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【家有电动】蔚来Es6半年体验 不完美也不负期望可升级电池包真香
13.1万 206 发表于2020-07-22 17:44:06 只看楼主 精华标准
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Hello大家!欢迎大家收看这一期【家有电动】。
时间过真快蔚来Es6已经伴随我半年多,今天就大家聊聊半年多来我用车感受,希望能给对Es6感兴趣伙伴一些参考。

Es6并完美但负我对它期望



先说一下,这半年用下来Es6整体感受,还负我期望

Es6外观设计原创度很高,有自己品牌独特设计语言,这也我选Es6一个原因。

Es6外观部分我就再多说,我想关注它朋友应该对它外观设计都认可

反正从各个角度看我都很喜欢

车身颜色这个就要看个人喜,我媳妇原来特别喜欢“晨雾绿”,现在觉得这个“同温层蓝”也还错。

Es6现在像又增加几个颜色,里面总有一个颜色你喜欢

如果在选颜色时候,出现选择困难问题,那你就随便选个讨厌颜色就行,反正时间长总会习惯,哈哈。

Es6车身用料还错,整体铝合金

Es6整体做工,我觉得还行,能说有多,但比起特斯拉那还很多

Es6Es8同平台生产,宽高基本一致,长度缩17厘米差多。

Es6车身宽度接2米,我一开始开时候还会有些习惯。

我以前开特斯拉model SEs6车宽其实差多,但车一高,给人感觉完全同,前后空间预判也太一样。

如果从轿车尤其型轿车换到Es6朋友,一开始时候需要适应一下,在停车过一些狭窄道路时候需要多注意。

我自认为,自己个开车很,那后视镜也有过刮擦。
我之前在停车场,还看到过一辆Es6在倒车时直接把后视镜给刮掉,所以还要多多注意呀。

我们在来说说Es6大灯,这个有意思,有一次我开车去找朋友,朋友看到车第一眼就说“这个车大灯这么,晚上时候能管个啥用?”。
我当时就觉得有“滴汗”留下来。

我们全LED分体式大灯,上面日间行车灯,下面才光灯雾灯,这几年这种分体式大灯还比较流行

我觉得Es6自动大灯有一个比较方就,当你主动关掉后,重新启动时候它自己还会自动打开,会像有些车自动大灯主动关掉后,手动打开,它自己会打开,再碰到个马大哈司机,开在路上都知道自己没开大灯。


Es6心跳式尾灯很有辨识度,外观部分我重点喜欢一个方,在这里在强调一下,哈哈。


Es6轮毂标配,买车时候想来个选配20英寸辐炫黑轮毂,预算问题就放弃,提到车后觉得这个轮毂也错。

我一样有预算问题朋友,Es6标配轮毂也还挺,也用太过纠结。

Es6标配轮胎255/55 R19,这个轮胎55扁平比,驾驶过程中舒适性还比较

Es6“杠杆式”(这我给它起名字)门把手,有时会让我担心,遇到个力气大人会把它掰下来。
因为有时它门把手可以弹出来,但锁这开,在这种情况下,万一用力过猛就有可能出现“杯具”。

标配选配无所谓舒服才第一位



Es6内饰大部分皮质包裹。

我个人觉得标配皮质手感就行,如果要求高可以选Nappa真皮,这个看个人需求,还有就预算。

过标配用料内饰新车味道,一直都没有散去,知道Nappa真皮内饰味道会一些,还希望蔚来以后可以在内饰材质上有所改进。

大家可能觉得,怎么说这么多都标配呀,你到底有没有选配东西,我当然有选配,那就nomi抬头显示。
其实我觉得Es6硬件上标配级别还,对于我这种没有打算太多预算人来说,其实完全可以选配。

而且就算你要选配也要考虑否真需要,就像蔚来女王副驾,我一开始看到时候,很想给我媳妇选装这个,但真正试用过后,我媳妇觉得并没有想像那么舒服,所以说女王副驾也适合所有女王,像我们家腿女王就适合,如果想要选女王座椅最先试坐一下。

我觉得一辆车空间够,那乘坐舒适性就应该差。

Es6作为中型SUV空间部分没得说,很够用。


后排乘坐空间也很宽敞,一家人出行乘坐舒适度绝对有保障。


后备箱空间挺大。
但就这个脚踢式开启尾门方式,并每次都成功,知道我踢位置太对,还什么原因。

Es6车内去掉传统手套箱,但整体储物空间还挺多,大部分储物功能划分也还可以。

这个手扶箱里面要可以再优化一下就,因为里面比较大也比较深,零八碎扔进去找起来有点麻烦。

在选配方面选什么,我原来觉得我像可以给别人一些建议,但有一次我在充电时候碰到一位Es6车主之后,我改变想法。
这个Es6车主花50多万买车,基本所有选配他都选,因为他觉得每个选配对他来说都需要,并且人家差钱。
这一次交谈让我明白,就Es6选配而言,没有哪个配置一定要选,也没有哪个配置一定要选,每个人需求预算同,只要自己车自己用这舒服就

2020年420公里续航有点可以升级电池包还挺香



Es6智能系统方面,之前很多人会觉得新能源车一些功能有点花哨,没有太大实用性。

其实用过之后就会觉得,像在线看电影,在你充电等人时候个非常打发时间工具,还有在线听歌,直接一个语音口令“Hi NOMI”,马上播放音乐用下载,用翻找,非常方便。

当然NOMI语音助手能还能做很多事情。

Es6每个月送20G流量对我来说完全够用。

Es6上无线充电板位置设计

拿取手机方便,还能给车钥匙充电,免去给钥匙换电池麻烦。

中控实体按键在日常使用中还挺有必要,这样大屏操作有个互补。

我前面说我选装抬头显示,因为这块屏幕上面我觉得显示信息有点乱。

抬头显示有时速、导航、限速这些实时信息。

在驾驶时可以让我看到我需要看信息。

Es6行驶方面,加速确实比较给力,我基准版前后永磁同步电机零百加速5.6秒,对我来说已经可以,Es6其他版本异步感应电机+永磁同步电机零百加速4.7秒,选哪个就看个人对动力需求。

续航方面我Es6标配70kwh电池包,官方给出NEDC续航420公里。

我这半年多开下来,它实际能耗在春夏秋,每100公里差多13-16度电,冬天接20度电差多,保守估计充满电后,续航350-390公里没问题,新能源车续航这个也看个人驾驶习惯。

2020年Es6基准版标配(现在像叫运动版)续航才420公里,确实有点少,但它在可以升级电池。

蔚来Es6Es8所有版本电池都一样大,所以他们电池都可以共用,现在蔚来最大电池包容量100kWh,如果以后有容量大,续航,都随时可以升级换,这一点还特别,换块电池总比换台车便宜多

行驶感受方面,我Es6基准版整体调教偏舒适,日常驾驶感受轻松,而且隔音效果也错加速时也基本听到电机声音,开高速时候车辆对风噪轮噪抑制也很

本期总结



总结一下蔚来Es6优点
1.保修:蔚来对首任车主整车终身保修(除易损件以外)。
2.服务:少人选择蔚来,也因为它售后服务,我在买车时候送几张一键加电体验劵,感觉确实方便,如果你觉得充电浪费时间,那就可以用一键加电,有人会来帮你车充电。
还有服务无忧,可以帮忙处理交通事故等各种问题,还都挺方便
蔚来很多服务,很适合工作忙怕麻烦车友。
3.新:系统新这应该新能源车一大优势,我买车半年多系统3次,每次新后都会有一些新功能。

说完优点下面缺点来
1.续航:30多万车2020年续航才420公里,确实有点少
目前蔚来有100kWh电池包,我想从70kWh升级到100kWh大概5.8万元就可以,但我希望蔚来基础续航可以提高一下。
2选配价格:虽然蔚来车型基础配置挺高,但随便选配一下过10万也很正常。像它自动辅助驾驶3.9万,精选包1.5万(基础自动辅助驾驶),现在model 3基础自动辅助驾驶免费送,我觉得蔚来选配真有点贵。
但话又说回来,如果你可以接受用30来万买一辆国产新能源车,那蔚来整车用料,贴心售后服务,还有它整车终身质保,应该会让你失望

北京新能源车友对分享感兴趣可以联系我,我们一起通过【家有电动】给大家分享你爱车。

新能源体验者勤奋MAC!
家有电动!加油电动!加油中国!
下期见!

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最后编辑于2020-08-21 13:21:23
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