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点击：0 | 回复：1464 传祺GS5论坛 >  【科普贴】GS5 1.8T发动机介绍
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发表于 2013-1-5 22:19:21

acaput 2013-1-5 21:59:02 发表在 acaput

你是准备传祺，还是另有所钟？

 
等摇到号再换GS5
 
发表于 2013-1-8 22:35:12

2020VE 2013-1-7 12:51:51 发表在 2020VE

大众1.8t烧机油 传祺烧不烧啊

 
不烧
 
发表于 2013-1-9 22:44:14

EsunYang 2013-1-9 02:07:35 发表在 EsunYang

有没有做过交叉轴测试呀？能过么？
1.8T看介绍还行，就是５AT有点落后了。有人出８ＡＴ了。

 
这个还真不清楚，我们试车跑道是没有这个项目的。在博世的试车场测试过左右不同路面，交叉爬坡的性能，估计有点类似情况。
爱信的5AT的质量稳定性，比起国产没有经过市场考验的8AT要好得多
 
发表于 2013-1-11 23:54:11

玉溪车友4204912 2013-1-11 23:46:35 发表在 玉溪车友4204912

请问女侠：广汽为什么不直接将涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时三项技术整合，非要123...排序进行，不能跨越式发展吗？

 
技术是积累的，不能一蹴而就的，没有基础，步子跨大了，会出问题的
 
发表于 2013-1-19 23:10:51

广州车友6837983 2013-1-17 14:41:58 发表在 广州车友6837983

女侠：俺找到门异响原因咋解决？门上侧向里摁就嘎吱嘎吱的响

 
只有减小间隙，贴密封条或者植绒条没有？
 
发表于 2013-1-23 23:22:04

wxf_yt 2013-1-22 19:18:21 发表在 wxf_yt

“再也看不到原型机的影子了”反而让人不放心，原型机的优点还有吗？
另外请教女侠，GS5 1.8T的发动机是皮带正时还是链条

 
机械部分保留了原型机的优点，电控和涡轮是最新的技术，目前还是皮带
 
发表于 2013-1-23 23:36:27

wxf_yt 2013-1-23 23:30:07 发表在 wxf_yt

谢谢女侠答疑，正时皮带老化断裂会出现什么问题？

 
会造成凸轮轴工作不正常，容易损坏气门
 
发表于 2013-2-7 22:35:09

玉溪车友4204912 2013-2-4 23:38:24 发表在 玉溪车友4204912

女侠，向你请教一个本不该问的问题，以广汽乘用车公司现有的研发能力和发展速度，达到福特在产的1.6 2.0GTDi性能指标的新款动力系统，还需多长时间？

 
这个真不知道，现在正在研发的小涡轮系统就非常先进了
 
发表于 2013-2-7 22:36:58

hzspirit 2013-2-5 12:46:24 发表在 hzspirit

女侠：请问1.8T在市区以30~60码速度短时间运行后停车时也需要怠速2~3分钟吗？

 
短时间低速行车，没必要等2,3分钟
 
发表于 2013-2-7 22:38:02

大头马 2013-2-7 15:59:41 发表在 大头马

为什么不好？

 
乙醇汽油最大的缺点是时效性，过期乙醇汽油会严重损害发动机
 
发表于 2013-2-8 23:32:40

大头马 2013-2-8 09:14:27 发表在 大头马

93混97行不行呢？

 
可以混，但不能频繁混用
 
发表于 2013-2-8 23:33:17

andy140 2013-2-8 09:30:36 发表在 andy140

广汽现在只研发小排量的？那15年出的C级车不会用小排量吧

 
是用在A级车上的，C级用1.8T的就够了
 
发表于 2013-2-11 23:52:27

玉溪车友4204912 2013-2-11 23:18:36 发表在 玉溪车友4204912

关于【分成3部写，前世（原型机）-今生（国产1.8VTML）-升级（国产1.8T）】，可否改成【分成3部写，前世（原型机意大利生产）-今生（中国广汽生产1.8VTML）-升级（中国广汽生产1.8T）】，您中国西北工大，到“美国西北校园”看看就不会生气

 
其实原型机是完全引进的（购买了全套图纸和技术标准），当初我们也进口了部分整机，然后完全拆解进行分析，先进行了国产化，在此基础上升级了点火系统，才改成了VTML；又研发了增压系统，才到现在的1.8T。
 
发表于 2013-2-12 21:46:03

玉溪车友4204912 2013-2-12 19:59:29 发表在 玉溪车友4204912

女侠，我所述非动力系统，我不发帖跟帖算了。
您们的外聘调校师曾经说过：GS5是他的经典之作。您爱好体育吗？跳水比赛可以看作瞬间艺术美的享受，汽车为险避，采取全力刹车一霎那的姿态表现，看作技术经验创作艺术的瞬间绽放不为过吧，我说的也许是您的的分外之事，作为广汽的议员，您收集一下国内外各品牌全力刹车...视频的姿态表现，查缺补漏不断完善。虽然昙花一现，可以说是技术、品质、品牌的惊艳一亮。我没有其他用意，只有建议，期望十年后、二十年后...传棋年畅销欧美日韩澳百万辆以上，因为我们都是黑眼睛黑头发黄皮肤的炎黄子孙... ...

 
 
发表于 2013-2-15 22:01:03

玉溪车友4204912 2013-2-14 23:30:30 发表在 玉溪车友4204912

【“国宝级”技术少将马伟明：两获军委一等功】这篇文章您曾经也许读过，这就是中国现实中的脊梁。
“我们不是比别人聪明，而是比别人勤奋。一年365天，我们没有星期天，没有寒暑假，连过春节都只休息1天，基本天天在搞，1年顶别人3年。
对一些高科技，不少人首先问西方发达国家有没有。西方国家有了，我们才搞。没有，便认为你是疯子、骗子，我就偏不信这个邪。
———马伟明”——【将军院士马伟明十年实现潜艇动力系统国产化】摘要
女侠、您们吴总会有感受和震撼的...

 
好好拜读一下
 
发表于 2013-2-27 23:52:46

dongmark 2013-2-27 09:36:38 发表在 dongmark

女侠能说说这台1.8T发动机，是单涡轮双涡管？还是单涡轮单涡管？
这张传祺展台的图是什么意思？为什么缸体用两种不同颜色？难道是双涡管？

 
蓝色的好像是曲轴吧，你说的单涡轮双涡管，我没听明白
[ 本帖最后由 conquer_zhu 于 2013-02-27 23:53:15 编辑 ]
 
发表于 2013-2-27 23:54:38

kdai 2013-2-27 14:01:09 发表在 kdai

1.8t没有延迟冷却，如果是手动的，油离配合不好，总起步熄火，是不是对涡轮也不好啊？

 
点火，怠速阶段，涡轮不工作的，没影响
 
发表于 2013-2-27 23:58:14

SUGARGS 2013-2-27 20:35:06 发表在 SUGARGS

鄙人最近比较纠结该选哪个动力的GS5, 特请女侠指点迷津:
1. 女侠自己会买GS5 2.0 还是1.8T ?
2. 另外, 很多人说带T的发动机碰撞后容易引起燃烧, GS5 1.8T 在设计的时候有考虑吗? 如何规避?

 
个人倾向1.8T的，燃烧有几个因素，燃油管泄露与高压润滑油管泄露，被涡轮引燃。因此布局时要考虑尽量避开废气涡壳，还有加装防热罩等措施。
 
发表于 2013-3-3 22:36:54

dongmark 2013-2-28 09:08:22 发表在 dongmark

单涡轮双涡管增压原理解析
//www.pcauto.com.cn/tech/xuetang/1210/2162616.html

 
排气歧管是4路汇总一路，应该属于单涡轮单蜗管
 
发表于 2013-3-3 23:21:08

广州车友0921195 2013-3-3 23:13:56 发表在 广州车友0921195

请教女侠:1.8T隔音现在降低了吗?

 
1。8T的隔音方面花了不少功夫的，整体下降了一些，比2.0的优势不是非常明显，毕竟1.8T的发动机声音比2.0的要大些。
 
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