钢铁裁缝201402/26/2016 20:09:3941楼

安固老尹02/26/2016 20:56:4942楼

奥拓快跑02/26/2016 22:20:2544楼

哈尔滨老魏201402/26/2016 21:32:3643楼

钢铁裁缝201402/26/2016 23:50:1945楼

钢铁裁缝201402/26/2016 23:52:2047楼

钢铁裁缝201402/26/2016 23:55:4650楼

钢铁裁缝201402/26/2016 23:55:2349楼

钢铁裁缝201402/26/2016 23:54:3248楼

远方的故事201302/27/2016 00:46:4752楼

钢铁裁缝201402/26/2016 23:51:5846楼

钢铁裁缝201402/26/2016 23:58:1951楼

一水阁主02/27/2016 08:52:3355楼

远方的故事2013 2016/02/27 00:46:47 发表在 52楼

我看到一个帖子说，藏族补胎店老板反而要给进藏的车充气到3.0，不知道什么原因，我们进藏也爆过胎，海拔4000多米的地方

这个补胎店老板居心不良…

一水阁主02/27/2016 08:47:1154楼

摩骑游 2016/02/25 22:59:17 发表在 7楼

顶!可能还是胎压尖石头上而引发爆胎吧!我14、15年两次进藏、在家用车载汽泵打气2.5全程没调整气压、进珠峰走岗嗄弹石路也照样平安出来!

可能你的轮胎新、质量好！或许你运气好

乐悠游乐悠游02/27/2016 12:15:4058楼

一水阁主02/27/2016 08:44:3053楼

钢铁裁缝2014 2016/02/25 21:42:06 发表在 主楼

行程安排行程1： 青藏高原为什么多有爆胎现象   =====================================================   首先说明；高原爆胎的主要原因是路不好压着石头了，这里说的是次要原因气压与胎压对轮胎的影响。有个常识，上高原前应该对轮胎进行减压放气，但我忘了。为什么要放气？我没有理解透彻，所以没有放气，结果就吃了亏！在四千米高原遭到爆胎。其实这个道理说起来也简单，要不了几句话就能说明白。但为了凑够一篇文章不得不东拉西扯一番。如果看官觉得没意思，可以退出以免浪费你宝贵的时间！也可以直接跳到后面看结果！&nbs...

经验之谈，学习啦

ZY1862291096002/27/2016 08:56:0656楼

亚洲之星广州塔02/27/2016 12:21:1459楼

亚洲之星广州塔02/27/2016 12:21:5960楼

哈尔滨老魏201402/27/2016 11:18:5957楼