我没有准确的测量过，不过只要发动后发动机电压稳定，即输入端电压稳定，输出端电压应该不会有大的变化，我车上装有电压表，开空调和灯光会有一定压降（0.x的样子），其他时候汽车电压还是相对稳定的（发电机发电电压是受控制的）。如果你发动后调好输出电压，大多数时候应该是不会高于你调好的这个电压的（加灯光、空调后电压只会更低一点），有波动也大概不会高于16v把（预设15.5v的时候）。
[ 本帖最后由 liuyong116 于 2018-09-12 23:24:13
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。改装风险肯定还是有些的，这个需要自己承担
[ 本帖最后由 liuyong116 于 2018-09-13 19:54:10
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10月8日更新：国庆节去老婆大人家石门，期间还到当地一个什么四十八寨的景点去玩（有不少山路，陡坡），来回全程大概700多公里。这是改后第一次跑长途（上班族朝九晚五，平时除了过年过节很少有机会跑长途），效果还是很不错的，带空调跑感觉都要比原来不带空调有力些，上坡加速虽然也需要加大油门才行，但提速明显比以前要来得快不少；跑山路爬陡坡可以明显感觉低扭增强了，跑起来感觉轻松顺滑多了，油门不需要太大就可以冲坡，甚至上坡途中提速也显得比较轻松（车上包括司机三个大人一个小孩）。
[ 本帖最后由 liuyong116 于 2018-10-08 11:40:37
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。
换了另一款升压板新做了一套，其实电路与原来那块差不多，板型不一样（这款没有那款散热片没固定的缺陷，高度低些，这下可以完全合上保险盒盖子了），接线去掉接柱直接焊上了还盖了704硅胶比较稳当，线长也做了优化，也改了固态电容，还并了0.1uFMTK小电容优化高频滤波，输出端并接大电容改成10只拆机松下25V1500uF FC高频电解并联输出（用洞洞板焊接后封了704胶）。才装上车，这几天测试下。
[ 本帖最后由 liuyong116 于 2018-10-14 21:53:26
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Arvin_除非你朴素 2018/11/06 18:16:49 发表在 112楼
楼主回复一下， 你输出电压是多少，最高能到多少，谢谢
输出我是调到16.5伏，不过V5论坛上有个哥们调到18伏用，我不敢这么搞
。据说线圈最高耐压是19伏。
。据说线圈最高耐压是19伏。Arvin_除非你朴素 2018/11/07 09:55:21 发表在 115楼
楼主，吧你这个升压模块链接给我。我买个
某宝上搜升压板，里面找与我帖子上一样款式就行，电路应该都一样。下图中两种款式都行，链接就不发了，违规的。
[ 本帖最后由 liuyong116 于 2018-11-07 15:49:09
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Arvin_除非你朴素 2018/11/07 20:41:07 发表在 117楼
你买的哪个啊，两个图
两个我都买了（做了两个，都上车试过，板凳有更新），都可以用，电路差不多，板型有些差别而已。
[ 本帖最后由 liuyong116 于 2018-11-07 23:34:33
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增加压降测试视频，自己顶下
[ 本帖最后由 liuyong116 于 2018-11-17 12:26:06
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