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原帖由 505748489 于 2010-11-10 17:03 发表在 1 楼
收藏了，好帖。
谢捧场！
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原帖由 杨华2010 于 2010-11-10 17:14 发表在 3 楼
两样多少钱
不是在一个地方买的。
火花塞65一个，一套260；
线的价差很大，2XX～3XX都有，建议你自己到淘宝上找找，注意鉴别真假！
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原帖由 老姜79 于 2010-11-10 19:47 发表在 10 楼
心理作用比实际作用大。这几样东西我早换了。点火线，和博士四爪白金（德国原装进口）效果是有，但是没有那么神。其他的毛病，你慢慢就会发现一个不少的
首先，我在帖子里说得很清楚：改装的效果主要有两个，一是发动机运转平顺了；二是低扭有一些提升，即转速上得快了。仅此两点，你觉得很神吗？
其次，关于车的毛病，我也说了会另外开帖总结一年来的问题。本帖是改装帖，不谈无关内容。更没有认为改装了个火嘴点火线车就没毛病了，我的逻辑没这么混乱。
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原帖由 eblise 于 2010-11-11 00:19 发表在 23 楼
建议刷ECU，否则不久就会被和谐掉
我有这种预感。
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原帖由 shmqjf 于 2010-11-10 19:21 发表在 8 楼
好！希望将油耗告诉给我，真准备升级点火系统。
这个要观察一段时间的。
不过现在可用的档位比原来要高些，对省油总是有点好处的。
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原帖由 蓝色天际20099 于 2010-11-10 21:09 发表在 15 楼
我也换了火花塞跟点火线，可是我的点火线买的次品，被骗了，点火线屏蔽不好，现在干扰我的收音机啪啪啪啪啪的响，也没有接地线，不知道这样对车有什么隐患麽？唉，300元白花了
干扰收音机还不算什么，关键是怕行车电脑被干扰了。
你也真是的，收货后不试用一下就给卖家确认收货了？看到没地线就不该要。
我买这套线，才两百多。
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原帖由 搞笑 于 2010-11-10 19:46 发表在 9 楼
败钱啊，，，，，，，，
这没几个钱啊？
火线火嘴一共才花了五百多啊。
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原帖由 doudoubaba 于 2010-11-10 21:09 发表在 16 楼
这一点我绝对相信，心里作用更大。
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原帖由 huzuyu 于 2010-11-10 17:22 发表在 7 楼
难怪我只换了IK20效果不是很明显
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原帖由 GODLIKE2010 于 2010-11-12 08:42 发表在 44 楼
不要再害人了~你可以看我发过的贴子~跟你的过程一样~到现在15700公里了~全套换回原厂部件。力爽+铱金不适合民用车使用。而且油耗绝对会比原厂的高。你可以试着用用，如果以后觉得不行了~记得换回来。发动机声音绝对比原厂的大吧？呵呵
感觉声音的确大了点。
其他的用段时间观察观察再说。
不行还是换回来，呵呵。
不过咱有一说一，低扭确实大了。换了已经三天了，低扭确实大了，市区也常能用5档了（5档60可以跑，能提速。以前不行，基本不能提速）
注意塞子我用的不是IK20，我是用的霍尼韦尔的，北美市场占有率第一的品牌，据说寿命长于IK20，专卖DENSO IK20的人也承认。
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原帖由 老奇瑞迷新人 于 2010-11-11 21:59 发表在 41 楼
我一个破QQ路过，不敢改
QQ也可以换线呐。
半个月前我在4S维修站里看到一个QQ车主来修车，说是怠速降不下来，有一千多。师傅首先想到的就是检查点火系。结果发现他的点火线不行了，换了一套点火线。不过后面好像还弄了些别的东西。
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原帖由 fw123456 于 2010-11-12 12:54 发表在 49 楼
点火以后，转数在1200左右是正常的呀？直接在1000转以下可能不正常吧。
没仔细看帖。
我是说现在打火后会很快从1200降到1000以内，以前要等1分钟。
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原帖由 kimmygzh 于 2010-11-12 13:59 发表在 50 楼
个人感觉可能不一样，我们群里很多人都换了，但据说，基本没什么感觉
据说的事情永远是据说。
这种小改装不费钱不费时间，自己试试就知道啦。
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原帖由 GODLIKE2010 于 2010-11-12 15:29 发表在 55 楼
嗯~我觉得A3要换也换博世得白金或一斤~~日塞和4S得班长交流得的结果时NGK~但是它说不用换太好得~换个40-50得就行~点火线他们极力得不推荐。要是换线就得换塞~要不便宜得塞容易烧。而且力爽线本身带有接地~原车得高压包已经接地~如果真的点火线发生短路~会起火。你用用看吧~觉得…
说得不错，换线肯定要换塞。
我原厂的火炬塞只用新线烧了一天，中心电极周围的陶瓷绝缘体就烧得发白了。这个我在主帖里也有提到。
现在就怕ECU的球“学习功能”。
我用段时间看看，再来更新。
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原帖由 aiai_civil 于 2010-11-12 15:42 发表在 58 楼
楼主说的有点夸张了，动力大变样?哈哈！
大变样大变样！
主帖说的那点变化对我来说就是大变样了。
估计等我玩了那种1.6直接升级到1.8的大改装之后，现在这点小case就不入眼了。
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原帖由 aiai_civil 于 2010-11-12 15:48 发表在 61 楼
要想大变化，得换高流量空格+弓长排气+刷ECU。我的改装只差弓长和ECU了。
要想大变化，得直接把1.6的发动机改成1.8的。已经有人成功改过了，发动机缸体不动，因此号码不变，不影响年审。要不影响车子其他部分的保修（维修站不动发动机看不出来）。
你说的那些都算是小改了。
就看有没有这个胆量咯
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原帖由 老姜79 于 2010-11-15 09:43 发表在 66 楼
可能我的表达有问题。我只是看到你帖子里说的东西发表自己的评论而已，如果这样冒犯了你，那还请原谅。我的车是o9款的精英，什么能提升动力的都试过就差刷ECU，但结果都是好了一段时间，然后打回原形。另外我也没说你思维混乱，请不要多疑
冒犯倒谈不上，可能是表达习惯不一样，有些误会吧。
其实我也怕ECU的问题。这个不止一个同学提到过。开段时间看看再说吧。
大家都在找各种升级的方法，其实大家也都知道不可能通过一些小升级就把动力上一个档次，七八万的车就变成十五万的车了，其实就是一个玩呗，管它有效没效，玩的过程就是乐趣，折腾无止境嘛。
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原帖由 bg7mgn 于 2010-11-19 12:19 发表在 79 楼
引用:原帖由 auto_titanium 于 2010-11-19 01:02 发表在 74 楼 哪里有卖？新款DVVT的A3能用不？新款A3高压线圈直接接火花塞，不用点火线的！
人家本来就是问的火花塞，不是点火线。
都7啦？我是4。bg4r**
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