁塔愿不愿意？我是真没看出来这源于大雁塔，不过这个我也还可以接受。
请问你有没有问过大雁塔愿不愿意？我是真没看出来这源于大雁塔，不过这个我也还可以接受。
启动键真的让我有点闹心，个人觉得新能源车真没必要再有启动按键了。
吐槽归吐槽，BYD汉内饰的整体感觉还是可以的。
座椅、门板、按键用料做工也是可圈可点。
BYD汉的方向盘除了具备所有多功能方向盘特质，在它的下方位置，还有一小块可以显示一些车辆信息。
系统、智能、娱乐部分也还不错，像这种长时间堵车的情况，可以看看电影或抖音打发一下时间。它15.6英寸超高清8核自适应旋转悬浮PAD，可以根据需要选择横屏或竖屏，不过BYD汉每个月只送5个G的流量，所以不想自己花钱买流量，还是要小心使用。
走走停停基本一路上有3分之2的路段都在修路，打开BYD汉智能驾驶辅助系统DiPilot，使用它的跟车功能，让堵车的路段开起来也不会很累。
一路上小坑洼的路面比较多，BYD汉的避震感觉会稍有点硬，但整体行驶品质还是不错的。
BYD汉的360全景影像和底盘透视功能，在坑洼和狭窄路况的时候帮了大忙，这样我可以看到车下和四周的路面状况，可以避免剐蹭和磕到地盘。
诺邓距离大理古城大概有170公里，如果正常开的话应该在3个来小时，但我们今天开了有5到6个小时。
一路风尘仆仆终于到了。
诺邓村是一座依山而建的村庄，车只能停在山脚下的停车场。
沿着村里的路往上走，在山下可以看到熬盐的作坊。
我认识诺邓就是从这里的井盐和火腿开始的。
《舌尖上的中国》让很多人记住了诺邓火腿，但其实是这里的井盐给了诺邓火腿独有的风味。
《舌尖上的中国》让很多人记住了诺邓火腿，但其实是这里的井盐给了诺邓火腿独有的风味。
诺邓以前也叫“诺邓井”，大理云龙县自古以出产优质井盐。在诸多盐井中，“诺邓井”最出名。
他们每天从盐井中取水熬盐，一大锅大概要不间断的熬14个小时。
他们每天从盐井中取水熬盐，一大锅大概要不间断的熬14个小时。
盐井旁边不远处就是树江家的饭店，就是《舌尖上的中国》里面的两父子。
他家晾火腿的房间是可以参观的，这边的晾火腿房基本上都可以参观拍照。
这里有一些火腿会呈现出灰绿色，那说明这个火腿已经有3年以上了，算是火腿中的极品，来这里可以买点带回去，但我觉得还是在这里吃才会更原汁原味。
沿着石阶往上走，有的路比较陡，小巷也比较狭窄。
这边运送东西的都是这些小马和小骡子，别看它们身材娇小，但是耐力极好。
如果你是拿着大包小包来的，可以雇它们帮你把行李驮上去，好像是20元一次。
如果你是拿着大包小包来的，可以雇它们帮你把行李驮上去，好像是20元一次。
你要是实在走不动，也可以问问它能不能驼人，但这里的台阶路有点陡，我觉得还是自己走比较安全。
在诺邓村的小路上行走。
随处可见到这样的烟火气。
诺邓“千年白族村”自唐代南诏时期，1000多年来一直没什么改变。
据考证这里是滇西北地区年代最久远的村落，也是云南最早的史籍《蛮书》中至今唯一存在原名称不变的村邑。
虽然近几年也有外来的人做客栈，但村中现代民居建筑并不多见，这里还是保留着大量的明、清建筑。
其中比较著名的是村子最高处的道教建筑玉皇阁。
三层隔楼式建筑的玉皇阁，内部建筑结构和文化工艺水准，都是滇西地区的古建筑奇迹。
玉皇阁是明嘉靖年间的建筑，这座建筑经历了很多次地震，将近500年不变的屹立在这里，守护着这座村落的平安祥和。
从玉皇阁下来走到半村腰，有一家叫“大青树”的餐馆，我在网上看大家的评论还是不错的。
3月这里的傍晚不冷不热，坐在院里吃着诺邓火腿做的菜，咸淡适中香而回甜，再来一杯梅子酒，别有一番风味。
3月这里的傍晚不冷不热，坐在院里吃着诺邓火腿做的菜，咸淡适中香而回甜，再来一杯梅子酒，别有一番风味。
我们吃完饭天已经黑了，这里天一黑下来整个村子就安静了，路上基本也没有灯。
在黑暗中我们用手机照着路，七拐八绕走的上气不接下气，就是找不到订的客栈，最后还是给客栈打了电话才找到位置。
在黑暗中我们用手机照着路，七拐八绕走的上气不接下气，就是找不到订的客栈，最后还是给客栈打了电话才找到位置。
这个客栈一共6件客房，但今晚只有我们4个人，像是包了整个院子。
坐在院子里喝茶聊天，再抬头看看星星，会感觉到无比的幸福。
当清晨的第一缕阳光洒在诺邓村的屋脊上。
这时可以走到村对面的观景台，看到村子里在做早饭的人家冒出的炊烟。
这边的村民大多还沿袭着日出而作日落而息的生活习惯。这让我觉得这里像一个世外桃源。
这边的村民大多还沿袭着日出而作日落而息的生活习惯。这让我觉得这里像一个世外桃源。
从观景台回到客栈，客栈的大姐已经为我们准备好了早餐。大姐建议我们今天可以去太极湾观景台看看。
云龙太极湾观景台距离诺邓村只有11公里，沿着山路上来，站在观景台向下看，沘江依山势环绕，走出了一个“太极”图案。这里是地质构造经过几百万年天然形成的，大家老会说“风景如画”，在这里你会觉得“画如风景”。
短短的诺邓之行，让我觉得意犹未尽，这里的味道；这里的人情；这里的石阶；这里的星空都会让我想念。
离开诺邓我们又是一路风尘仆仆的回到大理古城。
一路上这辆小黄车还是引起了很多人的关注，回头率很高。
一路上这辆小黄车还是引起了很多人的关注，回头率很高。
BYD汉的车头线头流畅。
车头灯丹凤眼的设计，很符合中国人的审美。
它贯穿式的尾灯设计和龙爪元素，夜晚点亮时还是很炫酷的。
最后再说一下续航，这辆BYD汉满电续航550公里，我们出发时续航大概545公里，我们这一趟往返393公里，回来后剩余续航153公里。这样算下来我开出的续航和表显续航基本一致。
前两天邱老板也开着这辆车出去了，他满电的情况下实际续航大概开了450公里，所以说同一辆车，不同的路况，不同的驾驶习惯，都会有不同续航结果。
前两天邱老板也开着这辆车出去了，他满电的情况下实际续航大概开了450公里，所以说同一辆车，不同的路况，不同的驾驶习惯，都会有不同续航结果。
行程小总结
给大家做个旅行小总结。
出行：以大理古城为中心，周边有很多玩的地方都有大巴到，但我还是觉得自驾会更方便。
防晒：3月的大理总体上温度适宜，但这里一年四季紫外线都非常强烈，一定做好防晒。
穿衣：白天可以短袖短裤，但是晚上还是会有点凉。
穿鞋：到诺邓一定要穿舒适的鞋。那有的路比较陡，尤其往下走的时候要小心。
住宿：村里还可以的客栈，我去的时候一晚大概在300左右，不是旺季的话其实不用着急在网上订，现场订可能比网上要便宜。晚上要注意一点，尽量安静一些，要不然可能整村都能听到你的声音，还有就是村里晚上路灯很少，出去的话得注意。
吃饭：吃的方面我觉得价格还可以，我们四个人一顿饭不到300元，火腿挺好吃也是必点菜。
我是新能源探路者“勤奋的MAC”！下期见！
出行：以大理古城为中心，周边有很多玩的地方都有大巴到，但我还是觉得自驾会更方便。
防晒：3月的大理总体上温度适宜，但这里一年四季紫外线都非常强烈，一定做好防晒。
穿衣：白天可以短袖短裤，但是晚上还是会有点凉。
穿鞋：到诺邓一定要穿舒适的鞋。那有的路比较陡，尤其往下走的时候要小心。
住宿：村里还可以的客栈，我去的时候一晚大概在300左右，不是旺季的话其实不用着急在网上订，现场订可能比网上要便宜。晚上要注意一点，尽量安静一些，要不然可能整村都能听到你的声音，还有就是村里晚上路灯很少，出去的话得注意。
吃饭：吃的方面我觉得价格还可以，我们四个人一顿饭不到300元，火腿挺好吃也是必点菜。
我是新能源探路者“勤奋的MAC”！下期见！
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aw9h5zskf86 2021/04/05 16:23:55 发表在 沙发
这个车的车机大屏幕还赠送有流量，平时使用起来也挺流畅的。
挺好用，如果每个月流量再高点那就更好了
，我买汉还是受了MAC的电动公路的影响，MAC的电动公路还是非常客观的，之前看你用你的毛豆S跑电动公路，觉得电动车真不错，后来用几何A跑电动公路，那会就很心动，尽管后来还是忍住了，不过在心里埋下种子了，再后来汉EV上市，刀片电池的安全性和600的续航里程，达到了我心里的预期，然后就毫不犹豫的拿下了。汉真是没让我失望
。希望MAC的电动公路越做越好Blue_Impules 2021/04/05 18:12:12 发表在 9楼
欣赏一波美图，有机会我也去一趟云南走一走看一看。
云南不错，少数民族比较多，一个各地区风土人情都不一样，好吃的也多
北京车友5948154 2021/04/07 06:51:08 发表在 35楼
那弄的黄色
车主喜欢这骚黄色
如果水泥灰会更酷
如果水泥灰会更酷北京车友5948154 2021/04/07 06:51:08 发表在 35楼
那弄的黄色
朋友自己后期改贴膜色
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