方行四海天下02/28/2016 21:11:55122楼

钢铁裁缝2014 2016/02/25 21:42:06 发表在 主楼

行程安排行程1： 青藏高原为什么多有爆胎现象   =====================================================   首先说明；高原爆胎的主要原因是路不好压着石头了，这里说的是次要原因气压与胎压对轮胎的影响。有个常识，上高原前应该对轮胎进行减压放气，但我忘了。为什么要放气？我没有理解透彻，所以没有放气，结果就吃了亏！在四千米高原遭到爆胎。其实这个道理说起来也简单，要不了几句话就能说明白。但为了凑够一篇文章不得不东拉西扯一番。如果看官觉得没意思，可以退出以免浪费你宝贵的时间！也可以直接跳到后面看结果！&nbs...

牛??

黄三02/28/2016 22:08:32140楼

小贝_65402/28/2016 21:25:41125楼

易风者02/28/2016 21:28:19126楼

still城墙外02/28/2016 21:31:54127楼

liangbinkt02/28/2016 21:35:56128楼

BT50102/28/2016 21:36:51129楼

bianbing52002/28/2016 21:53:04136楼

f4XYa02/28/2016 21:09:03121楼

很好奇，为什么同伴会恶意破坏轮胎？这是人命关天的大事，这种同伴抓到到弹鸡鸡弹到死！

虎森11902/28/2016 21:15:12123楼

赶着毛驴上学去02/28/2016 21:15:22124楼

学习了

njwindy02/28/2016 21:39:02130楼

chenlili201002/28/2016 21:46:32133楼

hppeter02/28/2016 21:40:04131楼

lzk期盼02/28/2016 21:43:53132楼

顶起来！

扎西德勒zxdl02/28/2016 21:57:56138楼

有容乃大水02/28/2016 21:47:56134楼

钢铁裁缝2014 2016/02/25 21:42:06 发表在 主楼

行程安排行程1： 青藏高原为什么多有爆胎现象   =====================================================   首先说明；高原爆胎的主要原因是路不好压着石头了，这里说的是次要原因气压与胎压对轮胎的影响。有个常识，上高原前应该对轮胎进行减压放气，但我忘了。为什么要放气？我没有理解透彻，所以没有放气，结果就吃了亏！在四千米高原遭到爆胎。其实这个道理说起来也简单，要不了几句话就能说明白。但为了凑够一篇文章不得不东拉西扯一番。如果看官觉得没意思，可以退出以免浪费你宝贵的时间！也可以直接跳到后面看结果！&nbs...

棒

棉花糖糖102/28/2016 21:54:50137楼

我是钢炮02/28/2016 21:48:30135楼

geroldchen02/28/2016 22:06:43139楼

望花喵小咪 2016/02/28 20:53:19 发表在 112楼

你牛逼，你进藏试试

呵呵，我从2010年开始318走了三趟，滇藏一趟，317一趟，青藏一趟，去年走了一趟新藏线。就差丙察察了。
楼主按照空气密度来计算胎压的变化你不觉得简单了点吗？照此理论，在太空中空气基本为零，那太空舱内的压力恐怕要几万个大气压了。
如前面一个车友说的，轮胎受力是胎壁内外压差决定的，平地大气压为1的话，高原可能只有0.6个大气压（这也是为什么人会呼吸困难，空气是靠大气压压进肺里去的）。所以胎压会比平原地带略高，但不会达到4.9。很多车友平时充气就比较高，所以在高原比较容易爆胎（并且很多本来就是普通的公路胎，胎壁都比较薄，容易爆）