跟着老婆全国游之 篇外篇 关于 高原轮胎气压变化的讨论
自驾游 发表于 02/25/2016 21:42:06
wojiaobujingzhang02/27/2016 13:02:1461楼
十步芳草201502/27/2016 17:39:4067楼
苗人凤201502/27/2016 13:05:5562楼
尽情polo02/27/2016 14:03:2464楼
我哦棵了02/27/2016 15:02:0165楼
楼主有无联系方式，本人也是郑州人，自驾游爱好者
有过甘南九寨，敦煌青海湖，青进川出等等自驾经历，希望结交认识
计划2017年新进滇出，望能取取经，顺便看是否有机会同行。
最有缘的是，本人目前也是一台珍珠白翼虎
xiyuweiwei02/27/2016 20:54:1273楼
rlz66602/27/2016 13:55:1763楼
你的这个总结和体会是对的。你观察和分析事物真的仔细，让人佩服！对进藏旅游的车友们很有帮助。
特别是你用“普通密封包装的面包在高原上膨胀起来”的例子就能很说明问题。
这是个相对压力差（压强差）作用的问题。
生活常识中，为什么深海捕捞起来的鱼一到海平面全都死了？这不仅是因为脱离了海水不能呼吸，仔细检查会发现是因为外部压力忽然变化了（减小)引起鱼肺的炸裂。车胎与这个道理相似。
有人会说“我的车胎在高原上从来没有放过气，不是照样走得好好的？”这就是质量控制的差异带来的区别了。
有的工厂生产的车胎，实际承受的内外压力差比标称的留出的余量大，故而在压力差很大的高原上表现仍然很强。
而那些留出的余量比较小的轮胎，在平原地区行驶看不出来有啥区别，一但上到高原就有可能炸胎了。
我建议：如果你对自己的车胎非常有信心，可以不必放气。
如果为了安全可靠点，还是放掉一点好。放多少，这就是个经验问题了。
记得14年骑摩托车去西藏时，在雅安市的东升竹庄，听庄主“情商哥”介绍上高原要注意的问题之一，就是“把车胎稍稍的放掉些气”。
钢铁裁缝201402/27/2016 21:10:0079楼
wojiaobujingzhang 2016/02/27 13:02:14 发表在 61楼
爷爷，奶奶，妈妈，爸爸，外婆，太姥姥，姥爷，姑奶奶，姑爷，大爷，三爷，大奶奶、三奶奶，姨奶奶，姨爷，舅爷，舅奶奶，姑姥姥，姨姥爷，舅姥爷，舅姥姥，伯伯，二伯，三伯，伯母，叔叔，二叔，三叔，婶婶，二婶，三婶，姑姑，大姑，二姑，姑父，大姑父，二姑父，三姑父，舅舅，大舅，二舅，小舅，舅妈，大舅妈，二舅妈，舅妈，姨，大姨，小姨，三姨，姨父，大姨夫，小姨夫，三姨夫，堂兄，堂弟，堂姐，堂妹，表哥，大表哥，二表哥，小表哥，表弟，一二三四五六七八表弟，表姐，表妹，姨哥，姨姐，姨弟，姨妹，嫂子，弟妹，弟弟，表弟妹，姐夫，表姐夫，妹夫，侄子，侄女，外甥，外甥女，大伯子，大伯娘，小叔子，小婶子，大姑子，小姑子，大舅...
Dooley201602/27/2016 23:01:0980楼
钢铁裁缝201402/27/2016 20:59:2175楼
ZY18622910960 2016/02/27 08:56:06 发表在 56楼
阿姨真是女中豪杰啊，佩服！
