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原帖由 lin_xtu 于 2011-05-27 11:15 发表在 1548 楼
老哥，你亲自试过这种方法吗？S6启动发动机不是要一直按着启动按钮的，我每次启动都是按下后马上松开，然后仪表盘显示，发动机着火，不存在你说的听到马达声后迅速松开的情况啊。
这里说的是转动曲轴的方法，你按一下，娱乐电路打开，再按一下，仪表板电路打开，这个时候，你踩下离合器，你按下启动开关后再接着按下一次，发动机不会着火，仅仅曲轴转动了几周，你可以试试。
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原帖由 kyucx1985 于 2011-05-27 09:51 发表在 1539 楼
120没上3000转就好，我之前的猎豹开到120发动机都快4000转了，迈腾因为6挡的关系120只有2300转。不过对于你这个数据有个疑问，升一档过后转速会降一点，你这个数据的话就不准确，3档升4当过后转速没变。。。还有老哥你关于肉不肉的这个看法我非常赞同，我周二的时候发了一篇试驾作业，有人对于我说S62.0的动力足够表示怀疑，之前猎豹那么慢的加速我都没觉得不够用或者肉。虽然我有一台百公里加速能到7.5s的2T迈腾，但是我开车向来比较稳当。试驾S6的时候我还专门试过，不踩油门，只松离合，刚开始有一点轻微的抖动，但是车子一样的走起来，再给一点油，…
7,5的加速度那真是有推背感，S6加速度真的慢，速度起来后还不输给其他的车
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原帖由 llyyzz47 于 2011-05-27 16:17 发表在 1570 楼
这个脚垫应该是随车送的吧,不要提车时又要我们自己掏银子才好?!5月18日,,福建厦门定的车,什么都不送,没跟4S店多磨磨,不懂到时提车时,能不能送个装甲,护板什么的吗,怎么跟店里多要点东西呀,有什么技巧吗?!呵呵
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原帖由 刘畅521 于 2011-05-27 16:18 发表在 1571 楼
发票开的多少跟咱们落户交得购置税没关系的，他们是按厂家报的价格收取的，你发票就是开的几百你也要要照他们电脑里的数据交得
他们会做一个报税单，兄弟自己可以去计算一下，多开票和少开票缴纳购置税的差异
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原帖由 cnkfte 于 2011-05-27 21:49 发表在 1576 楼
老哥我想请问下，空调效果怎么样？？？？？？？？？？？？
空调效果很好，想更快速冷却就开6档。
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原帖由 爱吃臭豆腐的书 于 2011-05-27 18:42 发表在 1575 楼
我觉得这个钱剩不得啊，万一被盗抢，损失就是10000来块不是么！
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原帖由 驭悦都市自由 于 2011-05-28 23:59 发表在 1642 楼
收藏啦~~老哥，如果把扶手放下换挡还方便吗？看有的网友说倒档不容易往进挂，是吗？新手提问
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原帖由 我为SUV狂2011 于 2011-05-29 12:33 发表在 1651 楼
老哥不要把兄弟要的S6和其它车子放一起的对比图给忘了哦 弟弟我一直在坐等
这几天相机出了点问题，没有拍照成，等我用手机帮你拍摄几张好吗？
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原帖由 狂飙3007 于 2011-05-30 00:03 发表在 1672 楼
原地怠速噪音如何？有共振声音吗？跑高速声音又如何？本人很在意噪音问题？烦劳楼主谈谈感受！多谢
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原帖由 风舞银河 于 2011-05-30 10:00 发表在 1686 楼
请问楼主，你觉得S6的底盘布局和里吗？排气和油箱凸出来好多，虽然高度是19，但是是齐刷刷的下来，我怕影响以后万一有意外的托底，后果会比较严重。因为油箱和排气是硬生生的凸出来的！我也很关注S6，请楼主帮我解一下这个心结吧！
对于底盘的布局到底合理不合理，老哥还真不能做专业分析，因为很多朋友对S6的底盘提出了自己的看法，老哥也抱着学习的目的对S6进行了观察，昨天正好路过4S店，进去让JS把老哥的S6升架，因为4S店还没有更换4个支撑杆，没有办法升上去，对底盘观察的不是很彻底，S6的底盘高度高于其他的BYD车型，必须更换支撑杆，S6早就公布要上市，为什么4S要慢半拍呢？我只好爬在地上观察，重点观察了排气管，油箱和发动机的安装，排气管是悬空安装，油箱和发动机都安装了塑胶的护板，排气管位置最高，其次是油箱，离地最小的就是发动机，这样一来，我就放心了，如果过坑坑洼洼的地面，只要发动机底板不受影响，那排气管和油箱万无一失，只怕我们开车的时候，只要是发动机的底板受到撞击更加蛋痛，S6定义为城市USV，太大的坑坑洼洼路面必须小心了。
看了底盘，老哥对悬挂倒是有点异议，请随后关注老哥对悬挂的专门贴。
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原帖由 还有那谁 于 2011-05-30 11:43 发表在 1690 楼
友情提示：SUV不是越野车
兄弟说的对，SUV不是越野车。只是老哥把它当做越野车。
老哥的老婆并不漂亮的，但是老哥就心里就把她看着是漂亮的。自我陶醉，哈哈！
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原帖由 乌托邦理想 于 2011-05-30 12:23 发表在 1691 楼
少开购车发票也有点隐蔽的坏处。对以车价为基础的保险理赔时会影响理赔额度。假如原价10万，开9万。车被盗，理赔，保险公司肯定按照发票的9万为基础理赔，而不是按照实际付款的10万理赔。同样的的以车价为基础计算理赔额度的都会受到影响。
有利有弊，都是自己权衡！
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原帖由 驭悦都市自由 于 2011-05-30 22:07 发表在 1717 楼
谢谢老哥的回答，昨天看到2.4提车的朋友说2.4有推背感？？这个到不关心，我是新人对于自动挡好手动挡的推背感没感觉。只关注下性能，2.4和2.0跑起来，那个更快一点？（工作的地方在郊区回家一路高速）。如果银子够，选择哪款更好，为什么呢？ 谢谢老哥解惑
根据兄弟介绍的情况，老哥个人的意见，你选择2.0手挡更好。
1、兄弟如果不去追求那种澎湃的加速，不必要担心2.0跑不起来，前面我也介绍了，2.0，只要2800转左右就跑到了120公里，稍微给点油，3000转就是130公里，因为老哥的车还在磨合期，没有给油上到3000多转，老哥坚信，跑到140-150是会轻松的，S6官方数据是最高180公里，就算车子可以跑出230公里，我想你也不敢这样去开车，安全是第一的，你正常开到130-140就相当不错了，特别兄弟自己说是新手，因此，老哥建议最好控制在120以下。2.4的S6，最高时速185，比2.0的高出5公里，你不会去追求这5公里的快速吧。
2、同排量的手档车比自动档更加省油，这是众所周知的，何况2.4大排量更加耗油，目前2.0的手档应该可以控制在9个油之内，而2.4估计会上11个油以上。
3、兄弟说银子够，老哥分析是买车的银子够吧，你要考虑用车的耗油成本，如果你的银子多的用不完，那老哥建议放弃S6，直接选择其他车型更大排量车。
一家之言，仅供参考。
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原帖由 mailxyk 于 2011-05-31 18:33 发表在 1736 楼
少开发票除了少交购置税外，买保险的费用是否也要少些？保险公司会按照发票金额作为计算应交纳的保险费用的基数，还是会按照一个该车型的统一价格？
对保险没有多大的影响，交强险是一定的，座位险是每位保多少多少，责任险是保多少等等都与本车的价格不挂钩。
但对自车险就有影响了，比如被盗窃车的索赔，宝马保150万就索赔150万，S6保10万就索赔10万，当然两个保险金是按照保额一定比例交的。
只就要看你选择了多少险种
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原帖由 liqinhuiffx 于 2011-06-01 02:52 发表在 1742 楼
2000转能到100？楼主眼睛似乎有误差，我去试驾的时候5挡2000转只能到80左右。
试驾的时间不长，年纪大了还真有点眼花，后来我也做了说明更正，请看349楼，2300转100公里，不知道兄弟是没有看到这个，还是眼睛正有误差。
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原帖由 yifeng1469 于 2011-06-06 20:04 发表在 1842 楼
老哥，我家在长城H3和比亚迪S6之间很矛盾。可以给点建议吗？
老哥对长城H3不很了解，没有发言权，单单从数据配置上来看，各有优缺点
两款车型都是2.0的发动机，但H3属于在低速下就获得高扭矩，最大扭矩转速才2500-3000，而S6最大扭矩点在4000-4500转，这样，H3更适合山区或者坡度多而且大的城市道路，因此，S6也就只定位是城市SUV，S6外形尺寸比H3大了一圈，显得更大气，价格上、配置上S6更优于H3，如果你经常行驶在一般的道路上，而且不是用车做小货车使用，老哥认为S6是首选，如果你经常用车运运什么货物，又走的坡路多（如重庆市区）那么H3还是有优点。
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原帖由 594dyh 于 2011-06-10 17:16 发表在 1884 楼
比亚迪2.0尊贵型能否加装定速巡航?
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原帖由 lu9603 于 2011-06-11 23:37 发表在 1890 楼
我是S6尊贵版车主。5月21提的车，情况基本正常，但今天挂倒档时，车底出现明显的异响，倒档退空档时也出现同样的声音，挂其他档时又没有这样的异响，不知出现什么情况了，可是车功能又没有什么异常，拜问大哥这是什么原因。要到4S店去看一下吗？
兄弟，这个问题我好像在哪个帖子中回复过你，请你自己去找找
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